Отдел: Аккумуляторы — Коммерческие короткие замыкания

Патронаж: TAB Polska. Производители свинцово-кислотных аккумуляторов указывают долговечность этих устройств примерно на 6-7 тысяч срабатываний. Это связано с естественным процессом выпадения активной массы из соединительных пластин в течение всей эксплуатации.

Опубликовано в Аккумуляторы

Патронаж: TAB Polska

Разряженная батарея характеризуется пониженными параметрами (емкостью и пусковым током), более или менее отчетливым изменением цвета электролита от прозрачного до мутного. Изношенный аккумулятор невозможно «реанимировать».

Двумя основными причинами выхода из строя батареи по вине производителя являются обрыв цепи и внутреннее короткое замыкание. Внутреннее короткое замыкание аккумулятора может произойти в результате повреждения сепаратора (при сборке, попаданием постороннего предмета между пластиной и сепаратором и т.п.). Аккумулятор с внутренним коротким замыканием обычно имеет пониженное напряжение на клеммах и значительно уменьшенный и нестабильный пусковой ток. Аккумулятор с внутренним КЗ не пригоден для дальнейшего использования или ремонта, подлежит замене на новый по гарантии, предоставляемой производителем.

Неисправности аккумуляторов, возникшие в результате неправильной эксплуатации, являются наиболее частой причиной рекламы этих устройств в сервисных центрах. Основная ошибка пользователей аккумуляторов – полное отсутствие интереса к инструкции по эксплуатации.

Многие из этих устройств не были бы повреждены, если бы пользователь мог вовремя определить фактор, пагубно влияющий на состояние батареи. К сожалению, многие водители говорят, что руководство по эксплуатации их не интересует, так как они купили новый аккумулятор. К сожалению, они не учитывают, что гарантия предоставляется только на заводской брак. Предполагается, что устройство используется правильно и руководство пользователя соблюдается.

Стоит подзарядить аккумулятор после зимы

После зимнего сезона обязательно проверить работоспособность электросистемы автомобиля, очистить ее, проверить состояние зарядки на клеммах аккумулятора и генератора. Оба значения должны быть идентичными!

Все контакты и зажимы должны быть очищены, а гайки хорошо затянуты. Стоит проверить, чтобы аккумулятор надежно крепился к корпусу замком. Отсутствие крепления может привести к трещинам на плитке, вызванным ударами, и … к потере гарантии.

Не помешает проверить ток потребления отдельных приемников: автосигнализация, стартер, свечи накаливания дизеля и т.д. И определить, какой ток потребляет стартер в пиковый момент, т.е. при запуске двигателя. Если потребляемый ток превышает норму, например, вместо 450 А потребляет 600 А, аккумулятор быстро изнашивается.

Аккумулятор в автомобиле, который время от времени используется зимой, следует подзаряжать. Все мероприятия, кроме самых простых, таких как, например: чистка хомутов, доливка электролита дистиллированной водой, лучше производить только в специализированном сервисном центре аккумуляторов.

Помните, что…

Срок службы батареи также зависит от стиля вождения. Автомобиль должен иметь эффективные электрические и подвесные системы. Сломанный амортизатор может прикончить аккумулятор за один сезон. Стоит избегать выбоин на дороге и осторожно преодолевать перекрестки. Это не преувеличение, хотя современные необслуживаемые аккумуляторы не должны вызывать проблем при правильном использовании. Верно, но жизнь знает разные случаи. За ремонт бортового компьютера, поврежденного неисправным аккумулятором, водитель заплатит копейки. Достаточно того, что слесарь в мастерской не установит стабилизирующие держатели аккумуляторов и беда готова — короткое замыкание в ячейках и все его последствия. Именно поэтому стоит быть осторожным и пользоваться знаниями специалистов.

Всего один вопрос

Несмотря на долгую зарядку, моя батарея не достигает хорошей плотности электролита, измеренной аэрометром. Глазок батареи показывает «заряжен». Зарядки долго не будет. Двигатель не заводится уже несколько дней.

Судя по симптомам, аккумулятор нужно заменить. Это условие можно подтвердить, проверив цвет электролита. Если он станет коричневым, реанимировать батарею будет сложно. По-моему, жаль. Срок службы батареи не более 6 лет. Так что если водитель довольно долго ездит с этим аккумулятором, то советую купить новую Топлу.

Верхняя полка

Аккумуляторы Topla изготавливаются по ведущей технологии Ca/Ca, т.е. кальциево-кальциевой, что гарантирует их долгий срок службы. Это необслуживаемые батареи, соответствующие требованиям DIN 43539 и EN 60095.

Модель Energy отличается увеличенным сроком службы, высокими пусковыми способностями, низким водопотреблением и надежным запуском при отрицательных температурах.

Модель «Старт» отличается хорошими пусковыми способностями и высокой эксплуатационной надежностью. В нем используются высококачественные полиэтиленовые разделители конвертов. Это недорого.

Модель Top, также произведенная по кальциево-кальциевой технологии, рекомендуется для использования в автомобилях, которым требуется много электроэнергии, например, при многократном запуске в течение короткого времени. Лучшие пусковые качества являются результатом использования большего количества досок, а более длительный срок службы достигается благодаря так называемой технологии решетки с расширенной вытяжкой. Аккумулятор оснащен индикатором заряда и взрывозащитой.

EcoDry изготовлен по технологии AGM, что означает, что электролит находится внутри стекловаты. Это позволяет газам рекомбинировать и предотвращает утечку электролита. По мнению экспертов, этот аккумулятор гарантирует большое количество циклов заряда и разряда. Он маленький и его легко носить с собой. Эти аккумуляторы особенно полезны в автомобилях специального назначения: инвалидных колясках, машинах скорой помощи, такси, полицейских машинах.

Перед дальним путешествием

Несмотря на современные технологии, аккумулятор теряет свою прочность после нескольких лет использования. Поэтому перед дальней поездкой стоит проверить техническое состояние аккумулятора, и если оно не гарантирует правильного запуска и работы всех электроприборов в автомобиле, купить новый аккумулятор. TAB Polska рекомендует аккумуляторы Topla, которые в последние годы были так хорошо приняты на нашем рынке.

Проблем с выбором не возникнет, ведь в точках продаж вы всегда можете рассчитывать на квалифицированную консультацию и профессиональную помощь.

Все батареи, продаваемые для продажи, должны быть безопасными в использовании, но вы никогда не должны быть слишком осторожны. Аккумулятор не следует обслуживать самостоятельно. Это роль веб-сайта. Мы также рекомендуем соблюдать осторожность при зарядке аккумулятора с помощью зарядного устройства. Держите батарею подальше от огня. Мы также не советуем разбирать и переносить аккумулятор сразу после долгой поездки, так как это может привести к взрыву газа, скопившегося в элементах.