Отдельностоящий — Глоссарий спортивного вождения — Спортивные автомобили

«ОЗУ«Но он один первая часть торможения, начальный «кусочек», который дается тормозам, чтобы подать большие отрезки скорости. По мере того, как вы приближаетесь к кривой, вы должны модулировать педаль тормоза, постепенно снижая давление, пока не окажетесь внутри поворота.

Это не только позволяет вам тормозить поздно и прямо на повороте, но и «загружать» автомобиль (т. Е. Переносить вес на передние колеса) и, следовательно, иметь большее направление для задания траектории.

L ‘АБС (система, которая предотвращает блокировку колес), в этом вам очень удобно: даже когда педаль «трясется» не стоит пугаться, но позвольте ему работать, чтобы он вас сопровождал. Однако, если вы нажмете на педаль изо всех сил в течение всего периода торможения, автомобиль не сможет повернуть так, как должен, поскольку передние колеса будут слишком напряжены и задействованы в торможении.

Чтобы понять где тормозитьНа трассе вы должны полагаться на знаки, размещенные перед торможением, чтобы проводить измерения, круг за кругом, и уточнять точную точку торможения. Если знаков нет, придется использовать другие визуальные ориентиры.