P0169 Неправильный состав топлива

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неправильный состав топлива

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Сохраненный код P0169 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил сигнал напряжения от датчика состава топлива / датчика температуры топлива, который указывает на аномально высокий уровень загрязняющих веществ или этанола в подаче топлива. Поскольку автомобили с гибким топливом могут нормально функционировать даже при высоких концентрациях этанола, неприемлемые уровни этанола, вероятно, превысят восемьдесят пять процентов.

Датчик состава топлива обычно встроен в единый корпус с датчиком температуры топлива. Хотя он похож на топливный фильтр, это небольшое компьютеризированное устройство, предназначенное для предоставления PCM точного анализа состава топлива и температуры топлива.

Когда топливо проходит через встроенный датчик, оно подвергается электронному анализу для определения содержания в нем этанола, воды и неизвестных загрязняющих веществ (не топливных). Датчик состава топлива анализирует не только состав топлива, но и температуру топлива. Информация вводится в PCM в виде электрического сигнала, который отражает не только наличие загрязняющих веществ (и степень загрязнения топлива), но и температуру топлива. Загрязнение топлива анализируется по соотношению примесей к топливу.

Это генерирует сигнатуру напряжения в датчике состава / температуры топлива, которая вводится в PCM в виде прямоугольных сигналов напряжения. Диаграммы формы сигналов различаются по частоте в зависимости от степени загрязнения топлива. Чем ближе частота формы волны, тем выше степень загрязнения топлива; это составляет вертикальную часть формы волны. Датчик состава топлива анализирует количество этанола, присутствующего в топливе, независимо от других загрязняющих веществ.

Если PCM обнаруживает входной сигнал от датчика состава топлива, который указывает, что загрязнение топлива превышает запрограммированный предел, код P0169 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Для включения контрольной лампы контрольной лампы на некоторых автомобилях может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).

Степень серьезности кода и симптомы

Сохраненный код P0169 следует рассматривать как серьезный, поскольку состав топлива имеет решающее значение для расчета стратегии доставки топлива в транспортных средствах с гибким топливом. Загрязненное топливо может также повредить систему подачи топлива и внутренние компоненты двигателя.

Симптомы этого кода могут включать:

Обычно код P0169 не сопровождается симптомами.
Могут присутствовать другие коды состава топлива.
В конечном итоге произойдет свечение MIL

причины

Возможные причины установки этого кода:

Чрезмерное загрязнение топлива
Неисправен датчик состава топлива / температуры
Обрыв, короткое замыкание или повреждение проводки или разъемов
Ошибка программирования PCM или PCM

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Для диагностики кода P0169 вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), осциллограф, инфракрасный термометр и источник информации о транспортном средстве (например, All Data DIY). Диагностический сканер со встроенным DVOM и портативный осциллограф справятся со своей задачей.

Начните с визуального осмотра всех связанных жгутов проводов и разъемов, чтобы увеличить ваши шансы на успешную диагностику.

Используя DVOM и источник информации о вашем автомобиле, проверьте опорное напряжение на разъеме датчика состава топлива. Используйте DVOM для проверки соответствующих цепей на разъеме PCM, если нет опорного напряжения. Если сигнал опорного напряжения определяется на разъеме PCM, устраните разрыв цепи между датчиком состава топлива и PCM. Внимание: перед проверкой сопротивления цепи с DVOM отключите все связанные контроллеры. Заподозрите неисправный PCM (или ошибку программирования), если на разъеме PCM нет опорного напряжения.

Наблюдайте за данными в реальном времени в виде диаграмм с помощью осциллографа, если на разъеме датчика состава топлива присутствуют опорный сигнал и земля. Подключите измерительные провода к сигнальной цепи и цепи заземления и наблюдайте за экраном дисплея. Измерьте фактическую температуру топлива с помощью инфракрасного термометра и сравните результаты с температурой, отраженной на диаграммах осциллографа. Если температура топлива, показанная на осциллографе, не совпадает с температурой инфракрасного термометра, подозревают, что датчик температуры топлива неисправен.

Дополнительные диагностические примечания:

Используйте DVOM для проверки сопротивления датчика температуры топлива в соответствии с рекомендациями производителя.
Если топливо выглядит загрязненным, этот код может быть реакцией на работу датчика состава топлива в соответствии с его конструкцией.
Чрезмерное загрязнение топлива может потребовать замены датчика состава топлива.

Связанные обсуждения DTC

2008 Mazda 3 мульти коды (P0167, P0033, P0100, P0169)Здравствуйте, у меня мазда 3 2008 года 110ч 1.6ди турбо. Моя машина была в порядке, но проблемы на 2 недели. Моя машина заводится нормально, мощность двигателя на холостом ходу сохраняется, но если я ускоряюсь, двигатель глохнет и отключается. Прежде чем я смогу без проблем перезапустить двигатель, но такая же проблема, если я ускорюсь. Диагностический ок …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0169?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0169, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.