От хай-тек к лоу-фай: почему нехватка полупроводников может лишить хай-энд технологий ваш следующий новый автомобиль
Нехватка полупроводников наносит ущерб JLR.
Нехватка полупроводников, охватившая автомобильный мир, наносит ущерб планам Jaguar Land Rover в Австралии, поскольку бренд предупреждает о необходимости принимать «трудные решения» о том, какие автомобили они предлагают и с каким оборудованием.
Британская электростанция здесь не одинока: от Subaru до Jeep, от Ford до Mitsubishi, и почти все остальные сталкиваются с проблемами производства из-за дефицита. В результате автомобильные компании по всему миру, в том числе JLR, по сути отматывают время вспять, когда дело доходит до автомобильных технологий, а дефицит вынуждает некоторые бренды отказываться от высокотехнологичного оборудования в пользу аналоговых решений старой школы, чтобы продолжать поставлять продукцию. легковые автомобили.
Нет никаких сомнений в том, что дефицит больше других влияет на премиальные и элитные бренды из-за уровня стандартных технологий на борту, и Jaguar Land Rover не является исключением.
В результате бренд находится в процессе принятия «трудных решений», чтобы поддерживать поток автомобилей, на который уже серьезно повлиял дефицит производства.
«Практически все наши автомобили отличаются высоким уровнем технологий и, следовательно, высоким содержанием полупроводников», — говорит управляющий директор JLR Марк Кэмерон.
«Нам предстоит принять несколько довольно трудных решений в будущем. И неизбежно нам придется принять некоторые меры в Австралии, чтобы ограничить доступность некоторых моделей или элементов спецификации, чтобы сохранить возможность производить автомобили для этого рынка и удовлетворить наших клиентов».
Прогнозируя проблемы, которые могут возникнуть в 2022 году, бренд говорит, что решение все еще находится в стадии разработки, но отметил замену наших высокотехнологичных цифровых экранов в нактоузе водителя на аналоговые циферблаты старой школы, последние из которых не требуют полупроводников. . Также следует отметить, что транспортные средства, которые в настоящее время направляются в Австралию, будут доставлены в соответствии с их обычными характеристиками.
«Я не могу быть точным, так как мы еще не решили», — говорит Кэмерон. «Но вы бы видели, как некоторые другие производители рассматривают полную приборную панель TFT в сравнении с аналоговой, или технологии, которые несут в себе высокую плотность чипов, и альтернативы.
«Мы должны убедиться, что мы оправдываем ожидания клиентов, и если мы вносим изменения, то, очевидно, мы надеемся сделать некоторые компенсирующие добавления функций, но это очень живая работа».
