P0122 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя А

Код неисправности OBD-II – P0122 – Техническое описание

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя А

Что означает код неисправности P0122?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Код P0122 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что TPS (датчик положения дроссельной заслонки) «A» сообщает о слишком низком напряжении. На некоторых автомобилях этот нижний предел составляет 0.17–0.20 вольт (В). Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения того, в каком положении находится дроссельная заслонка.

Вы настраивали при установке? Если значение сигнала меньше 17 В, то PCM устанавливает этот код. Это может быть обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальной цепи. Или вы могли потерять опорное напряжение 5 В.

Для получения дополнительной информации о TPS см. Что такое датчик положения дроссельной заслонки?

Пример датчика положения дроссельной заслонки TPS:

Симптомы

Симптомы могут включать:

• Подсветка соответствующей сигнальной лампы двигателя на приборной панели.
• Активация режима «отказоустойчивость», чтобы довести дроссельную заслонку до открытия примерно на 6 градусов.
• Снижение фактической скорости автомобиля.
• Общие неисправности двигателя (трудности разгона, запуска и т.д.).
• Двигатель внезапно останавливается во время движения.
• Грубый или низкий холостой ход
• Очень высокий холостой ход
• Cтоллинг
• Нет / небольшое ускорение

Это симптомы, которые также могут появляться в сочетании с другими кодами ошибок. Также могут присутствовать другие симптомы.

Причины ошибки P0122

В двигателе внутреннего сгорания дроссельная заслонка регулирует количество всасываемого воздуха и в зависимости от степени его открытия топливно-воздушная смесь в большей или меньшей степени достигает цилиндров. Таким образом, этот компонент оказывает фундаментальное влияние на мощность и производительность двигателя. Специальный датчик TPS информирует систему впрыска топлива о том, сколько смеси требуется двигателю, в зависимости от дорожной ситуации, чтобы он мог работать с максимальной эффективностью. Если датчик положения дроссельной заслонки работает правильно, управляемость автомобиля при маневрах разгона, сближения или обгона будет оптимальной, как и расход топлива.

Блок управления двигателем выполняет задачу контроля правильного функционирования этого компонента, и как только он регистрирует аномалию, такую ​​как, например, то, что выходной сигнал цепи датчика ниже предельного значения 0,2 вольта, он вызывает код неисправности P0122. срабатывать немедленно.

Наиболее частые причины, по которым можно отследить этот код ошибки, следующие:

• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
• Неисправность проводки из-за оголения провода или короткого замыкания.
• Неисправность электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки.
• TPS закреплен ненадежно
• Цепь TPS: короткое замыкание на массу или другой провод
• Поврежденный компьютер (PCM)

Возможные решения

Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы определить расположение цепи «A» TPS.

Вот некоторые рекомендуемые действия по устранению неполадок и ремонту:

• Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. Д. Отремонтируйте или замените при необходимости
• Проверьте напряжение на TPS (более подробную информацию см. В руководстве по обслуживанию вашего автомобиля). Если напряжение слишком низкое, это указывает на проблему. При необходимости замените.
• В случае недавней замены может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях инструкции по установке требуют, чтобы TPS был правильно выровнен или отрегулирован, обратитесь к руководству по ремонту для уточнения деталей.
• Если никаких симптомов нет, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. Если это так, то вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни о чем не трется, не заземляется и т. Д. Код может вернуться.

СОВЕТ: посетитель нашего сайта предложил этот совет – код P0122 также может появиться, когда TPS не ВРАЩАЕТСЯ при установке. (Выступ внутри датчика ДОЛЖЕН касаться вращающихся штифтов в корпусе дроссельной заслонки. В двигателе GM объемом 3.8 л это означает, что вставьте его с помощью разъема на 12 часов, прежде чем повернуть его на 9 часов для окончательного монтажного положения. )

Другие коды неисправности датчика TPS и цепи: P0120, P0121, P0123, P0124

Советы по ремонту

После того, как автомобиль доставлен в мастерскую, механик обычно выполняет следующие действия, чтобы правильно диагностировать проблему:

• Сканирование кодов ошибок с помощью соответствующего сканера OBC-II. Как только это будет сделано и после того, как коды будут сброшены, мы продолжим тест-драйв в дороге, чтобы увидеть, появятся ли коды снова.
• Визуальный осмотр соединений датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
• Визуальный осмотр проводки, на предмет наличия короткого замыкания или оголения провода.
• Осмотр дроссельной заслонки.

Спешная замена датчика положения дроссельной заслонки без предварительного проведения этих проверок не рекомендуется. На самом деле, если проблема не в этом компоненте, код ошибки появится снова, и будут произведены бесполезные расходы.

Как правило, ремонт, который чаще всего очищает этот код, заключается в следующем:

• Замена или ремонт разъема TPS.
• Замена или ремонт проводки.
• Замена или ремонт датчика положения дроссельной заслонки (TPS).

Поскольку у автомобиля могут быть проблемы с управлением на дороге, вождение с этим кодом ошибки не рекомендуется, так как это поставит под угрозу безопасность водителя и других водителей. Поэтому лучшим решением будет как можно скорее доверить свой автомобиль в руки хорошего механика. Также учитывая сложность необходимых вмешательств, вариант «сделай сам» в домашнем гараже неосуществим.

Оценить предстоящие затраты сложно, так как многое зависит от результатов диагностики, проводимой механиком. Обычно стоимость замены датчика дроссельной заслонки в мастерской составляет около 60 евро.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что означает код P0122?

Код неисправности P0122 регистрирует аномальное напряжение в датчике положения дроссельной заслонки.

Что вызывает код P0122?

Запуск этого кода неисправности часто связан с неисправностью дроссельной заслонки или проблемой с проводкой.

Как исправить код P0122?

Проверьте дроссельную заслонку и все подключенные к ней компоненты вместе с проводкой.

Может ли код P0122 исчезнуть сам по себе?

В некоторых случаях этот код может исчезнуть сам по себе. В любом случае рекомендуется проверить дроссельную заслонку.

Могу ли я ездить с кодом P0122?

Управление автомобилем при наличии этого кода возможно, даже если характеристики будут не на высоте, но нежелательно.

Сколько стоит исправить ошибку P0122?

В среднем стоимость замены датчика дроссельной заслонки в мастерской составляет около 60 евро.

P0122 Fix, Solved and Reset

Нужна дополнительная помощь с кодом P0122?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0122, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.