P0198 Высокий уровень сигнала датчика температуры моторного масла

P0198 – Техническое описание кода неисправности OBD-II

Датчик температуры моторного масла, высокий уровень сигнала

Что значит код неисправности P0198

Этот код неисправности (DTC) относится к трансмиссиям и применим к автомобилям с системой OBD-II, таким как Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi и другими. Точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки и модели.

Датчик температуры моторного масла (EOT) отправляет сигнал в управляющий модуль (PCM) для расчетов топливной системы, времени впрыска и свечей накаливания. EOT также сравнивается с другими датчиками температуры, такими как датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Эти датчики часто применяются в дизельных двигателях. Датчики EOT получают напряжение от PCM и изменяют сопротивление в зависимости от температуры масла. Код P0198 возникает, когда PCM обнаруживает высокий сигнал EOT, что обычно указывает на обрыв цепи.

Другие связанные коды включают P0195 (неисправность датчика), P0196 (проблемы с диапазоном/функционированием), P0197 (низкий сигнал) и P0199 (перебои в работе датчика).

Каковы симптомы кода P0198?

Единственный признак – светится лампа Check Engine. Система EOT предназначена для обнаружения других проблем с автомобилем, и если в ее схеме возникнут неполадки, она может неспособна контролировать температуру масла. Это проявляется через индикатор двигателя (или сигнализатор технического обслуживания двигателя).

На сколько серьезен код неисправности P0198?

Серьезность данных кодов может варьироваться от умеренной до тяжелой. В некоторых ситуациях, особенно если они совместно сопровождаются кодами, связанными с температурой охлаждающей жидкости, это может указывать на перегрев двигателя. Поэтому рекомендуется как можно скорее устранить эти коды.

Возможные причины

1. Короткое замыкание на питание цепи EOT
2. Неисправен модуль управления силовым агрегатом (PCM)
3. Низкая температура моторного масла
4. Проблемы с системой охлаждения двигателя
5. Проблемы с проводкой
6. Неисправен датчик температуры моторного масла
7. Жгут проводов датчика температуры моторного масла открыт или закорочен.
8. Цепь датчика температуры моторного масла Плохая проводка

Как проводится диагностика при коде P0198?

Для диагностики этого кода сначала проведите визуальный осмотр датчика температуры моторного масла и его проводки, чтобы обнаружить повреждения, ослабленные соединения и другие проблемы. Если найдены повреждения, их следует устранить, затем сбросить код и проверить, вернется ли он.

После этого, проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB), связанных с этой проблемой. Если TSB не обнаружены, перейдите к пошаговой диагностике системы, следуя инструкциям производителя. Проверьте работу системы охлаждения, убедившись, что двигатель поддерживает правильную рабочую температуру.

Далее проведите тестирование цепи датчика температуры моторного масла с использованием мультиметра. Подключите и отключите датчик EOT и проверьте, как изменяется показание мультиметра. Если показания резко меняются, датчик, скорее всего, исправен. Если нет, то датчик следует заменить.

Проверьте цепь опорного напряжения: убедитесь, что на EOT подается опорное напряжение от PCM. Если нет, проверьте цепь опорного напряжения на разрыв. Затем проверьте цепь сигнала заземления, убедившись, что заземление на EOT и PCM работает исправно.

Этот код, вероятно, указывает на короткое замыкание в цепи EOT, и вам нужно провести тщательную диагностику проводки, чтобы найти и устранить это короткое замыкание.

Ошибки при диагностике

• Технический специалист может заменить датчик, не проверяя проводку, идущую к датчику EOT и от него.
• Не имея возможности контролировать опорное напряжение, PCM/ECM подает его на датчик.
• Невозможно обнаружить другие проблемы, которые могут способствовать низкой температуре масла.

На сколько серьезен код неисправности P0198?

Этот код вряд ли приведет к серьезной поломке автомобиля, но существует небольшая вероятность, что это может повлечь за собой некоторые проблемы. Каждый раз, когда PCM подает максимальное напряжение (12,6–14,5 В) на цепи, предназначенные для более низкого напряжения, это может вызвать повреждения. Однако большинство современных автомобилей имеют системы, спроектированные для защиты от подобных повреждений, если напряжение превышает ожидаемое.

Какой ремонт поможет исправить код P0198?

1. Восстановите поврежденные проводки, устраните короткое замыкание в питании.
2. Произведите ремонт ПКМ (модуля управления силовым агрегатом).
3. Решите проблему сниженной температуры моторного масла.

What is P0198 Engine Code [Quick Guide]

P0198 KIA

Датчик температуры моторного масла служит для измерения температуры двигательного масла. Этот датчик изменяет напряжение и отправляет модулю управления двигателем (ECM) измененный сигнал, который затем используется как входной сигнал для измерения температуры моторного масла. В работе датчика применяется термистор, который чувствителен к изменениям температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается по мере повышения температуры.

Код P0198 – это универсальный код, который применяется всеми производителями и имеет одинаковое определение.

Каждый производитель использует свой метод диагностики для проверки этой системы. Этот код часто используется в высокопроизводительных автомобилях, предназначенных для экстремальных условий езды. Такие условия выходят за рамки обычного вождения, что объясняет, почему система EOT не применяется в большинстве обыденных автомобилей.