
Код ошибки P0021 – Положение распределительного вала (Bank 2) – превышено запланированное значение, синхронизация опережает
Содержание
- Что такое код ошибки P0021?
- Значение и расшифровка кода ошибки P0021 📊
- Симптомы кода ошибки P0021 🚨 (Как понять, что есть проблема?)
- Основные причины возникновения кода ошибки P0021 ⚠
- Как диагностировать код ошибки P0021? 🛠 (Пошаговая инструкция)
- Как устранить код ошибки P0021? 🔧 (Решение проблемы)
- Часто задаваемые вопросы (FAQ) ❓
- Код ошибки P0021 в разных автомобилях 🚘
- Связанные ошибки OBD2 🔗
- Заключение (Что делать, если у вас код ошибки P0021?) ✅
Что такое код ошибки P0021?
Код ошибки P0021 означает, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что положение распределительного вала на ряду цилиндров 2 опережает значение, установленное производителем. Эта ошибка указывает на проблему с системой регулирования фаз газораспределения (VVT или VCT), которая управляет синхронизацией впускного распределительного вала.
Ошибка может повлиять на работу двигателя, особенно на его запуск, расход топлива и мощность. Она относится к системе управления двигателем и напрямую влияет на его работу. Если её не устранить, возможны серьёзные последствия, включая повреждение двигателя.
Значение и расшифровка кода ошибки P0021 📊
P0021 – «Camshaft Position A — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)»
Эта ошибка сигнализирует о том, что синхронизация впускного распределительного вала («A» указывает на впускной вал) на ряду цилиндров 2 слишком сильно опережает ожидаемое значение. Обычно это связано с нарушениями в системе VVT, проблемами с масляной системой или неисправным датчиком положения распредвала.
Ошибка чаще всего встречается в автомобилях, оснащённых системой изменения фаз газораспределения: Infiniti, Nissan, Subaru, BMW, Mazda и других.
Код | Описание | Возможные проблемы |
---|---|---|
P0021 | Положение распредвала A – опережение или сбой в системе (Bank 2) | Неисправный клапан VVT, загрязнённое масло, сбой синхронизации |
Симптомы кода ошибки P0021 🚨 (Как понять, что есть проблема?)
- Потеря мощности двигателя
- Двигатель работает нестабильно
- Повышенный расход топлива
- Затруднённый или долгий запуск двигателя
- Загоревшийся индикатор «Check Engine»
- Металлический стук или шум от двигателя
💡 Важно! Если ошибка P0021 сопровождается посторонними шумами из моторного отсека, это может быть признаком серьёзного износа распределительного вала или цепи ГРМ. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии крайне нежелательна.
Основные причины возникновения кода ошибки P0021 ⚠
- Низкий уровень или загрязнённое моторное масло
- Неисправный соленоид управления фазами (VVT)
- Износ или растяжение цепи ГРМ
- Неисправный датчик положения распредвала
- Нарушение электрических соединений в системе VVT
- Механические проблемы в клапанном механизме
Возможная причина | Как проверить? |
---|---|
Низкий или грязный уровень масла | Проверить уровень и состояние масла |
Неисправный VVT-соленоид | Протестировать электропитание и сопротивление |
Сбои в цепи ГРМ | Проверить натяжение и метки |
Датчик положения распредвала неисправен | Проверить сигналы с датчика с помощью сканера |
Повреждение проводки или разъёмов | Визуальный осмотр и проверка целостности |
Как диагностировать код ошибки P0021? 🛠 (Пошаговая инструкция)
✅ Шаг 1: Считать код ошибки с помощью сканера OBD2. ✅ Шаг 2: Проверить уровень и состояние моторного масла. ✅ Шаг 3: Провести визуальный осмотр VVT-соленоидов и разъёмов. ✅ Шаг 4: Проверить работу датчика положения распределительного вала. ✅ Шаг 5: Проанализировать синхронизацию фаз ГРМ, при необходимости – выполнить механическую проверку.
🛠 Инструменты, которые понадобятся:
- Диагностический сканер OBD2
- Мультиметр
- Механический манометр давления масла
- Набор инструментов для демонтажа элементов двигателя
Как устранить код ошибки P0021? 🔧 (Решение проблемы)
Простые методы устранения ✅
- Замена моторного масла и фильтра
- Очистка или замена VVT-соленоидов
- Очистка разъёмов и проверка электропитания
Глубокая диагностика и ремонт ⚙
- Замена растянутой цепи ГРМ
- Замена неисправного датчика положения распределительного вала
- Восстановление гидравлической системы фазовращателя
- Комплексная диагностика ЭБУ двигателя

📌 Таблица: Решение проблемы по симптомам
Симптом | Возможное решение |
---|---|
Потеря мощности | Проверить фазовращатели и масло |
Повышенный расход топлива | Диагностика VVT и системы зажигания |
Трудный запуск двигателя | Проверка датчика распредвала и цепи ГРМ |
Шум из двигателя | Проверка механических компонентов ГРМ |
Как проверить код ошибки P0021? 🎥 (Видеоруководство)
Часто задаваемые вопросы (FAQ) ❓
Можно ли ездить с кодом ошибки P0021?
Не рекомендуется. Ошибка P0021 может привести к серьёзным механическим повреждениям двигателя, включая растяжение цепи ГРМ и неправильную работу фаз газораспределения.
Может ли ошибка P0021 быть вызвана маслом?
Да, низкий уровень или загрязнённое масло — одна из самых частых причин появления этой ошибки. Масло влияет на работу фазовращателей и соленоидов VVT.
Как сбросить код ошибки P0021 без сканера?
Можно отключить аккумулятор на 10–15 минут, но если неисправность не устранена, ошибка вернётся после следующего запуска двигателя.
Ошибка P0021 исчезла сама. Нужно ли что-то делать?
Даже если ошибка исчезла, желательно провести диагностику. Она могла исчезнуть временно, но причина может остаться и вызвать более серьёзные проблемы в будущем.
Можно ли самостоятельно заменить VVT-соленоид?
Да, при наличии базовых навыков и инструментов. Однако важно следовать инструкции и соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъёмы или сам клапан.
Код ошибки P0021 в разных автомобилях 🚘
P0021 в Nissan
Наиболее распространена в моделях Altima, Murano и Maxima. Чаще всего причина — загрязнение VVT-соленоидов или старое масло.
P0021 в Subaru
Популярна в моделях Legacy и Outback. Часто связана с нештатной работой фазовращателя и чувствительна к качеству масла.
P0021 в Infiniti
Затрагивает модели G35, G37 и FX35. Ошибка может быть связана с нарушением синхронизации ГРМ или проблемами в проводке.
P0021 в Mazda
Встречается в Mazda 6 и CX-7. Причина может крыться в сбое датчика или загрязнении системы VVT.
P0021 в BMW
Наиболее вероятна у моделей с системой VANOS. Ошибка появляется при износе компонентов или плохом качестве масла.
Связанные ошибки OBD2 🔗
P0011 – Положение распредвала A – опережение или сбой в системе (Bank 1)
Описание: Аналогичная ошибка, но для ряда цилиндров 1. Возможные причины:
- Загрязнённое масло
- Неисправный фазовращатель
- Проблемы с электрикой
P0022 – Положение распредвала A – запаздывание или сбой в системе (Bank 2)
Описание: Сигнализирует об обратной проблеме – слишком позднее положение распределительного вала. Возможные причины:
- Сбой VVT
- Недостаточное давление масла
- Механический износ
P0340 – Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Описание: Проблемы с датчиком распредвала. Возможные причины:
- Сломанный или загрязнённый датчик
- Плохой контакт в разъёмах
- Неисправный ЭБУ
Заключение (Что делать, если у вас код ошибки P0021?) ✅
📌 Краткое резюме: Ошибка P0021 указывает на проблему с системой фаз газораспределения на ряду цилиндров 2. Пренебрежение может привести к ухудшению работы двигателя или его поломке.
🚀 Полезный совет: Следите за качеством и уровнем масла, регулярно меняйте его, особенно если в вашем автомобиле используется система VVT. При появлении ошибки – проведите диагностику как можно скорее, чтобы избежать серьёзных последствий.


Один комментарий
Hélio
Bom dia! Tenho um sandero 1.6 8v 2012, após eu levar o veículo na oficina para a troca da correia dentada e o tencionador, ocorreu o seguinte problema; o carro quando está em baixa rotação, dentro da cidade, em um engarrafamento, trânsito, ele acende aquela luz no painel de anomalia de multifunção e o carro perde força não desenvolve, perde a aceleração ficando muito fraco, dai ao desligar o veículo por una 3 segundos ligar novamente o veículo volta ao normal e volta acontecer novamente se eu ficar andando em baixa rotação por muito tempo, e só acontece isso em baixa rotação, la na estrada alta não acontece nada e o veículo fica normal. Levei de volta na oficina onde foi feita a troca da correia dentada com o seu tencionador e o mecânico passou o aparelho acusando o código P0021, onde o mesmo disse que o problema não tinha nada av com a troca que ele tinha feito da correia e disse que o problema era no corpo de borboleta, comprei outro e trocamos o corpo de borboletas e o veículo continuou do mesmo jeito não resolvendo nada. E o mecânico agora nem sabe oq fazer dizendo que pode ser algum sensor, sendo que este problema aconteceu justamente após a troca da Coreia dentada. Pesquisando na internet pude ver tbm com esse artigo que pode ser sim o sincronismo da correia dentada, comentei com ele, mas ele ainda irredutível me disse que não tinha nada av, pq se fosse sincronismo, o carro ficaria com fraco o tempo todo e não só do jeito que vem acontecendo. Gostaria de uma ajuda lara resolver este problema, por que já estou preste a ir em outra oficina pra gastar mais dinheiro.