Опель Корса обзор
Опель Корса. Для обычного человека с улицы это всего лишь еще одна новая марка и модель, пополнившая огромный выбор автомобилей, доступных для покупателей в Австралии.
Но, как уже знают автолюбители, Opel не только является одним из старейших автопроизводителей в мире, но и успешно продается в Австралии уже более 30 лет под видом нашего самого известного бренда Holden. Corsa продавалась в период между 1994 и 2005 годами как Holden Barina, пожалуй, наша самая известная табличка с небольшими автомобилями.
Решение Holden закупать большую часть своих малых и средних автомобилей у GM Korea (ранее Daewoo) открыло для Opel возможность самостоятельно продавать автомобили здесь. Помимо Corsa, он выпустил малый-средний седан Astra и средний седан Insignia.
Хотя штаб-квартира Opel находится в головном офисе Holden в Мельбурне, Opel стремится продавать себя как полупрестижный европейский бренд. С этой целью компания применила аналогичный подход к Audi и Volkswagen, используя немецкий слоган «Wir Leben Autos» («Мы любим автомобили»).
VALUE
Нынешний Opel Corsa – это следующее поколение Corsa / Barina, которое было снято с австралийского рынка в 2005 году. Он существует с 2006 года, хотя и регулярно обновляется, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии, а модель следующего поколения появится не раньше 2014 года.
Цена и внешний вид являются двумя главными факторами на рынке небольших хэтчбеков, где преобладает молодежь, а стиль Corsa аккуратный и современный, с широкими фарами и решеткой радиатора, ниспадающей линией крыши и широкой квадратной стойкой.
Хотя внешне он не выделяется из толпы конкурентов, он выделяется по цене, но по неправильным причинам — он на 2000-3000 долларов дороже, чем его основные конкуренты.
Opel нацелился на Volkswagen как на своего основного конкурента, а 1.4-литровый Polo продается на 2000 долларов дешевле, чем Corsa.
Хотя Opel Corsa доступен в виде трехдверного хэтчбека (16,990 1.4 долларов США с механической коробкой передач), большинство покупателей теперь ищут удобство задних дверей. 18,990-литровый пятидверный Opel Enjoy с механической коробкой передач стоит 1.6 XNUMX долларов, что на три тысячи больше, чем южнокорейский XNUMX-литровый компакт-диск Barina с механической коробкой передач.
Есть три варианта: трехдверная модель начального уровня, только что названная Corsa, трехдверная Corsa Color Edition и пятидверная Corsa Enjoy.
Corsa хорошо оснащена всеми моделями с шестью подушками безопасности, электронным контролем устойчивости, дневными ходовыми огнями, задними противотуманными фарами, возможностью подключения Bluetooth (только телефон, но с голосовым управлением), разъемами USB и вспомогательными разъемами, а также элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе.
Есть спортивный пакет за 750 долларов, который увеличивает легкосплавные диски до 17 дюймов, глянцево-черные и заниженную подвеску.
Обновленный вариант Color Edition добавляет передние противотуманные фары, дверные ручки в цвет кузова, окрашенные в черный глянец крышу и корпус наружного зеркала заднего вида, спортивные легкосплавные педали, расширенную цветовую гамму вместе с 16-дюймовыми легкосплавными дисками (стандартная Corsa имеет 15-дюймовые стальные диски). ). Помимо двух дополнительных дверей, Corsa Enjoy получает обтянутое кожей рулевое колесо, передние противотуманные фары, съемный пол багажника FlexFloor, обеспечивающий надежное хранение вещей под полом.
Последним тестовым автомобилем был пятидверный Corsa Enjoy с автоматической коробкой передач, который, вероятно, будет самым продаваемым, хотя с включенным дополнительным технологическим пакетом за 1250 долларов это будет стоить около 25,000 XNUMX долларов, чтобы отогнать его от выставочного зала.
TECHNOLOGY
Все они оснащены безнаддувным 1.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 74 кВт / 130 Нм в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатой автоматической коробкой передач только в Color Edition и Enjoy.
Дизайн
В салоне достаточно места, нет проблем с высотой над головой, а на задних сиденьях может с комфортом разместиться пара взрослых. Сиденья прочные и поддерживающие с боковыми валиками, которые были слишком тугими для тестера с более широкими ягодицами, но будут идеальными для его типичного (20-летнего) покупателя.
Багажник занимает до 285 литров с вертикальными спинками задних сидений (соотношение 60/40), а в сложенном виде увеличивается до 700 литров.
ВОЖДЕНИЕ
Мы смогли протестировать Corsa в различных условиях, сначала в рамках программы запуска прессы в сельской местности, а совсем недавно в более подходящих городских условиях во время нашего недельного расширенного теста.
Corsa хорошо сбалансирована с безопасным и предсказуемым управлением. В рулевом управлении ощущается полуспортивное ощущение, и поездка на удивление комфортна для такого маленького автомобиля. Мы были впечатлены тем, как хорошо подвеска реагировала на несколько неожиданных выбоин, отражающих европейский бэкграунд автомобиля.
1.4-литровый двигатель достаточно хорош в пригородных условиях и на автостраде, но ему не везло в холмистой местности, где нам часто приходилось использовать ручное управление, чтобы переключиться на более низкие передачи. Мы, безусловно, рекомендуем механическую коробку передач, если вы живете в холмистой местности, так как это компенсирует присущие автоматической коробке передач потери мощности.
ИТОГ
Еще слишком рано говорить об успешности австралийского эксперимента GM с Opel, особенно его ценовой структуры, но продажи в первые три месяца были, мягко говоря, скромными. Это может быть из-за обычной нерешительности покупателей в принятии «нового» бренда или из-за этой «доплаты в евро».
Opel Corsa
Стоимость: от 18,990 20,990 долларов США (ручное управление) и XNUMX XNUMX долларов США (авто)
Гарантия: Три года/100,000 XNUMX км
Перепродажа: Нет
Двигатель: 1.4-литровый четырехцилиндровый, 74 кВт/130 Нм
Коробка передач: Пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат; ВПЕРЕД
Безопасность: Шесть подушек безопасности, ABS, ESC, TC
Рейтинг аварийности: Пять звезд
Тело: 3999 мм (Д), 1944 мм (Ш), 1488 мм (В)
Вес: 1092 кг (ручной) 1077 кг (автоматический)
Жажда: 5.8 л/100 км, 136 г/км CO2 (механика; 6.3 л/100 м, 145 г/км CO2 (авто)