Остерегайтесь Mazda 2, Toyota Yaris и MG3! Skoda Fabia Monte Carlo 2022 модельного года представлена ​​как спортивный и престижный городской хэтчбек.

Ожидается, что Skoda Fabia Monte Carlo появится в автосалонах Австралии в конце этого года.

Skoda продемонстрировала версию своего нового легкового автомобиля Fabia в версии Monte Carlo, но флагманский хэтчбек нового поколения в настоящее время не предназначен для австралийских автосалонов.

Тем не менее, остальная часть линейки хэтчбеков Fabia нового поколения приземлится на местных берегах в конце этого года.

Как и предыдущие варианты Монте-Карло, последний использует уникальные штрихи внешнего и внутреннего стиля, чтобы оправдать свое более высокое позиционирование, включая затемненную переднюю решетку, крышу, боковые зеркала заднего вида и обвес.

Предлагаемые размеры колес начинаются с 16 дюймов, в то время как доступны 17- и 18-дюймовые варианты, хотя только первые два размера поставляются со съемными накладками Aero для снижения сопротивления.

Фактически, аэродинамика является одной из сильных сторон Fabia Monte Carlo, и Skoda заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.28, что делает его лучшим в своем классе.

Чтобы достичь такого успеха, Skoda оснастила Fabia Monte Carlo почти плоским днищем и активным охлаждающим жалюзи в переднем нижнем воздухозаборнике, что, по данным бренда, может снизить расход топлива на целых 0.2 литра на 100 км.

Внутри черный интерьер разбавлен красными акцентами на приборной панели, обивке дверей и туннеле трансмиссии, а искусственное углеродное волокно также используется во всей отделке салона.

Другие особенности интерьера включают в себя стандартную комплектацию спортивных сидений и многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами.

Что касается мультимедийной системы, доступны три размера, начиная с 6.5-дюймового устройства, заканчивая 8.0-дюймовым экраном и заканчивая 9.2-дюймовым дисплеем.

Все три оснащены цифровым радио и сенсорным вводом, но более крупные варианты также получают возможность подключения Bluetooth и поддержку Apple CarPlay/Android Auto.

Стандартное оборудование включает частично светодиодные фары (полностью светодиодные доступны в качестве опции на зарубежных рынках), противотуманные фары, внутреннее освещение, 10.25-дюймовую цифровую приборную панель, а в качестве опций — подогрев рулевого колеса и передних сидений, а также беспроводной смартфон. зарядное устройство.

В целях безопасности Fabia Monte Carlo оснащена девятью подушками безопасности, а передовые технологии безопасности включают в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.

На зарубежных рынках Monte Carlo будет доступен с четырьмя вариантами двигателей, начиная с 59-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 93 кВт/1.0 Нм в паре исключительно с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Более мощные версии 70 кВт/175 Нм и 81 кВт/200 Нм также доступны благодаря турбокомпрессору, причем первый работает исключительно в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а второй предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. коробка передач.

Однако флагманским силовым агрегатом является 110-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 кВт/1.5 Нм, который работает в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Самой мощной Fabia Monte Carlo понадобится 8.0 секунд, чтобы разогнаться с нуля до 100 км/ч, а расход топлива составит 5.6 л/100 км.

Австралийские цены и технические характеристики еще не определены для линейки Fabia нового поколения, которая была представлена ​​еще в мае 2021 года.

Ожидалось, что линейка легких хэтчбеков будет запущена в первом квартале этого года, но, похоже, она была отложена до второй половины 2022 года.

Хотя у Skoda изначально были планы вывести на рынок универсальную версию Fabia четвертого поколения, чешский бренд с тех пор отменил версию с длинной крышей из-за ужесточения стандартов выбросов.