Очередь торт
Декабрь – традиционное время подарков и множества приготовлений? включая праздничные торты и десерты. Тема сегодняшних занятий на семинаре идеально подходит им обоим. Но какое это имеет отношение к очередям? Не волнуйтесь! Скоро все прояснится?
скачать PDF
Щепотка истории? или почему под елкой
Первые заводские модели поездов были созданы вскоре после того, как их прототипы стали действительно полезными? то есть примерно в середине девятнадцатого века. Первые деревянные?Склады? предназначались для того, чтобы тянуть за веревочку? хорошо, но они ведь не были моделями? Самоходные локомотивы и вагоны обычно изготавливались из окрашенного и рельефного листового металла (даже гусеница была такой), а в качестве привода обычно использовался пружинный механизм. По этим причинам это было действительно дорогое развлечение. Даже в богатых домах есть что-то для особых случаев, таких как Рождество. Чаще всего это было самое привлекательное украшение рождественских витрин в самых известных универмагах и магазинах игрушек. Это, несомненно, был синоним роскоши и подарка, который не нашел бы большинство детей.
На заре железнодорожного моделизма никто не задумывался о производстве макетной техники в современном понимании этого слова? линии обычно проходили только по кругу вокруг рождественской елки. Согласно некоторым источникам, первые систематизированные весы очередей были приспособлены к размерам новогодних елок? они обозначены римскими цифрами? от I самая маленькая, от II — и III — самая большая. Поскольку и елка, и самый большой процент энтузиастов железной дороги неразрывно связаны с нашими западными соседями, наверное, поэтому железнодорожное моделирование там развито наиболее полно. Здесь электрификация началась раньше всего. локомотивов, дооснащение моделей деталями и связанная с этим миниатюризация комплектов моделей. Перед Второй мировой войной самой популярной была шкала 0, меньше I, но в 1923 году именно в Германии шкала была в два раза меньше 0? Шкала H0 (? половина нуля), которая сегодня является самой популярной моделью железнодорожной шкалы. Но мы все равно в основном катаемся на полу? только американский ТТ (? настольная железная дорога, кстати, отметившая свое 70-летие) позволял развлекаться даже на письменном столе. Конечно, это не конец миниатюризации? Помимо выпускаемых шкал N и Z, в 2008 году на выставке моделей в Нюрнберге японская компания KK Eishindo представила железнодорожные модели с шириной колеи 3 мм! Это конец миниатюризации? Думаю, нет?
NW — очередь действий — MT
Наш юный технический торт
Даже сегодня железнодорожные модели, несмотря на то, что они небольшие по размеру, все еще могут занимать много места (во время последней Познанской международной ярмарки — выставки HOBBY Model Making, комбинированные модули H0 польских моделистов заняли почти весь большой выставочный зал). Но что делать, когда мы мечтаем о собственном макете, но не хватает места и немалых денег? Сегодня я порекомендую картонную диораму поезда с движущимся подвижным составом! По низкой цене мы можем построить торт? (потому что железнодорожники называют «тортом» закрытую модель, а не железнодорожные модули). Размеры (20х40см) определялись возможностью печати платы (только в двух экземплярах) на самых распространенных бытовых принтерах. Масштаб (ТТ-1:120) определялся отчасти юбилеем, отчасти компромиссом между количеством элементов, которые можно изобразить на доске, и возможностями моделистов 10-14 лет.
Конечно, в таком размере трудно найти историческую и техническую железнодорожную правильность, да и не это ли было моей целью в этот раз? такая компоновка дорожек обычно похожа на торт? и вы должны принять это в этом масштабе очереди с этим размером модели? Я выбрал простой и дешевый вариант (хотя можно и проще и дешевле). Я не проектировал выступающие рельсы специально, потому что, хотя они осуществимы в H0 и TT, они требуют большой точности — и почти невозможно сделать для меньших масштабов. Первый макет такого типа рекомендую построить в белой (? Raw?) версии, которая будет хорошей тренировкой перед каждой более дорогой версией. Конечно, тем, кто «зацепится», рекомендую рассмотреть следующий вариант, например с работающими выключателями, семафорами, шлагбаумами, машинами или пешеходами. Все это тоже можно сделать с нуля, тоже из картона.
Что стоит подготовить для постройки нашего макета?
Для изготовления макета в варианте, описанном в статье ниже, стоит собрать:
- картон (изготовить доску можно даже из гофрокартона после упаковки пищевых продуктов, хотя мягкий картон толщиной 1-3 мм тоже будет отличным материалом),
- две более длинные доски фанеры?цитрусовые? 3мм (можно печатать — все равно их склеим. За неимением почти так же подойдет картон 1-3 мм — тоже клеится слоями),
- минимум 4 монетных неодимовых магнита диаметром от 3 до 12 мм и высотой в том же диапазоне,
- недорогой модельный сервопривод стандартного размера, модифицированный для получения непрерывного вращательного движения (в представленной модели используется Tower Pro SG-5010 — относительно дешевый (около 25 злотых) и адаптированный на заводе для такой модификации? их можно легко преобразовать самостоятельно или купленный в магазине, предлагающем комплектующие для моделей роботов),
- тестер сервоприводов? самая быстрая фабрика (здесь я использовал тестер E-Sky, чтобы купить его по цене, сравнимой с сервоприводом), хотя с базовым электронным опытом вы можете сделать это за несколько злотых, не хуже ли это самостоятельно? Во всемирной паутине наверняка есть примеры реализации,
- корзина для батарей питания (4xAAA) и выключатель.
Если у нас нет соответствующих сервоприводов и их тестеров, этот вариант привода тоже можно реализовать (хотя и с несколько большей рабочей нагрузкой) с использованием небольшого двигателя с номинальным напряжением 3В (например, в плеере) и простого регулятора скорости .
Рама
Принятый здесь размер рамки позволяет не только распечатать всю площадь на одном листе формата А3 (или 2хА4), но и сделать ее, например, из цитрусовой фанеры двойного склеивания
