Обзор запчастей для тюнинга «Фольксваген Туарег»
Содержание
Сделать свой автомобиль более привлекательным и мощным мечтает, пожалуй, каждый водитель. Сегодня автомагазины предлагают большой ассортимент самых разных запчастей для двигателя, салона и кузова, чтобы машина смотрелась более престижной. И владельцы «Фольксваген Туарег» также могут подобрать себе детали для первоклассного тюнинга, тем более что «Туарег» отлично смотрится с новыми обвесами, решётками радиатора, порогами и другими элементами персонализации.
Обзор запчастей для тюнинга «Фольксваген Туарег»
Следует иметь ввиду, что тюнинг любого транспортного средства можно разделить на три вида:
- экстерьерный (то есть внешний);
- салонный (то есть внутренний);
- двигателя.
Сообразно выбранному виду тюнинга и стоит подбирать запчасти. Разумеется, оснащение машины разными «штучками» несёт не только декоративный смысл. Автомобилисты стараются не просто выделить свою машину в сером потоке транспорта, но ещё и улучшить её характеристики:
- скорости (при установке блоков мощности и фильтров нулевого сопротивления);
- мощности (работа с выхлопной системой);
- безопасности (комплектация детскими креслами, дополнительными аптечками);
- универсальности (при монтаже рейлингов на крыше, тяговых устройств);
- комфортабельности (декоративные элементы отделки салона, пороги, коврики и т. п.).
Однако тюнинг «Фольксваген Туарег» — удовольствие не из дешёвых. Цены в автомагазинах очень высокие, поэтому автовладельцы обычно заказывают те или иные запчасти через интернет. Стоимость деталей в сети несколько ниже, однако придётся потратиться и на их доставку.
Средние расценки на запчасти для тюнинга «Фольксваген Туарег»
Одними из самых дорогих деталей для тюнинга считаются литые диски с логотипом компании Volkswagen. Средняя цена за комплект — 50 тысяч рублей.
Накладки на пороги оцениваются в 2 — 3 тысячи рублей, примерно так же стоят и накладки на дверные ручки. Стоит отметить, что использование хромированных накладок позволяет максимально бюджетно придать кузову автомобиля презентабельный вид. Хромированная решётка радиатора отлично дополнит комплект накладок, однако она обойдётся в сумму от 15 тысяч рублей.
Молдинги для дверных стоек, выполненные из нержавеющей стали, обойдутся в 3.5 — 4 тысячи рублей за комплект. Чуть дороже (около 5 тысяч рублей) стоят дефлекторы боковых окон.
Если у водителя есть желание и дополнительно защитить свою машину от грязи, камней и химических реагентов с дороги, то можно установить переднюю или заднюю нижнюю защиту, которая также называется кенгурин. Удовольствие это не из дешёвых — каждый кенгурин будет стоит порядка 35 тысяч рублей, однако именно с ним автомобиль приобретёт уверенный внедорожный вид. Нередки случаи, когда «Фольксваген Туарег» используется для перевозки полуприцепов. Поэтому фаркоп обычно монтируется к раме сразу же после покупки. Стоимость фаркопа — 13–15 тысяч рублей.
Пороги-трубы (обвесы) на нижнюю часть кузова оцениваются в 23 тысячи рублей за два элемента. Пороги можно купить и с листом для удобства посадки-высадки, в этом случае стоимость тюнинга будет немного выше.
Немаловажным этапом внутреннего тюнинга можно считать использование прорезиненных ковриков в салоне. В зависимости от цвета и толщины, стоимость комплекта (передний и задний ряды) может обойтись от 1.5 тысяч рублей. Примерно столько же будет стоить и коврик для багажного отсека.
Разного рода мелкие украшательства (например, тюнинг рулевого колеса или рычага переключения передач) обойдутся по 3–5 тысяч за каждый элемент. Подушка безопасности в руль будет стоить 18 тысяч рублей.
Для удовлетворения эстетических желаний можно поменять внутреннюю обшивку дверей. В зависимости от выбранного материала элемент обшивки на одну дверь будет оцениваться от 3 тысяч рублей.
Также можно приобрести новую панель приборов и различные приборы в новом виде — от 20 тысяч рублей.
Разумеется, нельзя обойти вниманием и чип-тюнинг. Автовладельцы отмечают высокую продуктивность машины после чипирования (тюнинга двигателя):
У двигателя 2,5 литра слабый разгон после 120 км/час, лечится легко чип тюнингом, машина просто начинает летать, но топлива начнет есть на 2 литра больше. Много говорят про алюминиевые блоки, напыления, но я сам лично проехал на таком движке 80 000 км и никаких проблем, не коптила, не дымила. Помните, чаще меняй масло и лей хорошее топливо с присадками и не забывайте прогревать двигатель с коробкой до нормальной температуры и после этого газовать.
Тюнинг экстерьера
Внешний тюнинг самый заметный, изменения на кузове всегда бросаются в глаза как водителям-любителям, так и прохожим. Поэтому большинство владельцев вкладывается именно в тюнинг экстерьера, чтобы повысить привлекательность своего авто.
Самыми распространёнными деталями здесь являются:
- световые приборы (стоп-сигналы, противотуманки, светодиодные лампы, фары);
- элементы для радиаторной решётки (накладки, новые решётки с ячейками);
- кузовные детали (пороги, обвесы, спойлеры, накладки на ручки, зеркала, эмблемы, реснички, диски и т. д.);
- защитные детали (защита днища, пороги).
Следует отметить, что большинство запчастей для тюнинга экстерьера не требуют профессионального монтажа, то есть водитель может своими руками установить накладки или приклеить эмблемы. Однако если дело касается сварочных работ, лучше обратиться к специалистам, так как только работа мастера будет гарантировать оптимальное качество.
Чип-тюнинг
Что такое чип-тюнинг, знают немногие водители. Так называется «прошивка» машины специальным устройством (RaceChip). Это устройство, одинаково эффективно взаимодействуя с бензиновыми и дизельными моторами, позволяет повысить их мощность. То есть чипованный двигатель получит дополнительные скоростные характеристики.
Важно, что чип-тюнинг никак не влияет на увеличение расхода топлива. Напротив, устройство при оптимизации мощности сокращает потребление горючего.
RaceChip — небольшое устройство в виде чёрной коробочки, выполненное по немецким технологиям. Важно, что в основе программирования чипа лежат российские условия эксплуатации, поэтому они эффективно работают в нашем климате.
Чип-тюнинг проводится только на базе официального сервисного центра, так как установка и «вживание» устройства достаточно трудоёмки. После установки на автомобиль «Фольксваген Туарег» изменения будут заметны как при езде на трассе, так и в городе. Отмечается, что мощностные характеристики мотора после чипирования в среднем увеличиваются на 15–20%.
Процедура чипирования занимает несколько часов (иногда — дней). Суть операции заключается в том, что «Туарег» поднимается на специальный стенд, к ЭБУ подключается компьютер и считывает все данные о «мозгах» машины. После расшифровки специалист «заливает» новую информацию в бортовой компьютер. Таким образом возможности мотора существенно расширяются.
Водители «Фольксваген Туарег» отмечают, что после чипирования резко сократился и расход горючего и увеличилась скорость:
Конечно по итогу я доволен проведенной процедурой, ( на мобильнике есть видео, где я ночью от МКАД до Солнечногорска сделал средний расход 6.5л/ 100км (около 50 км) понимаю, что средняя скорость 80 км/ч и постоянный накат, днем практически невозможен, однако это тоже показатель, если учитывать, что до чиповки как ни старался меньше 7,5л сделать не смог.
Может просто немного 204 сильных у нас но форуме?? У меня 245. Чипанул до 290. Машина реально поехала! Лично я доволен! Когда у меня был Gp, он тоже был с чипом. Когда я сел в НФ, показалось что он не такой резвый. После чипа, этот поехал бодрее GP, причем разительно. Теперь я практически на уровне GTI с чипом еду!
Тюнинг салона
Все модели «Туарег» полностью отвечают последним требованиям комфорта. Однако у совершенства нет границ, поэтому водители дополняют уже существующие условия комфорта и привлекательности, добавляя что-то своё.
Следует различать чисто декоративные элементы внутреннего тюнинга и детали для повышения тех или иных характеристик.
Например, тюнинг штатной аудиосистемы или шумоизоляция салона — это работы, которые в той или иной мере увеличивают уже имеющиеся характеристики или устраняют небольшие недоработки производителя. А установка накладок на пороги или обивка сидений — это тот вид тюнинга, который прежде всего направлен на декорирование.
Практически все водители приобретают коврики в салон, декорируют рулевое колесо и оснащают дополнительным комфортом кресла. Шумоизоляция также считается одним из самых распространённых процессов тюнинга на автомобилях «Фольксваген Туарег».
Автомобиль «Фольксваген Туарег» — одна из немногих моделей, которая отлично поддаётся сразу всем видам тюнинга. Машину можно превратить в персонализированное транспортное средство самыми разными способами. В этом и заключается основное преимущество «Туарега» перед конкурентами.
