Opel присматривается к австралийскому рынку
У Ника Рейли (на фото) большие планы на Opel, который изначально планировалось продать в рамках процедуры банкротства GM в США.
Opel надеется заполнить часть вакантного места, оставшегося после продажи Saab компанией GM, и публично назвал Австралию одной из своих целей. Купе Calibra, построенное Opel, а также Vectra и Astra в семейном стиле продавались здесь до того, как GM Holden сосредоточил свое внимание на малолитражных автомобилях в Корее и на продуктах, производимых Daewoo.
Последние модели Barina, Viva, Cruze и Captiva уходят корнями в Корею, хотя инженеры и дизайнеры Fishermans Bend все чаще вносят в них изменения. Холден в основном уклончиво относится к этому плану, но босс Opel Ник Рейли, который, по иронии судьбы, когда-то возглавлял команду GM в Daewoo, оптимистичен.
«Opel — это икона немецкого машиностроения. Для таких рынков, как Китай, Австралия и Южная Африка, Opel может быть брендом премиум-класса. У нас есть отличные, отмеченные наградами автомобили», — рассказывает Рейли журналу Stern в Германии. Стратегия заключается в том, чтобы сосредоточиться на Китае, Австралии и Южной Африке».
У Рейли большие планы на Opel, который первоначально планировалось продать в рамках процедуры банкротства GM в США. Он пережил угрозу и теперь призван возглавить продвижение престижа, в то время как GM использует Chevrolet в качестве своего глобального бренда ценности.
«Мы должны быть в состоянии конкурировать с Volkswagen; если возможно, у нас должен быть еще более сильный бренд. А в Германии мы должны иметь возможность устанавливать более высокие цены, чем французы или корейцы», — говорит Рейли. «Но мы не будем пытаться копировать BMW, Mercedes или Audi».
Между Opel и Holden существуют тесные связи, восходящие к 1970-м годам. Первоначальный VB Commodore 1978 года был разработан Opel, хотя кузов автомобиля был растянут для семейной эксплуатации. Но Холден не сторонник продвижения Opel — по крайней мере, пока.
«С нашей стороны нет планов по повторному внедрению продукции Opel в модельный ряд Holden», — заявила пресс-секретарь Эмили Перри. «Австралия — один из новых потенциальных экспортных рынков, на которые они обращают внимание. Мы, очевидно, работаем с ними, поскольку они оценивают этот рынок, но нам больше нечего сказать».
Последним оставшимся продуктом Opel в каталоге Holden является фургон Combo. Продажи в этом году только что превысили 300 автомобилей, 63 из которых были поставлены в июне. Кабриолет Astra, который снят с производства, также способствовал 19 продажам автомобилей Opel в первой половине 2010 года.
