Одного опыта мало: что нужно знать водителю о езде в поворотах

Чтобы стать хорошим водителем, одного только опыта вождения автомобиля недостаточно. Важно знать нюансы техники и постоянно совершенствовать их. Одним из важных навыков является умение грамотно преодолевать повороты.

Торможение

Самое очевидное, с чего необходимо начинать вхождение в поворот — это снижение скорости и включение сигнала поворотника, чтобы обозначить свои намерения для других участников движения. Стоит отметить, что тормозить необходимо когда автомобиль ещё движется по прямой траектории. В момент поворота руля, педаль тормоза необходимо полностью отпустить. Если этого не сделать, то сцепление колёс с дорогой уменьшится, что может спровоцировать начало неконтролируемого заноса. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, то помимо всех указанных нюансов также важно подобрать правильную передачу для прохождения поворота.

Вход в поворот

Подобрав передачу, сбросив скорость до оптимальной и отпустив педаль тормоза можно переходить к самому важному моменту – входу в поворот. Траектория движения в этот момент во многом зависит от типа виража, но принцип входа в поворот всегда остаётся неизменным: движение нужно начинать от самой дальней точки, постепенно приближаясь к геометрическому центру поворота. Руль необходимо поворачивать за один приём, делая это в момент входа в вираж. Кроме этого, совершая вход в поворот, важно оставаться в пределах своей полосы.

Выход

Когда автомобиль преодолевает центр поворота, руль должен постепенно возвратиться в первоначальное положение. В этот же момент необходимо плавно начать набирать скорость. Если после преодоления геометрического центра поворота водителю необходимо доворачивать руль, значит при входе была допущена ошибка: неверно выбранный момент для начала манёвра или слишком рано повёрнутый руль.

При своевременном торможении и правильном входе, проблем с выходом из сложного манёвра не возникает. Также важным условием успешного прохождения поворота является своевременность и плавность всех движений. К этому и должен стремиться начинающий водитель, которого часто выдают суетливые и отрывистые движения.

Быстрые повороты (дуги)

Все повороты принято делить на большие и маленькие. К первой группе относится большинство поворотов, встречающихся в городе: перекрёстки, разнообразные развороты, повороты на парковке и при заезде во двор. Маленькими же называются скоростные дуги на трассе. Базовые правила для прохождения обоих типов поворотов ничем не отличаются друг от друга. Тем не менее, есть несколько важных нюансов в технике движения.

В отличие от медленных, быстрые повороты необходимо проходить на большей скорости, что усложняет манёвр, так любая ошибка может стать причиной аварии. Несмотря на то, что общая скорость становится больше, она должна оставаться комфортной и безопасной для водителя. Кроме этого важно соблюдать следующие правила:

• Поворачивать руль нужно только в момент входа в поворот. Если водитель совершает лишние дёрганные движения, это всегда ухудшают сцепления колёс с дорогой;
• Необходимо точно рассчитать скорость и сбросить её до комфортных показателей, чтобы не пришлось тормозить в процессе выполнения манёвра. Если скорость рассчитать не удалось, притормаживать нужно крайне осторожно, чтобы не «пустить» автомобиль в занос.

Ведение взгляда

Наше тело устроено таким образом, что руки двигаются в ту же сторону, куда направлен взгляд. Поэтому, входя в поворот, важно смотреть по направлению движения, а не на объезжаемое препятствия или бордюр. Таким образом водитель увеличивает свои шансы вовремя заметить встречный автомобиль и без проблем завершить сложный манёвр. Соблюдение этого правило особенно трудно даётся начинающим водителям, поэтому первое время нужно осознанно контролировать направление своего взгляда.

Описанные в статье советы и рекомендации мало знать в теории, так как без регулярной практики они не принесут желаемого эффекта. Чем больше вы будете тренироваться, тем меньше вам придётся задумываться над каждым своим движением и действием при прохождении сложного участка дороги.