Остановка и зарядка в одном
Команда конструкторов из Университета штата Юта продемонстрировала прототип электробуса Aggie Bus, оснащенного системой бесконтактной зарядки мощностью 25 кВт. По официальной информации, общая эффективность восполнения энергии оценивается более чем в 90% на расстоянии примерно до 15 см. Транспортное средство, будь то электрическое или гибридное, должно подзаряжать аккумуляторы во время коротких остановок на остановках. Это в дополнение к обычной ночной зарядке.
Прототип Aggie Bus длиной 12,5 м будет перевозить студентов по кампусу Университета штата Юта. Целевая версия машины будет предлагаться с системой мощностью 50 кВт.
Система беспроводной зарядки называется Wireless Power Transfer. В настоящее время он достигает мощности 5 кВт при упомянутом КПД 90%. Пиковая мощность системы в настоящее время составляет 25 кВт, но при более низком КПД устройства.
Зарядная пластина имеет диаметр 15,2 см. Заряжает автомобильные аккумуляторы индукцией? нижняя пластина представляет собой катушку, по которой протекает ток. Верхняя катушка расположена на пластине такого же размера, установленной в полу автобуса. Ток, индуцированный в верхней катушке, поступает на автомобильные аккумуляторы. В этой технологии важно точно направить шину так, чтобы две пластины находились строго напротив друг друга.
Говоря об американском решении, стоит добавить, что решения для беспроводной зарядки электробусов разрабатываются и в Европе. Прототип системы такого типа, названный AutoTram, был разработан, в частности, Немецкий институт Фраунгофера.
Стоит также вспомнить изобретение японских инженеров, которые в первой половине 2012 года представили решение, позволяющее пропускать электричество через слой бетона толщиной даже до 10 см. Мощность передачи, которой удалось добиться, пока составляет всего 50-60 Вт. Тем не менее о технологии уже говорят как о возможности заряжать электромобили во время движения, что может произвести революцию в дорожном транспорте.
[Минималистская жизнь] Экстренные новости Технология, которая собирает электроэнергию с дорожного покрытия с помощью шин EVER Технологический университет Тойохаши Mini XNUMXWD Электропитание от шин
