Один раз, два, продано! Самые дорогие автомобили, проданные с аукциона

С тех пор, как автомобили впервые появились на улицах в конце 1800-х годов, они стали символом статуса и богатства. Хотя сегодня у многих домохозяйств есть по крайней мере одна машина, возраст, марка, модель и ее использование — все это влияет на то, сколько стоит машина. В то время как новые автомобили сегодня могут быть проданы с лота за миллионы долларов, они даже не идут ни в какое сравнение с тем, как дорого продаются некоторые антикварные автомобили на аукционе. Итак, пристегнитесь. Это самые дорогие автомобили, когда-либо проданные на аукционах.

2001 Ferrari 550 Gt1 Prodrive — 4,290,000 XNUMX XNUMX долларов

Самым дорогим автомобилем, проданным на аукционах Monterey Car Week 2020 (замена), был Ferrari 2001 Gt550 Prodrive 1 года выпуска. Он получил оценку в 4,290,000 XNUMX XNUMX долларов и установил мировой рекорд самого дорогого автомобиля, когда-либо проданного на онлайн-аукционе.

Этот автомобиль был вторым из 12, построенных Prodrive для Care Racing Development. Он также был победителем гонок «2004 часа Спа» 24 года и чемпионата FIA GT Championship 2004 года.

Можете ли вы угадать, какая компания построила самый продаваемый автомобиль на аукционе?

Король Леопольд 1934 Bugatti Type 59 Sports — 12,681,550 XNUMX XNUMX долларов

На аукционе Gooding London 2020 King Leopold 1934 Bugatti Type 59 Sports был продан за невероятную сумму в 12,681,550 XNUMX XNUMX долларов, что сделало его самым ценным автомобилем на аукционе.

Это также сделало его вторым Bugatti, когда-либо проданным на открытом аукционе за более чем 10 миллионов долларов. Известно, что этим конкретным Bugatti управляли одни из самых опытных водителей своего времени, и он занял 3-е место на Гран-при Монако.

1962 Ferrari 250 GTO от Scaglietti — 48,405,000 XNUMX XNUMX долларов

Ferrari 1962 GTO 250 года от Scaglietti был назван «самым важным, желанным и легендарным автомобилем в мире» и доказал свою ценность на аукционе.

Хотя ожидалось, что за него заплатят около 48.4 миллиона долларов, ему все же удалось получить впечатляющую цену. Цена этого автомобиля, известного как «Шасси 3413», достаточна для того, чтобы купить сотни других моделей Ferrari, и при этом у вас останутся дополнительные деньги на расходы.

1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder — 17,160,000 XNUMX XNUMX долларов

Этот Ferrari 1961 GT SWB California Spyder 250 года был продан с аукциона компанией Gooding & Company, первоначально принадлежавшей итальянскому архитектору и дизайнеру Джанфранко Фраттини. С момента своего первоначального владения автомобиль передавался из рук в руки только дважды, прежде чем был продан в 2016 году.

Этот автомобиль также был показан в фильме 1963 года. Вчера сегодня завтра, с Софи Лорен и Марчелло Мастроянни в главных ролях, и является одним из 37 экземпляров со спортивными заводскими крышками фар.

1962 Феррари 250 GTO — 48,405,000 XNUMX XNUMX долларов

Этот Ferrari 1962 GTO 250 года был самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее, Калифорния, в 2018 году. Этот автомобиль в течение двух десятилетий принадлежал любителю Ferrari и гонщику старинных автомобилей доктору Грегрою Уиттену. был доставлен на аукцион пятикратным победителем Ле-Мана Дереком Беллом.

Зная, что этот автомобиль изначально будет продаваться за большие деньги, аукционист открыл его за 35 миллионов долларов.

Посмотрите, какой автомобиль середины 90-х был продан более чем за 15 миллионов долларов!

1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale Bertone — 16,500,000 XNUMX XNUMX долларов

Кузов Ferrari 1962 GT SWB Berlinetta Speciale Bertone 250 года выпуска от Carrozzeria Bertone предположительно был вдохновлен гоночными автомобилями Prancing Horse Sharknose другой эпохи.

Еще большую ценность этому автомобилю придает тот факт, что это был личный автомобиль Нуччио Бертоне, которому принадлежала кузовостроительная компания после того, как ее передал ему его отец, Джованни Бертоне. Этот автомобиль завоевал множество престижных наград, а также выставочных трофеев. Это машина не для слабонервных.

Три концепт-кара Alfa Romeo Berlina Aerodinamica Tecnica — $14,840,000 XNUMX XNUMX

В 2020 году самой дорогой автомобильной партией были три концепт-кара Alfa Romeo Berlina Aerodinamica Tecnica: BAT1953 5 года, BAT1954 7 года и BAT1955 9 года. Они были проданы RM Sotheby’s единым лотом за 14,840,000 XNUMX XNUMX долларов на вечернем аукционе современного искусства Sotheby’s в Нью-Йорке.

Три автомобиля никогда не показывались вместе, и поручитель покупал автомобили по отдельности. Впервые их увидели вместе в Пеббл-Бич, штат Калифорния, в 1989 году.

1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder Competizione — 18,150,000 XNUMX XNUMX долларов

Это еще один пример Ferrari 250 GT LWB California Spider. Однако этот, в частности, отличается по многим причинам. Одним из самых больших является то, что это Competizione, что означает, что у него модернизированные дисковые тормоза и подвеска поверх специализированного двигателя.

Кроме того, у него закрытые фары, и он является лишь одним из девяти LWB California Spider, имеющих кузов из легкого сплава. В довершение ко всему, на Cavallino Classic 2011 в Палм-Бич он получил платиновую награду и обладатель кубка Competizione.

1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione — 19,400,000 XNUMX XNUMX долларов

Произведенный Ferrari в 1954 году, Ferrari 375 Plus был спортивным автомобилем, который участвовал в международных соревнованиях. Неудивительно, что он выиграл несколько престижных гонок, в том числе 24 часа Ле-Мана, Carrera Panamericana, 1000 км в Буэнос-Айресе, Гран-при Агадира и Сильверстоун.

Это один из пяти автомобилей с модернизированными двигателями V12, за что они получили прозвище «Ужасная четверка-девять». Этот автомобиль во многом добился успеха благодаря такому мощному двигателю, как Умберто Мальоли и Хосе Фройлан Гонсале.

1995 McLaren F1 — 15,620,000 XNUMX XNUMX долларов

McLaren F1995 1 года был концептом, впервые разработанным в 1980-х годах с целью создания дорожного автомобиля, в значительной степени заимствованного из гоночных технологий Формулы-5,000. Автомобиль состоит из XNUMX отдельных компонентов и считается самым совершенным современным двигателем всех времен.

Автомобиль также оснащен независимой подвеской четырех колес и перфорированными и вентилируемыми дисковыми тормозами Brembo. В 2017 году он был продан более чем за 15 миллионов долларов.

Продолжайте смотреть Mercedes-Benz, который почти был продан за 30 миллионов долларов!

1935 Duesenberg SSJ — 22,000,000 XNUMX XNUMX долларов

Невероятно, но было построено только два SSJ Duesenberg. Этот конкретный проданный автомобиль на самом деле принадлежал голливудской легенде Гэри Куперу и стал самым дорогим американским автомобилем, когда-либо проданным, когда он был куплен в июле в Пеббл-Бич за колоссальные 22 миллиона долларов.

Считавшийся одним из самых мощных автомобилей своего времени, он развивал максимальную скорость 140 миль в час и был популярной моделью среди богатых и знаменитых.

1956 Феррари 290 ММ — 28,050,000 XNUMX XNUMX долларов

В 2015 году этот автомобиль стал самым дорогим автомобилем, проданным в Нью-Йорке, а также самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным RM Sotheby’s на тот момент.

Первоначально он был построен для Хуана Мануэля Фанхио для участия в гонках Mille Miglia 1956 года, хотя после этого он продолжал участвовать в гонках и добился успеха. Эта модель является лишь одной из четырех существующих, и на ней участвовали такие гонщики, как Альфонсо де Портаго и Вольфганг фон Трип.

1937 Bugatti Type 57S Atalanta — 10,447,150 XNUMX XNUMX долларов

На распродаже Gooding London 2020 этот редкий Bugatti Type 1937S 57 года был продан почти за 11 миллионов долларов! Это сделало его третьим Bugatti, когда-либо превысившим 10 миллионов долларов на аукционе, и установило новый рекорд для любой модели Type 57.

Первоначальным владельцем этого автомобиля был знаменитый британский гонщик и известный энтузиаст Bugatti Эрл Хоу. Эта конкретная версия — одна из 17, оснащенных кузовом Alante. Эта машина не игрушка.

1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider — 27,500,000 XNUMX XNUMX долларов

Этот Ferrari 1967 GTB/275*S NART Spider 4 года полностью отреставрирован и был лишь одним из 10 в мире на момент продажи в 2014 году. Однако этот автомобиль также имеет уникальную историю, помимо дороговизны и редкости; культовый Стив МакКуин появился в фильме Дело Томаса Крауна.

NART Spiders были детищем импортера Луиджи Чинетти, который понял, что людям нужен спортивный автомобиль с открытым верхом, и удовлетворял их потребности.

1954 Mercedes-Benz W196 — 29,600,000 XNUMX XNUMX долларов

Довольно стильный автомобиль Mercedes-Benz W1954 Гран-при 196 года, которым управлял известный пятикратный чемпион мира Формулы-XNUMX Хуан Мануэль Фанхио.

Помимо редкости автомобиля, это помогло резко увеличить цену, когда он был наконец продан на Фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году. Автомобиль считался в подлинном состоянии с типичными отметинами и дефектами, как будто он только что участвовал в гонках. на трассе.

Продолжайте, чтобы понять, почему Alfa Romeo 1939 года так ценна.

1962 Шелби 260 Кобра — 14,300,000 XNUMX XNUMX долларов

Shelby Cobra — американо-британский спортивный автомобиль с двигателем Ford V8. Они периодически производятся и продаются в обеих странах с 1962 года в различных моделях.

Тем не менее, этот автомобиль особенный по одной причине. Известная как CSX 2000, это была самая первая из когда-либо построенных Shelby Cobra, заложившая основу наследия Shelby. Наконец, в 2016 году он был продан с аукциона Carroll Hall Shelby Trust. Это Шелби среди всех автомобилей Шелби.

1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale By Scaglietti — 26,400,000 XNUMX XNUMX долларов

Считается более редким, чем 250 GTO, это одна из трех моделей Ferrari 275 GTB/C Speciale, которые были построены маркой Маранелло в 1964 и 1965 годах. Автомобиль был спроектирован и построен, чтобы бросить вызов Ford GT40 и Shelby Cobra Daytona. в Ле-Мане в 1965 году.

Что отличало этот автомобиль от других, так это его независимая задняя подвеска. Считалось, что это эволюция автомобиля Ferrari серии 250.

1956 Астон Мартин DBR1 — 22,550,000 XNUMX XNUMX долларов

Этот Aston Martin DBR22.5 2017 года выпуска, проданный за 1956 миллиона долларов на выставке Monterey Car Week в 1 году, стал самым дорогим британским автомобилем, когда-либо проданным на аукционе.

Он не только невероятно стильный и редкий, но и стал первым из пяти DBR1, которые добились большого успеха на трассах Нюрбургринга 1959 1000 года с сэром Стирлингом Моссом за рулем этого скоростного автомобиля. Эта машина точно не игрушка.

1994 McLaren F1 LM — 19,800,000 XNUMX XNUMX долларов

McLaren F1 LM создан для гоночной трассы и создан как дань уважения пяти McLaren F1 GTR, которые участвовали в гонках «1995 часа Ле-Мана» 24 года и финишировали первым, третьим, четвертым и тринадцатым.

Автомобиль настолько впечатляет, что для того, чтобы его можно было использовать на дорогах общего пользования, необходимо внести некоторые изменения. Этот автомобиль был настолько востребован на аукционе в Монтерее, штат Калифорния, что чуть не был продан за более чем 20 миллионов долларов!

1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider By Touring — 19.8 миллиона долларов

В 2016 году этот Alfa Romeo 1939C 8B Lungo Spider от Touring был продан за 2900 19,800,000 XNUMX долларов на Sotheby’s Monterey. Это самый дорогой автомобиль до Второй мировой войны, когда-либо проданный, а также самая дорогая Alfa Romeo, когда-либо проданная на публичных торгах, и восьмая по величине цена, когда-либо уплаченная на аукционе.

Единственным другим автомобилем до Второй мировой войны, который когда-либо был продан на аукционе более чем за 10 миллионов долларов, был купе Duesenberg Model J с длинной колесной базой 1931 года.

Продолжайте смотреть автомобиль, который был спрятан от немцев во время Второй мировой войны!

Ferrari 1955S 410 года — 23 миллиона долларов

Ferrari 410S — спортивный автомобиль, выпускавшийся Ferrari в период с 1955 по 1956 год после успеха модели 375 Plus. Автомобиль был задуман как гоночный автомобиль на длинные дистанции, специально разработанный для Carrera Panamerica 1955 года.

В 2014 году одна модель этого автомобиля была продана на аукционе Rick Cole Auctions за 23 миллиона долларов. Отчасти причина такой высокой цены заключалась в том, что у него была более короткая колесная база, а также одноцилиндровый двигатель.

1962 Aston Martin DB4GT Zagato — 15,000,000 XNUMX XNUMX долларов

Aston Martin DB4 GT Zagato — спортивный автомобиль, разработанный Zagato и выпускавшийся в период с 1960 по 1963 год. Он был представлен публике в 1960 году на Лондонском автосалоне, и, хотя завод планировал выпустить 25 автомобилей, спроса не было. как и ожидалось, и было выпущено всего 20.

Этот автомобиль был единственным новым, доставленным в Австралию, где он пользовался успехом на трассах в 1960-х годах. На аукционе в 2015 году Zagato впервые за некоторое время был выставлен на продажу.

1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti — 37,700,000 XNUMX XNUMX долларов

Ferrari 335S был спортивным гоночным автомобилем, выпущенным Ferrari в 1957 году. Он был разработан, чтобы конкурировать с Maserati 450S, у которого был 4.5-литровый двигатель. Всего было выпущено всего четыре таких автомобиля.

К сожалению, этот автомобиль также попал в трагическую аварию на Милле Милья 1957 года, когда взорвалась одна из шин, в результате чего машина столкнулась с большой толпой, в результате чего погибли десять зрителей, а также водитель де Портаго и штурман. Эдмунд Нельсон.

1932 Bugatti Type 55 — 1,800,000 XNUMX XNUMX долларов

Bugatti Type 55 производился компанией Bugatti с 1932 по 1935 год и был построен как дорожная версия автомобиля Type 51 Grand Prix. Он был представлен на Парижской дорожной выставке 1931 года, когда одна из машин была продана герцогу Тремойлю.

Было выпущено всего 38 таких автомобилей, хотя у некоторых были негативные отзывы об автомобиле, например, о том, что он был слишком громким из-за сочетания прямозубых передач и шумной механики.

Специальный родстер Mercedes-Benz 1936K 540 года — 12,800,000 XNUMX XNUMX долларов.

Mercedes-Benz 540K производился в Германии с 1936 по 1940 год. Он был доступен в виде двух- и четырехместного кабриолета, четырехместного купе или семиместного лимузина, что делало его одним из самых самые большие автомобили своего времени.

В 2012 году автомобиль был выставлен на аукцион в Пеббл-Бич прусской баронессой, чья семья хранила его во время Второй мировой войны, а позже отправила в Соединенные Штаты.

1931 Duesenberg Model J — 11,500,000 XNUMX XNUMX долларов

Duesenberg Model J — это роскошный автомобиль, который был спроектирован и построен как один из самых мощных и роскошных автомобилей в мире того времени. Автомобиль был впервые представлен в 1928 году, всего за год до краха фондового рынка, приведшего к Великой депрессии.

Это остановило производство. Автомобиль был доступен с нагнетателем после 1932 года, пока производство автомобиля полностью не прекратилось в 1937 году. Когда автомобиль был продан, на нем было всего 12,000 XNUMX миль.

1962 Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spider — $11,200,00 XNUMX

Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spider был построен Ferrari для победы в гонках «24 часа Ле-Мана» и стал последним гоночным спортивным автомобилем Ferrari с передним расположением двигателя и последней серией в Testa Rossas.

Буква «I» в названии указывает на независимую заднюю подвеску. Этот автомобиль был продан в 2007 году, и когда-то на нем ездили Фил Хилл и Оливер Глендебьен в 1962 году, которые выиграли Ле-Ман.

1968 Ford GT40 — 12,200,000 XNUMX XNUMX долларов

В 2012 году только один из трех легковесных гоночных автомобилей Ford GT40, когда-либо построенных, был выставлен на аукционе в Монтерее, штат Калифорния. Этот конкретный автомобиль был особенным по нескольким причинам, одна из которых заключалась в том, что им управляли такие водители, как Джеки Икс и Майк Хейлвуд.

За время своего пребывания на трассе автомобиль выиграл Спа и Монцу, а также был показан в гоночном фильме Стива МакКуина. Ле-Ман в 1971 году.

1953 Jaguar C-type Works Lightweight — 13,900,000 XNUMX XNUMX долларов

Jaguar C-Type — это гоночный спортивный автомобиль, который выпускался компанией Jaguar с 1951 по 1953 год. Буква «C» означает соревнование.

Он был разработан главным инженером Jaguar Уильямом Хейнсом, а над кузовом также помогали Уильям Хейнс, Боб Найт, а затем Малкольм Сэйер. Всего было построено 53 машины, из них 43 проданы частным владельцам, в основном в США. Этот конкретный автомобиль был вторым из трех легких заводских гоночных автомобилей.

1955 Астон Мартин DB3S — 4,000,000 XNUMX XNUMX долларов

Aston Martin DB1955S/3 102 года — редкий автомобиль, который был продан за 4 миллиона долларов на распродаже Good Passion of a Lifetime London 2020. Он был заказан австралийской гоночной командой Kangaroo Stable и был их ведущим автомобилем, участвовавшим в гонках до 1960 года.

Вдобавок ко всему, что еще делает этот автомобиль особенно ценным, помимо его редкости, так это то, что в 1957 году он установил новый австралийский наземный рекорд скорости, разогнавшись в среднем до 143.19 миль в час.