P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра

Код неисправности OBD-II – P0261 – Техническое описание

P0261 – Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1.

Этот код неисправности указывает на то, что модуль управления трансмиссией обнаружил более низкое опорное напряжение, поступающее от топливной форсунки цилиндра номер 1, чем указано производителем автомобиля.

Что значит код неисправности P0261?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код неисправности OBD P0261 – это общий код трансмиссии, общий для всех транспортных средств. Хотя код такой же, процедура ремонта может несколько отличаться в зависимости от производителя.

Этот код означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) возникла ситуация низкого напряжения, связанная с топливной форсункой для цилиндра № 1 в порядке зажигания.

Короче говоря, эта топливная форсунка неисправна по одной из множества причин. Важно как можно скорее диагностировать и устранять этот тип проблемы.

Когда топливная форсунка неисправна, она вызывает рябь на линии, что означает изменение рабочих параметров двигателя из-за смешанных сигналов на PCM.

Если уменьшить форму распыления топливной форсунки, получится обедненная смесь. Начинается рябь. Кислородный датчик передает на PCM сигнал о бедной смеси. В ответ он обогащает топливную смесь, поступающую во все цилиндры. Резко падает расход топлива.

Цилиндр с неисправной форсункой создает обедненную смесь, которая, в свою очередь, вызывает более высокую температуру головки блока цилиндров, что приводит к детонации. Датчик детонации обнаруживает детонацию, сигнализирует PCM, который реагирует замедлением времени. Теперь двигатель работает с перебоями и не хватает мощности.

На этом эффект пульсации не заканчивается, но он отражает общую идею.

Поперечное сечение типичной автомобильной топливной форсунки (предоставлено WikipedianProlific):

Симптомы

Симптомы, отображаемые для кода P0261, могут включать:

• Загорится индикатор двигателя и установится код P0261.
• Двигатель будет работать грубее, чем обычно
• Недостаток мощности
• В результате значительно снизится экономия топлива.
• Может возникнуть неравномерная работа двигателя на холостом ходу
• Нерешительность или спотыкание во время ускорения может произойти
• Возможно наличие пропусков зажигания в 1 цилиндре

Причины ошибки P0261

Возможные причины этого кода неисправности:

• Грязная топливная форсунка, питающая цилиндр номер один
• Неисправная топливная форсунка
• Забита топливная форсунка
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте топливной форсунки
• Ослабленный или корродированный разъем топливной форсунки
• Топливная форсунка на цилиндре № 1 может иметь сломанную или слабую внутреннюю возвратную пружину, что может привести к снижению уровня опорного напряжения.
• Проводка или разъем, связанные с цилиндром номер 1, могут вызывать или вызывать проблемы с подключением, а проблемы с подключением также могут приводить к снижению или неточным уровням напряжения.
• Модуль управления силовым агрегатом может работать неправильно.

Диагностика / Ремонт

Как правило, проблема этого типа связана с ослаблением или коррозией электрического разъема на форсунке, загрязненной форсункой (грязной или забитой) или неисправной форсункой, требующей замены.

За более чем 45 лет я обнаружил, что ослабленные или корродированные разъемы большую часть времени были причиной электрических неисправностей. Я обнаружил лишь несколько случаев, когда проводка низкого напряжения закорачивалась или открывалась (когда ее не трогали).

Большинство электрических проблем были связаны с генератором, проводкой соленоида стартера, проводкой кислородного датчика из-за непосредственной близости к выхлопной системе и аккумулятором. Большая часть электромонтажных работ заключалась в исправлении элементов, установленных заказчиком, таких как мощные стереосистемы и другие части или оборудование, установленные неправильно.

Топливные форсунки получают питание от реле топливного насоса. PCM приводит в действие реле при включении ключа. Это означает, что пока ключ включен, форсунки имеют питание.

PCM активирует инжектор, подавая землю в нужное время и в течение надлежащего времени.

• Проверьте разъем на топливной форсунке. Это пластиковый разъем, прикрепленный к форсунке с помощью проволочной скобы вокруг разъема. Потяните за разъем, чтобы проверить, легко ли он отсоединяется. Снимите зажим для проводов и снимите разъем с инжектора.
• Осмотрите разъем жгута проводов на предмет коррозии или выдавливания контактов. Убедитесь, что две лопасти не погнуты в самом инжекторе. Устраните любой дефект, нанесите диэлектрическую смазку и установите электрический разъем.
• Запустите двигатель и послушайте инжектор, чтобы убедиться, что он работает. Поднесите к инжектору длинную отвертку и приложите ручку к уху, и вы сможете отчетливо услышать звук. Если он не издает сильно слышимого щелчка, значит, на него либо не подается электричество, либо он неисправен.
• Если щелчка не было, снимите разъем с инжектора и проверьте наличие питания с помощью вольтметра. Отсутствие питания означает, что проводка к реле топливного насоса неисправна или имеет ненадежный контакт. Если на него есть питание, проверьте оба контакта на разъеме жгута проводов, и, если драйвер инжектора PCM работает, вольтметр покажет быстрые импульсы. Если видны импульсы, замените форсунку.
• Если форсунка работала, значит, она забита или загрязнена. Попытайтесь сначала очистить его. Комплект для промывки форсунок стоит недорого и пригодится остальным форсункам, возможно, предотвратив повторение. Если промывка не решает проблему, инжектор необходимо заменить.

Купите в Интернете или в магазине автозапчастей комплект для «прямой» промывки форсунок. Он будет состоять из баллона с очистителем для инжекторов высокого давления и шланга с концом, на который можно навинтить баллон с очистителем для инжекторов.

• Вытащить предохранитель к топливному насосу.
• Запустите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не умрет из-за нехватки топлива.
• Снимите и заглушите возвратный топливопровод, прикрепленный к регулятору давления топлива. Это необходимо для предотвращения возврата пылесоса в топливный бак.
• Снимите клапан Шредера в контрольном отверстии топливной рампы. Подсоедините топливопровод промывочного комплекта к этому контрольному отверстию. Навинтите баллон с очистителем высокого давления для впрыска топлива на топливопровод промывочного комплекта.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока в нем не закончится топливо. Он будет работать только на бутылке с очистителем.
• Когда двигатель заглохнет, выключите ключ, снимите линию промывочного комплекта и замените клапан Шредера. Установите предохранитель топливного насоса.

Как механик диагностирует код P0261?

• Механик может диагностировать этот код неисправности, найдя топливную форсунку цилиндра номер 1.
• Как только топливная форсунка на цилиндре номер 1 будет обнаружена, механик должен проверить топливную форсунку, используя процедуру, предложенную производителем. Этот тест покажет, вышла ли из строя внутренняя пружина из-за опорного напряжения, создаваемого топливной форсункой во время этого теста.
• Затем механик проверит проводку и разъем, связанные с топливной форсункой на цилиндре номер 1, на наличие повреждений.

Если проблема все еще не обнаружена после выполнения этих тестов, возможно, неисправен модуль управления силовым агрегатом, и механик должен его проверить. Как только механик примет решение, он/она поделится этой информацией с клиентом.

Распространенные ошибки при диагностике кода P0261

Распространенной ошибкой будет замена топливной форсунки в цилиндре № 1 без проверки ее схемы на наличие повреждений. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной этого кода неисправности, это не единственная причина, поэтому необходимо доказать, что все другие возможные причины этой проблемы не являются причиной.

Насколько серьезен код P0261?

Любой код неисправности, связанный с неисправной топливной форсункой, является серьезной проблемой. Это может повлиять на работу вашего двигателя и, если его отложить на второй план, может привести к повреждению двигателя. Лучше всего диагностировать и устранять эту проблему как можно скорее, чтобы поддерживать двигатель вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии.

Какой ремонт может исправить код P0261?

• Замена топливной форсунки на 1 цилиндре
• Ремонт или замена проводки или разъемов, которые связаны с топливной форсункой на цилиндре № 1
• Замена модуля управления силовым агрегатом

Дополнительные комментарии относительно кода P0261

Регулярное техническое обслуживание топливной системы, такое как очистка топливной системы , может помочь предотвратить появление такого кода неисправности. Эти очистители будут проходить через топливные форсунки, обеспечивая смазку, необходимую для мелких внутренних деталей, чтобы предотвратить потенциальную поломку возвратных пружин внутри топливной форсунки. Это обслуживание следует выполнять не реже одного раза в год, но для достижения наилучших результатов выполняйте его при каждой замене масла.

Harley DTCs P0261 P0263 P1003

Нужна дополнительная помощь с кодом p0261?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0261, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.