Они представляют новый Pagani Huayra R мощностью 838 л.с. с двигателем V-12.
Pagani Huayra R оснащен двигателем V12 мощностью до 850 лошадиных сил и крутящим моментом 553 фунт-фут.
Con un precio por unidad de 2.6 millones de euros ($3.10 millones), el fabricante de autos de lujo y deportivos Pagani anunció este jueves que venderá solo 30 ejemplares de su más reciente modelo Pagani Huayra R, el superauto más extremo que la compañía haya construido para el uso de carretera hasta ahora.
Huayra R «сочетает в себе высочайший уровень автомобильной инженерии и аэродинамические ноу-хау с беспрецедентной эстетической чувствительностью в стиле, который представляет собой полное выражение технологического развития Pagani Automobili», — говорится в заявлении бренда.
Obviamente, el vehículo se distingue por su potente motor V12 que produce hasta 850 caballos de fuerza (hp) y 750 metros newton (553 libras-pie) de torque. Este, además, produce 9,000 revoluciones por minuto, demostrando que lo que destaca a Pagani es sin duda alguna el rugir de sus vehículos.
Однако, несмотря на то, что это автомобиль, созданный для нарушения правил скорости, компания подчеркивает свои высокие технологические достижения с точки зрения безопасности, гарантируя, что мощный автомобиль соответствует самым высоким «стандартам безопасности».
По словам итальянца, суперкар, который полностью весит 2,314 фунтов, был специально создан в лаборатории и включает в себя технологии, которые будут отличать Pagani будущего.
Вот самые выдающиеся черты мощного Pagani Huayra R.
-Transmisión. El poderoso motor se combina con una nueva caja de cambios secuencial de seis velocidades que ha sido diseñada, junto con el motor del Huayra R. El fabricante explica que el sistema de transmisión está diseñado para integrarse estructuralmente con toda la unidad de suspensión a través de puntos de conexión dedicados a fin de maximizar la eficiencia arquitectónica. del carro.
– Sistema de escape. Al igual que la transmisión, el sistema de escape fue creado junto con el Huayra R. Los escapes están hechos de aleación Inconel 625/718, con tubos de un tercio del grosor de los que se utilizan normalmente en los equipos de automóviles de carretera, está recubierto de cerámica para proteger el compartimento del motor y garantizar una mejor disipación del calor directamente hacia el exterior.
Шум Huayra R — поистине беспрецедентный акустический опыт.
– Chasis y materiales. El chasis del Huayra R está compuesto y desarrollado con materiales como Carbo-Titanium HP62-G2 y Carbo-Triax HP62. Este nuevo monocasco incorpora los asientos por completo para brindar una mayor protección junto con las estructuras laterales de absorción de impactos y la barra antivuelco.
Благодаря использованию новых материалов и тому, как производитель объединил все элементы Huayra R, новый автомобиль весит всего 2,314 фунтов.
– Seguridad. Algo nuevo en la marca es el querer garantizar la seguridad del conductor. El diseño y la investigación realizada sobre los materiales, la carrocería y la estructura de la barra antivuelco fueron fundamentales para el desarrollo del Huayra R con el fin de brindar a los clientes una experiencia de conducción en pista más emocionante, pero sobre todo, para proporcionar un automóvil seguro que cumpla con los requisitos más estrictos de la FIA.
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