Opel Vivaro-e ВОДОРОД. Электромобиль на топливных элементах
Opel представляет новый легкий коммерческий автомобиль с электроприводом, который позволит клиентам, нуждающимся в дозаправке в считанные минуты, перевозить без вредных выбросов. Opel Vivaro-e HYDROGEN — это электромобиль, работающий на топливных элементах (FCEV) с функцией зарядки вспомогательной аккумуляторной батареи от внешнего источника питания.
По грузовому объему (6,1 м3) он не отличается от Vivaro с дизельным или аккумуляторным двигателем, а заправка водородом занимает всего три минуты, что равносильно заправке бака дизелем или бензином. Запас хода автомобиля превышает 400 километров (WLTP). Opel предложит Vivaro-e HYDROGEN длиной 4,95 и 5,30 метра. Осенью компания планирует поставить первые экземпляры автопаркам заказчиков.
Новый электромобиль на топливных элементах (FCEV) основан на аккумуляторном Opel Vivaro (BEV) с раздвижными дверями по обеим сторонам кузова. Концепция питания Vivaro-e HYDROGEN на топливных элементах с зарядкой аккумуляторной батареи позволила интегрировать всю систему топливных элементов с электродвигателем под капот серийной модели. Тяговая батарея Vivaro-e BEV была заменена тремя водородными баками на 700 бар. Заполнение баков из углеродного волокна занимает всего три минуты, а запаса топлива хватает на более чем 400 километров пути. Продуманная концепция расположения отдельных компонентов позволила преобразовать аккумуляторную версию в фургон на топливных элементах без каких-либо доработок кузова. Грузовое пространство (5,3 или 6,1 м3) также было сохранено, а грузоподъемность увеличена до 1100 кг.
Читайте также: Как сэкономить топливо?
Opel Vivaro‑e HYDROGEN с топливным элементом мощностью 45 кВт развивает мощность, достаточную для непрерывной езды по шоссе, а вспомогательная литий-ионная батарея емкостью 10,5 кВтч под передними сиденьями обеспечивает пиковую динамику, например, при трогании с места и ускорении. Благодаря дополнительной батарее топливный элемент может работать в оптимальных условиях. Аккумулятор подзаряжается за счет энергии, рекуперируемой при торможении, но питание можно пополнить и от внешнего источника, например, на зарядной станции, что позволит проехать 50 километров в электрическом режиме.
Vivaro-e HYDROGEN дополняет Vivaro-ei Combo-e как новейший представитель полностью электрических развозных фургонов Opel. Еще одна модель, новый Movano-e, также появится в 2021 году, а это означает, что весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей немецкого бренда будет электрифицирован к концу этого года. Opel планирует электрифицировать все свои легковые автомобили и фургоны к 2024 году.
Читайте также: Skoda Kodiaq после косметических изменений на 2021 год
