Opel Kadet Oliver Ричарда Хаммонда наконец вернулся домой на Drivetribe
Содержание
Opel Kade Ричарда Хаммонда, более известный как Оливер, был тщательно отреставрирован, и Майк Ферни из Drivetribe отправляется его проверить.
Фанаты Drivetribe, Top Gear и The Grand Tour, конечно же, знают, что Ричард Хаммонд какое-то время обдумывал, что делать со своим Опелем Кадетом, Оливер. Оливер, конечно же, машина, которую Хаммонд использовал в специальном выпуске Ботсваны для Top Gear, машина, которую он так любил, что привез ее домой и отреставрировал. Тем не менее, это восстановление было немного поспешным, чтобы вернуть Оливера на гастроли, и у Хаммонда всегда было видение, чтобы полностью восстановить Оливера.
Ему было интересно, что делать с Оливером, т.е. оставить машину в первоначальном виде или немного ее модифицировать. Что ж, наконец, Хаммонд вернул Оливера после того, как его команда в The Smallest Cog восстановила его для Хаммонда, вернув прекрасному маленькому Opel его былую славу. Последнее видео на Drivetribe показывает, что автомобиль Хаммонда наконец-то закончен, восстановлен во всей своей красе до «африканской спецификации», а ведущий Drivetribe Майк Ферни посещает «Самую маленькую шестеренку», чтобы увидеть Нила Гринхауса и посмотреть, как Оливер поживает после полной реставрации. Справедливости ради стоит сказать, что результаты говорят сами за себя.
Оливер выглядит лучше, чем когда-либо
Как видно из первых нескольких кадров видео, Оливер выглядит просто сенсационно. Действительно сенсационно. Блестящий и потрясающий, даже с небольшим количеством грязи на дне. Ферни проехал на нем от дома Хаммонда до The Smallest Cog и отмечает, что подвеска приятная, мягкая и удобная. Хотя в поворотах такое ощущение, что вот-вот упадешь! Оливер не быстрая машина, но опять же, это не цель машины. У Kadet есть барабанные тормоза на всех четырех колесах, но они, кажется, не работают, говорит Ферни, вес автомобиля преодолевает тормоза!
Но кого волнуют замечания Ферни. В конце концов, это Оливер, возможно, самая узнаваемая машина из всего, что трио когда-либо делало в Top Gear и за его пределами. Удивительно, но машину действительно перекрасили не в тот цвет во время последней реставрации. Работа выглядела хорошо, как и сказал Гринхаус, но слишком кремово-желтого цвета. The Smallest Cog разобрал машину, нашел оригинальную заводскую краску и отсканировал ее, прежде чем смешать ее, чтобы вернуть машине правильный цвет. Теперь он снова на стальных колесах, в отличие от легкосплавных, которые были у него какое-то время.
Оригинально выглядящий Оливер — победитель для всех
Крыша была в исходном цвете, поэтому перекрашивать не требовалось, но кузов Оливера вернулся в исходные цвета. Также был покрашен моторный отсек, затем был покрашен салон и задняя часть автомобиля. Гринхаус считает, что это не та машина, которая нуждается в первозданном восстановлении, поскольку Хаммонд использует ее довольно регулярно. Это не битая, но опрятная машина, которая получает любовь и заботу, а также некоторое использование. Единственное, что нужно отсортировать, это немного хромированной отделки с одной стороны, которую нужно заменить, чтобы соответствовать другой стороне.
Ферни и Гринхаус говорили об обновлении автомобиля, и оба считают, что он, вероятно, должен остаться таким, какой он есть. Гринхаус говорит, что вы могли превратить Оливера в Vauxhall Chevette HSR, раллийную версию Vauxhall Chevette. Но он считает, что наследие Оливера в его стандартной кадетской форме совершенно, и было бы кощунством изменять его. Он действительно предложил Хаммонду купить еще один образец Kadet, чтобы превратить его в раллийный автомобиль, и оставить Оливера прежним. Все помнят Оливера таким, какой он есть сейчас.
Добавление модов со вкусом к Оливеру
Ферни и Гринхаус считают, что вы могли бы со вкусом изменить Оливера. Например, говорит Greenhouse, восьмиклапанный двигатель Vauxhall объемом 1,400 куб. см — это то, что вы можете добавить к нему. Это немного похоже на добавление двигателей ZTEC в Ford Escort MkII. Но вы бы сохранили оригинальные компоненты на тот случай, если захотите вернуть Оливеру его первоначальную форму. Ферни даже предлагает современный двигатель Mazda MX-5, и они даже открывают его для публики, чтобы посмотреть, что можно сделать, хотя, судя по комментариям на YouTube, никто не хочет его модифицировать!
Национальное достояние и красивый маленький автомобиль
Оливер, безусловно, замечательная маленькая машина, и Гринхаус считает, что было бы неплохо добавить к машине несколько модификаций, сделанных со вкусом. Тем не менее, похоже, что большинство людей считают, что Оливер должен оставаться максимально оригинальным. Оливер, пожалуй, один из самых оригинальных примеров такого рода из существующих, и под видео также есть прекрасный комментарий. Пользователь по имени Адриан Серрао сказал: «Я так счастлив. Есть очень большой шанс, что Оливер на самом деле был первой машиной моей бабушки. Она купила его новым и проехала на нем по Намибии, Гаутенгу и Западной Капской провинции. К сожалению, она скончалась в прошлом году, но специальный выпуск Ботсваны всегда занимал особое место в ее сердце, поскольку она могла видеть, как используется машина». Если это машина его бабушки, мы так рады видеть ее живой и здоровой. Еще больше причин сохранить оригинальность Оливера!
Источник: YouTube-канал Drivetribe.