Opel

СодержаниеОсновательЭмблемаИстория автомобилей Opel Adam Opel AG немецкая компания по производству автомобилей. Штаб-квартира расположена в городе Рюссельсхайм. Входит в состав концерна General Motors. Основной род занятий лежит в производстве легковых автомобилей и минивэнов. История компании Opel уходит корнями почти на два века назад, когда немецкий изобретатель Адам Опель создал компанию по производству швейных машин в 1863 году. Далее спектр был перемещен на производство велосипедов, что принесло владельцу звание самого крупного производителя велосипедов в мире. После смерти Опеля дела компании было продолжено пятью его сыновьями. Семейство Опель загорелось идеей сменить вектор производства на изготовление автомобилей. И в 1899 году было изобретено первый автомобиль компании Opel, собранный на основе лицензии. Это был некий самодвижущийся экипаж по разработке Лутцмана. Проект выпущенного автомобиля не очень порадовал создателей и в скором времени они отказались от использования данной конструкции. Следующим этапом было заключение договора с компанией Darracq в следующем году, что позволило создать ещё одну модель, который привел их к первому успеху. Последующие автомобили принимали участие в гонках и занимали призовые места, что способствовало процветающему успеху компании и стремительному развитию в дальнейшем. В годы Первой мировой войны вектор производства сменил свое направление преимущественно на разработки военных грузовых автомобилей. Производство требовало выпуска новых, более инновационных моделей. Для этого изобретали воспользовались американским опытом автомобилестроения. И как исход — было полностью обновлено оборудование на достаточно качественное, а старые модели было убрано из производства. В 1928 году было подписано договор с General Motors, что теперь компания Opel является его филиалом. Было значительно расширено производство. Бремя Второй мировой войны заставило компанию приостановить свои планы и сфокусироваться на производстве военной техники. Война практически полностью разрушила заводы компании, а вся документация с оборудованием — досталась властям СССР. Компания потерпела полный разоренный крах. Со временем было не полностью восстановлено заводы и налажено производство. Первой послевоенной моделью стал грузовой автомобиль, со временем позже — выпуск легковых автомобилей и разработка довоенных проектов. Лишь после 50-ых было заметное улучшение дел, поскольку в значительном объеме был восстановлен главный завод в Рюссельсхайме. На 100-летний юбилей компании, в 1962 году было создано новый производительный завод в Бохуме. Начинается массовое производство автомобилей. На сегодняшний день Opel является самым масштабным подразделением General Motors. А производимые автомобили славятся во всём мире своим качеством,  надёжностью и инновационностью. Широкий ассортимент предлагает модели разного бюджета. Основатель Опель Адам родился в мае 1837 года в городе Рюссельсхайм в семье фермера. С раннего детства интересовался механикой. Получил образование по специальности кузнец. В 1862 создал швейную машинку, а в следующем году открыл фабрику по производству швейных машин в Рюссельсхайме. Далее расширил производство до велосипедов и продолжал дальнейшее развитие. Стал самым крупным производителем велосипедов в мире. После смерти Опеля, завод перешел в руки семьи Опель. Пять сыновей Опеля активно занимались производством вплоть до зарождения производства первых автомобилей этой семейной компании. Адам Опель умер осенью 1895 в Рюссельсхайме. Эмблема Если углубиться в историю, эмблема Opel менялась огромное количество раз. Самой первой эмблемой был значок с двумя заглавными буквами создателя: золотого цвета буква «А» вписывалась в красного цвета букву «О». Она появилась с самого начала создания Опелем компании по производству швейных машин. Постом после массовых изменений на протяжении долгих лет, аж в 1964 году было разработано графический дизайн молнии, которая и сейчас является логотипом компании. Сама эмблема состоит из окружности серебристого цвета внутри которой расположена горизонтально молния такой же цветовой гаммы. Сама же молния является символом быстроты. Данный символ используется в честь выпущенной модели Opel Blitz. История автомобилей Opel Первая модель, оснащённая силовым агрегатом на 2 цилиндра (после неудачной модели 1899) дебютировала в 1902 году. С 1905 начинается производство относящееся более к высокому классу, такой моделью была 30/40 PS с литражем мотора в 6.9. В 1913 было создано грузовой автомобиль Opel Laubfrosh в ярком зелёном цвете. Дело в том, что в тот момент выпущенные все модели были зелёного цвета. Данную модель в народе прозвали «Лягушонком». Автомобиль модели 8/25 было выпущено с мотором объемом в 2 л. Модель Regent появилась на рынке в 1928 году и выпускалась в двух вариациях кузова — купе и седан. Это был первый люксовый автомобиль, пользовавшийся спросом у правительства.  Оснащённый восьмицилиндровым двигателем он мог развить скорость до 130 км/час, что считалось достаточно большой скоростью в то время. Спорткар RAK A было выпущено в 1928. Автомобиль обладал высокими техническими характеристиками, а усовершенствованная модель была укомплектована ещё более мощный двигателем, способным развить скорость до 220 км/час. В 1930 вышел военный грузовой автомобиль Opel Blitz в нескольких поколениях, отличающихся конструкцией и дизайном. В 1936 дебютировала Olympia, которая считалась первым серийным автомобилем с несущим кузовом, а детализация силового агрегата была рассчитана до мелочей. А в 1951 вышла модернизированная модель обладающая новыми внешними данными. Была оснащена новой большой радиаторной решеткой , а также были изменения в бампере. Серия Kadett 1937 года выпуска, просуществовала на производстве более полувека. Машиной представительского класса было представлено модель Admiral в 1937 году. Более солидной моделью являлась Kapitan выпущенная с 1938 года. С каждой модернизированной версией повышалась и солидность автомобилей. Обе модели имели шестицилиндровый двигатель. Новая версия Kadett В дебютировала в 1965 с кузовом на две и четыре двери и более увеличенной мощностью в соответствии с предшественниками. Diplomat V8 1965 года выпуска, была оснащена V8-образным двигателем от Chevrolet. Также в этом году было представлено прототип спортивной машины GT с кузовом купе. Поколение Kadett D 1979 выпуска значительно отличалось размерами от модели С. Также был оснащен приводом на передние колеса. Модель выпускалась в трёх вариациях объема двигателей. 80-е года характерны выпуском новых малогабаритных Corsa A, Cabrio и Omega с достаточно хорошими техническими данными, а также производилась модернизация старых моделей. Так же выпустилась схожая дизайном с Кadett модель Arsona, имеющая привод на задние колеса. Модернизированный Kadett E получил призвание лучшего европейского автомобиля года в 1984 году, благодаря своим отличным техническим характеристикам. Конец 80-ых характерен выпуском Vectra A сменившую Ascona. Было две вариации кузова — хэтчбек и седан. Opel Calibra дебютировал в начале 90-ых. Имеющая кузов купе, была оснащена силовым агрегатом от Vectra, а так же базой для создания послужило и шасси от этой модели. Первым внедорожником компании стал Frontera 1991 года выпуска. Внешними характеристики делали его очень мощным, но под капотом не было ничего удивительного. Более технически продуманной модель Frontera  стала чуть позже, у которой под капотом находился турбодизель. Далее было ещё несколько поколений модернизации внедорожника. Мощный спорткар Tigra дебютировал в 1994 году. Оригинальный дизайн и высокие технические данные принесли спрос на автомобиль. Первый микроавтобус Opel Sintra было выпущено в 1996 году. Минивэн Agila стартовал в 2000...