Описание кода неисправности P0117,
OBD2 Коды Ошибок

P0203 Неисправность цепи форсунки 3 цилиндра

Код неисправности OBD-II – P0203 – Техническое описание

P0203 – Неисправность цепи форсунки 3 цилиндра.

  • Примечание . Этот код аналогичен P0200, P0201, P0202 или P0204-P0212. В дополнение к P0203 можно увидеть коды пропусков зажигания и коды богатого/обедненного топлива.

Что значит код неисправности P0203?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

P0203 означает, что PCM обнаружил неисправность в форсунке или проводке к форсунке. Он контролирует форсунку, и когда форсунка активируется, PCM ожидает увидеть пониженное или близкое к нулю напряжение.

Когда инжектор выключен, PCM ожидает увидеть напряжение, близкое к напряжению батареи или «высокое». Если он не видит ожидаемого напряжения, PCM установит этот код. PCM также контролирует сопротивление в цепи. Если сопротивление слишком низкое или высокое, он установит этот код.

Возможные симптомы

Симптомами этого кода, вероятно, будут пропуски зажигания и грубая работа двигателя. Плохой разгон. Также загорится индикатор MIL.

Симптомы варьируются от автомобиля к автомобилю, но постоянным является то, что индикатор Check Engine загорается после обнаружения неисправности. Другие симптомы, которые могут возникнуть, включают:

  • Плохой расход топлива
  • Плохо работает
  • Двигатель глохнет во время работы
  • Бедные или богатые условия
  • Осечки двигателя

Причины ошибки P0203

Причины светового кода двигателя P0203 могут быть следующими:

  • Плохой инжектор. Обычно это причина этого кода, но не исключает возможности одной из других причин.
  • Обрыв в проводке к форсунке
  • Короткое замыкание в проводке к форсунке
  • Плохой PCM
  • Форсунка вышла из строя или вышла из строя в 3 цилиндре
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов
  • Плохое электрическое соединение

Возможные решения

  1. Сначала с помощью ДВОМ проверьте сопротивление форсунки. Если это не соответствует спецификации, замените инжектор.
  2. Проверить напряжение на разъеме топливной форсунки. На нем должно быть 10 вольт или больше.
  3. Визуально проверьте разъем на предмет повреждений или обрыва проводов.
  4. Визуально проверьте форсунку на предмет повреждений.
  5. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите, работает ли она. Если форсунка работает, вероятно, у вас либо обрыв в проводке, либо блокировка форсунки. Если у вас нет доступа к тестеру, замените инжектор на другой и посмотрите, изменится ли код. Если код меняется, то поменяйте форсунку.
  6. На PCM отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод. (Убедитесь, что у вас правильный провод. Если вы не уверены, не пытайтесь) Инжектор должен активироваться
  7. Заменить инжектор

Как механик диагностирует код P0203?

Во всех случаях первым шагом будет проверка того, какие коды присутствуют в автомобиле. Квалифицированный технический специалист начнет с установки расширенного сканера и просмотра найденных кодов. Как только коды будут найдены, данные стоп-кадра будут проверены на предмет того, что делал автомобиль, когда код был установлен. Все коды будут очищены и отправлены на тест-драйв для проверки неисправности. Когда неисправность будет подтверждена, будет проведен визуальный осмотр цепи форсунки и самой форсунки на наличие повреждений.

Далее будет проверяться напряжение на самой форсунке. Затем сканирующий прибор будет использоваться для контроля работы форсунки. Если все это пройдет, в проводку форсунки цилиндра 3 будет установлена ​​лампа noid для проверки правильности импульса напряжения.

Наконец, ECM будет протестирован в соответствии со спецификациями производителя.

Распространенные ошибки при диагностике кода P0203

Обычно ошибки совершаются, когда не выполняются шаги или не тестируются целые системы. Чтобы не тратить время и деньги только на то, чтобы не устранить неисправность, все шаги следует выполнять в правильном порядке. Обычно причиной ошибки P0203 является форсунка, но ее необходимо проверить перед заменой.

Насколько серьезен код P0203?

С P0203, если транспортное средство работает плохо и не может продолжать движение, то это серьезное состояние, которое требует, чтобы транспортное средство не управлялось, а код должен быть отремонтирован как можно скорее. В гораздо менее серьезных случаях единственным ощутимым признаком является включение индикатора Check Engine.

Какой ремонт может исправить код P0203?

  • Ремонт или замена жгута проводов
  • Замена форсунки 3 цилиндра
  • Замена ЭБУ
  • Исправлены проблемы с подключением

Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода P0203

Для правильной диагностики P0203 могут потребоваться специальные инструменты, например расширенный сканер. Эти расширенные инструменты сканирования позволяют техническим специалистам просматривать гораздо больше информации, чем просто код, например данные о работе в реальном времени и возможность просматривать данные о работе форсунок.

Еще один инструмент, который может понадобиться, — это набор noid light. Это инструменты, которые дают техническому специалисту больше данных, чем просто наличие напряжения. При диагностике форсунок важным аспектом является импульс напряжения, который приводит в действие форсунку. Noid огни используются для определения правильного времени импульса.

Нужна дополнительная помощь с кодом p0203?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0203, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

2 комментария

  • Giovanni

    salve, anch’io ho da giugno un problema con una peugeot 307 14 benzina,mi segnala quando e’ a temperatura Anomalia Antinquinamento, e perde di potenza l’autodiagnosi mi da comando iniettore 3,iniettori fatti controllate dal pompista dice che vanno bene,quindi dovro intervenire mi dice il meccanico sul cablaggio? Fatemi sapere grazie

Добавить комментарий