Очистка DPF – как ухаживать за сажевым фильтром?

Как известно, фильтры DPF стали устанавливаться на автомобили в результате установления норм токсичности выхлопных газов. Твердые частицы были целью правил, введенных в 2001 году. Это частицы углерода или сульфатов, входящие в состав выхлопных газов. Их чрезмерная секреция неблагоприятна для окружающей среды и может способствовать образованию рака. Поэтому для автомобилей с дизельным двигателем норматив твердых частиц снижен с 0,025 г до 0,005 г на км. В результате введения новых правил очистка фильтров DPF стала обычной услугой почти во всех европейских странах.

Регенерация DPF – сухое и мокрое дожигание

Задача фильтров – очищать выхлопные газы от твердых частиц. Регенерация DPF (аббревиатура DPF — англ. сажевый фильтр), или очистка, это так называемая «сухое» дожигание, которое чаще всего осуществляется при высокой температуре. Температура может достигать 700°C, при этом не используются дополнительные жидкости. Некоторые компании-производители автомобилей используют другой метод. Такие бренды, как Citroën и Peugeot, используют каталитическую жидкость. Это позволяет снизить температуру горения до 300°С. Вариант «мокрых» фильтров (ФАП — фр. фильтр твердых частиц) хорошо работает в городских условиях.

Что вызывает засорение DPF?

Введение фильтров в употребление должно было повлечь за собой тщательный анализ их работы. Необходимо было определить причины их засорения. Благодаря этому удалось найти эффективные решения по очистке DPF. Самой большой проблемой для DPF и FAP были, конечно же, городские условия из-за большого количества выхлопных газов. В населенных пунктах качество воздуха хуже из-за большого количества автомобилей и заводов, выбрасывающих загрязняющие вещества. 

Короткие городские маршруты также были проблемой. Именно на них сухие фильтры не могут достичь соответствующей температуры, при которой может осуществляться дожигание. Как следствие, фильтры забиваются частицами, которые невозможно сжечь. По этой причине необходимо чистить сажевый фильтр, желательно по минимально возможной цене. Вы можете выбрать между очисткой или заменой фильтра. Помните, однако, что во многих случаях покупка нового продукта, даже в случае замены, может обойтись вам в несколько тысяч злотых. Стоит обдумать такое решение и воспользоваться мнением опытных автослесарей.

Выгорание сажевого фильтра – цена

Нередко среди специалистов бытует мнение, что даже полностью исправный сажевый фильтр требует дополнительных затрат. Наличие сажевого фильтра в автомобиле может негативно сказаться на количестве сожженного топлива. Такое явление чаще всего возникает, когда фильтр уже сильно забит. 

Наиболее распространенными симптомами засорения сажевого фильтра являются снижение производительности автомобиля и повышенный расход топлива. Возможно, что только тогда вас будет интересовать, что же такое прожигание DPF и по какой цене предоставляется такая услуга. Затраты будут выше, если вы решите использовать более качественные масла, которые будут часто меняться. Таким образом, вы можете отсрочить чистку сажевого фильтра DPF, но пострадает ваш кошелек.

Сжигание частиц DPF во время вождения

Если вы хотите отложить чистку DPF, вы можете использовать множество проверенных методов. Если вы используете автомобиль в основном в населенных пунктах, время от времени стоит выезжать за город. Более длинный маршрут позволит достичь необходимой температуры. Это позволит фильтру сжечь осевшие на нем частицы. Их сжигание также рекомендуется производителями. Производители комплектующих рекомендуют регулярную очистку сажевого фильтра. Чаще всего рассчитывают срок службы этих элементов с учетом более длительных маршрутов, а не только коротких поездок по городу.

Конечно, вам может быть интересно, как часто вы хотите реализовать такой прожиг. Это зависит от того, какой у вас фильтр и как вы будете его использовать. Механики обычно советуют делать это хотя бы раз в месяц. Общее правило – после такого прогара старайтесь не превышать 1000 км. Помните, что ваш стиль вождения не будет иметь значения. Исследования показывают, что при резком ускорении на более низких оборотах двигателя в выхлопных газах остается больше несгоревших частиц. Также уменьшить их количество можно специальными препаратами.

Как почистить DPF самостоятельно?

Наверняка, как и многие другие водители, вы часто задаетесь вопросом, как самостоятельно почистить сажевый фильтр. Такие услуги предлагаются во все большем количестве автосервисов. К сожалению, это будет означать вмешательство в конструкцию фильтра и риск его повреждения. Если вы скептически относитесь к этому, вы можете выбрать промывку DPF без разборки. В этом случае не потребуется сложной операции по снятию фильтра. 

Химическую чистку сажевого фильтра можно выполнить полностью самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это купить правильный препарат. Залейте регенерирующую жидкость в холодный фильтр. Правильно нанесенное средство эффективно сжигает грязь на холостом ходу. Стоит проконсультироваться о покупке препарата с опытным механиком.

Дизельные сажевые фильтры удаляют вредные вещества из выхлопных газов, выбрасываемых автомобилем. Не забывайте заботиться о надлежащем обслуживании фильтра DPF. Благодаря этому вы повысите эффективность вождения и позаботитесь об окружающей среде.