P006D Барометрическое давление — корреляция давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя

P006D Барометрическое давление — корреляция давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Атмосферное давление — корреляция давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Dodge, Cadillac, Fiat, Jeep, Nissan, Chrysler и т. Д.

Сохраненный код P006D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в коррелирующих сигналах между датчиком барометрического давления и датчиком давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя.

Код P006D применим исключительно к автомобилям с системами принудительной подачи воздуха. Другие сохраненные коды датчика барометрического давления или системы принудительного впуска воздуха должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем пытаться диагностировать код P006D.

Атмосферное давление (плотность воздуха) измеряется либо в килопаскалях (кПа), либо в дюймах ртутного столба (Hg) с помощью датчика барометрического давления. Эти измерения вводятся в PCM как напряжение различной степени. Сигналы барометрического давления и барометрического давления измеряются с одинаковыми приращениями.

Датчик давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя обычно имеет конструкцию, аналогичную датчику атмосферного давления. Он также контролирует плотность воздуха. Чаще всего он располагается внутри впускного шланга турбонагнетателя / нагнетателя и обеспечивает PCM соответствующим сигналом напряжения, отражающим его.

Если входные сигналы напряжения (между датчиком барометрического давления и датчиком давления на входе турбонагнетателя / нагнетателя) отличаются более чем на запрограммированную степень (в течение определенного периода времени и при определенных обстоятельствах), код P006D будет сохранен, и может гореть индикатор неисправности (MIL).

В некоторых транспортных средствах для освещения MIL может потребоваться несколько циклов езды с отказом. Точные параметры для хранения кода (поскольку они относятся к рассматриваемому автомобилю) можно получить, обратившись к надежному источнику информации о транспортном средстве (например, AllData DIY).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Рабочие характеристики двигателя, управляемость и топливная эффективность, вероятно, будут зависеть от условий, которые способствуют хранению кода P006D. Его необходимо решить в срочном порядке.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P006D могут включать:

• Пониженная мощность двигателя
• Сниженная топливная эффективность
• Задержка разгона двигателя
• Богатое или худое состояние
• Громче, чем обычно, шипение / шум всасывания при ускорении

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода двигателя могут включать:

• Неисправен датчик барометрического давления
• Неисправен датчик давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя
• Обрыв или короткое замыкание проводки или разъема
• Недостаточный вакуум в двигателе
• Ограниченный приток воздуха
• Ошибка программирования PCM или PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P006D?

Я бы начал с визуального осмотра всей проводки и разъемов датчика атмосферного давления и датчика давления на входе турбокомпрессора. Я также хотел бы убедиться, что впускные шланги турбокомпрессора / нагнетателя находятся в исправном состоянии и находятся в рабочем состоянии. Дополнительно я бы осмотрел воздушный фильтр. Он должен быть относительно чистым и не иметь препятствий.

При диагностике кода P006D мне понадобится ручной вакуумметр, диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник надежной информации о транспортном средстве.

Разумным предшественником любого кода, связанного с датчиком атмосферного давления, является ручное испытание давления вакуума на впуске двигателя. Используйте вакуумметр и получите инструкции по техническим характеристикам из источника информации о вашем автомобиле. Если вакуум в двигателе недостаточен, существует внутренняя неисправность двигателя, которую необходимо устранить, прежде чем продолжить.

Теперь я бы подключил сканер к диагностическому порту автомобиля и получил все сохраненные коды и данные о стоп-кадре. Данные стоп-кадра предоставляют точную картину обстоятельств, имевших место в момент неисправности, которая привела к сохраненному коду P006D. Я бы записал эту информацию, так как она может быть полезна по мере развития моего диагноза. Затем я бы очистил коды и тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, сброшен ли код.

Если это:

• Используйте DVOM для проверки опорного сигнала (обычно 5 В) и заземления на датчике барометрического давления и разъемах датчика давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя.
• Это можно сделать, подключив положительный измерительный провод DVOM к контакту опорного напряжения разъема датчика, а отрицательный измерительный провод — к заземляющему контакту разъема.

Если обнаружена соответствующая степень опорного напряжения и заземления:

• Я бы проверил датчик барометрического давления и датчик давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя, используя DVOM и источник информации о моем автомобиле.
• Источник информации о транспортном средстве должен содержать электрические схемы, виды разъемов, схемы контактов разъемов и диагностические блок-схемы, а также спецификации тестирования компонентов.
• Протестируйте отдельные датчики, пока они отключены, с DVOM, установленным на настройку сопротивления.
• датчики атмосферного давления и / турбокомпрессора / давления на входе в нагнетатель, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны считаться неисправными

Если соответствующие датчики соответствуют спецификациям производителя:

• При включенном ключе и работающем двигателе (KOER) повторно подключите датчики и используйте DVOM для проверки проводки сигнальной цепи отдельных датчиков непосредственно за соответствующими разъемами датчиков.
• Чтобы определить, правильны ли сигналы соответствующих датчиков, следуйте диаграммам давления воздуха и напряжения (которые должны быть расположены в источнике информации о транспортном средстве).
• Если какой-либо из датчиков не отображает степень напряжения, которая соответствует спецификациям производителя (в соответствии с атмосферным давлением и давлением наддува турбокомпрессора / нагнетателя), считайте, что датчик неисправен.

Если присутствует сигнал напряжения датчика атмосферного давления и датчика давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя:

• Получите доступ к PCM и проверьте соответствующую сигнальную цепь (для каждого рассматриваемого датчика) на разъеме (PCM). Если на разъеме датчика есть сигнал датчика, которого нет на разъеме PCM, подозревайте обрыв цепи между двумя компонентами.
• Вы можете отключить PCM (и все связанные контроллеры) и протестировать отдельные системные схемы с помощью DVOM. Следуйте схемам подключения и диаграммам выводов разъемов, чтобы проверить сопротивление и / или целостность отдельной цепи.

Подозрение на отказ PCM или ошибку программирования PCM, если все датчики атмосферного давления / турбокомпрессора / входного давления нагнетателя и цепи находятся в пределах технических характеристик.

• Поиск соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB) может существенно помочь в вашей диагностике.
• Датчик давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя часто остается отключенным после замены воздушного фильтра и другого сопутствующего технического обслуживания. Если рассматриваемый автомобиль недавно обслуживался, сначала проверьте этот разъем.

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P006D?

Если вам все еще нужна помощь в отношении кода неисправности P006D, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.