Они выдержат пробег в 500 тысяч. км и более. Автомобили до 20 7 злотых [часть ]
До 20 10 PLN можно выбрать из широкой группы автомобилей, которые без особых проблем будут эксплуатироваться долгие годы. Это седьмая часть нашего обзора, в том числе третья о продаже автомобилей в диапазоне 20- тысяч. злотый. Вы можете найти эти автомобили на рынке в различных условиях без каких-либо проблем.
Автомобили с долговечностью выше среднего выбирают польские водители, которые ценят не только долговечность, но и дешевую и безотказную эксплуатацию, осознанно. И только модели с такими характеристиками могут служить годами. Чем новее, тем сложнее, а значит продлевать им жизнь менее выгодно. В размере до 20 тыс. PLN, однако, вы найдете множество моделей различных классов, которые при среднем заработке можно держать довольно дешево. Некоторые из них я описал в частях пятой и шестой. Однако хочу напомнить, что первые четыре части я посвятил самой дешевой машине до 10 . злотый.
Долговечные подержанные автомобили до 10 тысяч. злотый:
- Часть 1 (Альфа Ромео, Ауди)
- Часть 2 (БМВ, Фиат, Хонда, Мицубиси, Опель)
- Часть 3 (Пежо, Рено. Сеат, Шкода, Субару)
- Часть 4 (Тойота, Фольксваген, Вольво)
САМЫЕ ДОЛГОВЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ ДО 20 7 ЗЛ [ЧАСТЬ ]
Ситроен C5 (II) – вы, наверное, не ожидали, но, вопреки видимости, это не только хорошая, но и долговечная машина. Условие одно – под капотом дизель 2.0 HDi. Альтернативой может быть только 2-литровый бензиновый с начала производства. Эта машина не ржавеет, это хорошая новость. Одна большая головная боль. Если его обслуживание доверить человеку, разбирающемуся в ситроене, то можно не бояться пробега. Дизельные моторы – абсолютный хит и проблем с ремонтом не возникает. Если боитесь гидропневматики подвески, можно поискать вариант без. Хотя я считаю, что это ошибка. Однако есть опасения по поводу долговечности автоматических трансмиссий. Лучше остановить свой выбор на ручном.
Форд Мондео (Mk4) – он аналогичен описанному выше Citroen C4. Аналогичный размер, винтаж, почти такой же дизельный двигатель и отличная долговечность. Это автомобиль, предназначенный для комфортной езды, часто используемый на дальние расстояния. К сожалению, этим иногда пренебрегают. Пробег ему не грозит, если под капотом работает двигатель 2.0 TDCi (аналог 2.0 HDi) и механическая коробка передач. Это может удивить многих, но хорошей альтернативой здесь является 1.8 TDCi с плохой репутацией, но простой конструкцией, которую можно быстро восстановить до хорошего состояния. Когда дело доходит до бензонасосов, есть из чего выбрать. От тихого 2.0-литрового безнаддувного двигателя до прочного и мощного 2.5-литрового двигателя Volvo.
Ford Galaxy (II) и S-Max – не хуже Мондео, потому что построен на тех же механических узлах. Минивэны Ford отличаются большой долговечностью и низкими затратами на ремонт по отношению к году. Бензиновый двигатель Volvo 2.5 T, более распространенный, чем в Mondeo, здесь тоже отлично работает. Конечно же, 2-литровый дизель прекрасно сочетается с автомобилем.
Хонда Аккорд (VII) – с двигателем 2.2 i-CTDi это неубиваемая машина, лишь бы не ржавела. Купить их можно дешевле 10 тысяч. PLN, но стоит поискать экземпляр в несколько лучшем состоянии, если он будет использоваться дольше. Обычно самые дешевые крайне запущены или сильно проржавели. Хороший доступ к дешевым запчастям и бывшим в употреблении комплектующим означает, что автомобиль можно ремонтировать бесконечно, хотя он редко ломается. Можно порекомендовать и бензиновые варианты, хотя желательно только после фейслифтинга. Коробки передач надежны, как ручные, так и автоматические.
Хонда Цивик (VIII) – если под капотом работает упомянутый выше дизель 2.2 i-CTDi или бензиновый 1.8 i-VTEC, то беспокоиться приходится в основном о коррозии. Потому что стоимость обслуживания и частота отказов — это наименьшая из ваших забот. Хотя, конечно, дизели уже изрядно измотаны запущенностью и ремонтными работами. Именно поэтому стоит ориентироваться на бензиновый вариант. Стоит помнить об обслуживании коробки передач, с которой все же могут возникнуть небольшие проблемы. Но это только при огромных пробегах в 400-500 тысяч. км.
Перейти к части 8