Opel Combo Life — все внедорожники превосходят все ожидания!

Opel Combo Life – разумное предложение для семьи. Opel Kombivan может уверенно конкурировать с модными внедорожниками. Понять, почему.

Мода на внедорожники в самом разгаре. Большинство семей, ищущих новую машину, чаще всего думают о внедорожнике. Но хорошее ли это решение? Если нас в первую очередь заботит большое пространство внутри, то стоит рассмотреть так называемые комбиваны. Основа такого автомобиля — развозной автомобиль, но изменения, внесенные внутри, делают его семейным транспортным средством. Это случай с испытуемым Опель Комбокоторый в коммерческой версии называется Cargo, а в персональной — ЖИЗНЬЮ. Мы тестировали последний.

Непростая история Opel Combo Life

Opel Combo это автомобиль, который сильно изменился с точки зрения технологий с момента его создания. Первое поколение этого комбивэна появилось в 1993 году и базировалось на… Corsa! Большой автомобиль базировался на шасси небольшого городского автомобиля.

С начала Opel Combo это был типичный развозной автомобиль — всего через 2 года появилась версия Tour, эквивалентная сегодняшней версии Life.

Следующее поколение этой модели появилось в 2003 году, а затем Комбо также на базе Corsa. Однако настоящая революция произошла в 2011 году, когда было представлено третье поколение комбивана Opel. С тех пор Combo стал братом-близнецом Fiat Doblo. Эти автомобили отличались только значками, решеткой радиатора и бампером. Впервые также было две версии длины кузова.

Годы летят незаметно и наступает 2018. Четвертое поколение Опла Комбо перестает быть близнецом Fiat, но покупается во французское семейство Citroen и Peugeot. Все, конечно, благодаря поглощению Opel концерном PSA. В настоящее время Opel Combo, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo и дополнительно Toyota ProAce City — модели, отличающиеся только передним фартуком и салоном.

Где-то я это уже видел… Какое отношение Opel Combo Life имеет к Peugeot Rifter и Citroen Berlingo?

Opel Comboкак я уже упоминал ранее, это также машина для доставки. Так что не будем ожидать сложных линий. Здесь важны практичность и максимальное внутреннее пространство. Однако французы сделали все, чтобы улучшить внешний вид этой машины. Также выделяли отдельные модели (Combo, Rifter, Berlingo), ориентируя их на разную аудиторию. Например — если Берлинго тот слегка сумасшедший брат, то Комбо так спокойнее.

Внешний вид Комбо Однако нет необходимости писать слишком долго, потому что это не внешний вид, который Opel хочет привлечь потенциальных покупателей в автосалоны.

Фронт Опла Комбо Лайф это прежде всего решетка радиатора характерной для Opel формы. Я бы посвятил немного времени лампам. На данный момент, я должен пожаловаться немного. Этот автомобиль был представлен в 2018 году, он может стоить более 100 тысяч. злотый. а какие у нас лампы? Галоген! Даже за доплату ксенона мы не получим, не говоря уже о светодиодах… Дело даже не во внешности, а в безопасности. Не нужно никого убеждать, насколько светодиоды ближнего и дальнего света улучшают видимость. Между тем в Оплю Комбо Лайф единственное дыхание современности обеспечивают дневные ходовые огни со светодиодной технологией. Однако на сегодняшний день этого, на мой взгляд, недостаточно.

Бок Опла Комбо Лайф потом «напиши, раскрась» предыдущий Берлинго или Партнер. Только колёса в нашем агрегате сильно шокируют — опционально не помешали бы 17-дюймовые алюминиевые диски.

Назад комбо жизнь также немного отличается от внешнего вида предыдущих Berlingo и Partner. Opel он наверное только расположение отдельных лампочек в фонаре поменял…

Новое комбокак и предыдущее поколение, он выпускается в двух вариантах длины — 4403 мм или 4753 мм. Изменение длины кузова коснулось и колесной базы, которая составляет 1356 1540 мм и 1844  мм соответственно. Ширина в каждой версии составляет мм.

Opel Combo Life — король отсеков для хранения вещей!

Изнутри Комбо Лайф Опель можно по-настоящему гордиться. Наверное, ни один внедорожник не предложит столько мест для хранения и такой простор! Перво-наперво.

Спереди никто не будет жаловаться на нехватку места, несмотря на обширную центральную часть торпедо. Сиденья достаточно жесткие — как и в случае с Opel. Таким образом, у них есть как сторонники, так и противники.

За рулем сидим высоко, рычаг коробки передач на своем месте. Тем не менее, стоит инвестировать в передние датчики парковки, потому что переднюю часть автомобиля трудно почувствовать. Экран мультимедийной системы находится в пределах легкой досягаемости, как и панель кондиционера. Мне не на что жаловаться. Ну разве что одно — подстаканник рядом с рычагом переключения передач. Он неглубокий и маленький, поэтому чашка кофе в него точно не поместится.

Когда мы идем назад Опель Комбо Лайф ему сразу плюс за сдвижную заднюю дверь — мы можем парковаться даже в тесноте, и мы уверены, что пассажиры заднего сиденья не заденут нас или чужую дверь. На данный момент вы также можете видеть, что французы учатся на своих ошибках и устранили один из основных недостатков предыдущих Berlingo и Partner. Речь идет об окнах, которые теперь опущены, а не наклонены. В старых моделях этот механизм через какое-то время расшатывался и во время движения издавал шум при наезде на любую ямку на дороге.

Когда мы оглядываемся назад Опла Комбо Лайфэто даже лучше, потому что есть три отдельных сиденья — каждое с креплениями ISOFIX. Сиденья можно двигать и складывать по отдельности. Были также столы, вентиляционные отверстия, жалюзи и USB-розетки. Отличный вариант – панорамный люк с «ванной», которая ночью эффектно подсвечивается – наверняка понравится детям.

Опель Комбо Лайф в этом поколении он может быть 7-местным впервые. Если мы решимся на расширенный ассортимент, сиденья в третьем ряду также будут перемещены. Наш экземпляр, однако, представляет собой стандартный 5-местный вариант.

Багажник этой версии имеет вместимость 597 литров, но после снятия сидений второго ряда получим 2126 литров! Это впечатляет. Багажное отделение Опла Комбо Лайф это легко организовать и порог загрузки низкий. Однако люк очень большой и надо это учитывать при парковке. К счастью, в тесных местах у нас есть спасение — мы можем открыть само заднее стекло и вынуть через него самое необходимое.

Опель Комбо Лайф не имеет себе равных по количеству и вместимости отсеков для хранения. Внутри вы найдете в общей сложности 28 различных отсеков и тайников. Их общая мощность составляет 186 литров! Это больше, чем багажник Toyota Aygo! Места для хранения вещей можно найти буквально везде… Над головой, под ногами, в двери, на приборной панели. Самый интересный, на мой взгляд, тот, что находится в верхней части багажника.

О семейном персонаже Опла Комбо Лайф Он также обеспечивает очень богатое оборудование с точки зрения безопасности, а также комфорта водителя. На борту у нас может быть доступ без ключа, проекционный дисплей, подогрев руля и сидений, активный круиз-контроль, датчики слепых зон и помощник при парковке. Для полного счастья нужны только лучшие огни — как я уже упоминал ранее.

Дизель имеет смысл для Opel Combo Life!

Глава семьи за рулем Комбо жизньне следует разочаровываться. Это очень правильно управляемый автомобиль. Надо только помнить, что достаточно мягкая подвеска и высокий кузов будут вызывать небольшие крены кузова на поворотах. Но никто не собирается сходить с ума по этой машине, так что это не проблема.

Мы получили на пробу Опла Комбо Лайф с самой мощной версией дизеля – это новый агрегат 1.5 мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Автомобиль с этим двигателем и 6-ступенчатой ​​механикой обеспечивает достаточную динамику, но не более того. 11,6 секунды до сотни говорит само за себя. Добавим к этому четырех пассажиров и багаж — становится скучно. Я бы предпочел не выбирать более слабый блок. Тем не менее, я бы подумал о выборе игрового автомата. Opel предлагает 8-ступенчатую коробку передач! Такая современная трансмиссия — редкость в этом сегменте.

Возгорание — приятный сюрприз. Опель Комбо Лайф это высокая и крупная машина, и только на шоссейных скоростях это сказывается на расходе топлива. По трассе при 90 км/ч комп показывал 4 литра на сотню, а вот при 140 км/ч было вдвое больше! В городе машина потребляла около 6,5 литров на 100 км.

Сколько стоит Opel Combo Life?

Призы Опла Комбо Лайф от 69 650 злотых. В базе есть круиз-контроль, радио БТ или даже система распознавания дорожных знаков, но — что интересно — за кондиционер приходится доплачивать. Это должно быть стандартом в наши дни.

Тестируемый нами автомобиль с дизельным двигателем 1.5 в комплектации Elite и дополнительным оборудованием стоит около 120 тысяч злотых. злотый.

Образцовые конкуренты Опла Комбо Лайф (кроме: Berlingo, Rifter и ProAce City): Dacia Dokker (от 39 500 злотых), Renault Kangoo (от 73 400 злотых) и Volkswagen Caddy (от 70 393 злотых).

Опель Комбо Лайф это суждение здравого смысла. Это мастер отсеков для хранения вещей, он мало горит, предлагает огромное пространство внутри и ряд систем безопасности. Может быть, он не так эффектен внешне, как некоторые современные внедорожники и на улице нас никто не заметит, но так ли он необходим в семейном автомобиле?