P0082 Низкий показатель цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном B2

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 2)

Что это значит?

Этот код является общим кодом трансмиссии OBD-II, что означает, что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от модели.

На автомобилях, оснащенных системой изменения фаз газораспределения (VVT), модуль управления двигателем / модуль управления трансмиссией (ECM / PCM) контролирует положение распределительного вала, регулируя уровень моторного масла с помощью управляющего соленоида для изменения положения распределительного вала. Управляющий соленоид управляется с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) от блока управления двигателем / PCM. Модуль ECM / PCM отслеживает этот сигнал, и, если напряжение ниже спецификации, он устанавливает этот код неисправности и включает контрольную лампу неисправности (MIL).

Банк 2 относится к той стороне двигателя, которая не содержит цилиндра № 1 — обязательно проверьте в соответствии со спецификациями производителя. Электромагнитный клапан управления впускным клапаном обычно расположен на стороне впускного коллектора головки блока цилиндров. Этот код похож на коды P0081 и P0083. Этот код также может сопровождаться P0028.

симптомы

Симптомы могут включать:

Горит индикатор Check Engine (контрольная лампа неисправности)
Автомобиль может страдать от плохого ускорения и снижения расхода топлива.

Возможные причины

Возможные причины диагностического кода неисправности P0082 могут включать:

Жгут проводов замкнут на массу
Электромагнитное замыкание на массу
Неисправный ECM

Диагностические шаги

Жгут проводов — отсоедините разъемы жгута от PCM / ECM, используя схему электрических соединений, найдите провода + и — к соленоиду. Соленоид может управляться со стороны заземления или со стороны питания, в зависимости от применения. Сверьтесь с заводскими электрическими схемами, чтобы определить поток мощности в цепи. Используя цифровой вольтметр (DVOM), установленный на настройку вольт, проверьте напряжение на положительном проводе аккумуляторной батареи транспортного средства и отрицательном проводе на каждом проводе к управляющему соленоиду. В зависимости от применения, если соленоид заземлен на шасси, проверьте провод питания к управляющему соленоиду в жгуте проводов PCM / ECM, напряжение должно отсутствовать. Если напряжение присутствует, проверьте, нет ли замыкания на массу в проводке, ведущей к управляющему соленоиду, отсоединив разъемы и вернувшись к соленоиду.

Управляющий соленоид — проверьте, нет ли замыкания на массу через управляющий соленоид, подключив один вывод DVOM к заведомо надежному заземлению, а другой — к каждой клемме на управляющем соленоиде. Если сопротивление низкое, соленоид может быть закорочен внутри.

PCM / ECM — Если вся проводка и управляющий соленоид в порядке, необходимо будет контролировать соленоид во время работы двигателя, проверяя провода на PCM / ECM. Используя усовершенствованный диагностический прибор, который считывает функции двигателя, отслеживайте рабочий цикл, заданный управляющим соленоидом. Необходимо будет контролировать соленоид во время работы двигателя при различных оборотах двигателя и нагрузке. С помощью осциллографа или графического мультиметра, настроенного на шкалу рабочего цикла, подключите отрицательный провод к заведомо надежному заземлению, а положительный провод — к клемме любого провода на самом соленоиде. Показания мультиметра должны соответствовать заданному рабочему циклу на диагностическом приборе. Если они противоположны, полярность может быть обратной — подключите положительный провод на другом выводе провода к соленоиду и повторите тест для проверки. Если сигнал от PCM не обнаружен, возможно, неисправен сам PCM.

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом p0082?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0082, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.