Обзор Volvo XC40 2020: Импульс
Содержание
- Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
- Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
- Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10
- Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
- Сколько топлива потребляет? 6/10
- Каково это водить? 8/10
- Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 10/10
- Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10
- Вердикт
Как и любой бренд на австралийском автомобильном рынке, Volvo превратилась в компанию по производству внедорожников. Его полноразмерный XC90 сломал лед в начале нулевых, к нему присоединился среднеразмерный XC60 в 2008 году, а этот автомобиль, компактный XC40, завершил набор из трех частей в 2018 году.
Volvo является одним из немногих ярких представителей на сокращающемся рынке новых автомобилей, и XC40 дает XC60 толчок к тому, чтобы занять первое место в ассортименте шведского производителя. Итак, он должен что-то делать правильно… верно?
Мы провели неделю с XC40 T4 Momentum начального уровня, чтобы понять, о чем вся скандинавская суета.
Volvo XC40 2020: T4 Momentum (передний) | |
---|---|
Рейтинг безопасности | — |
Тип двигателя | 2.0 л турбо |
Тип топлива | Неэтилированный бензин премиум-класса |
Эффективность топлива | 7.2л / 100км |
Посадка | 5 мест |
Цена от | $37,900 |
Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
Во всем своем текущем модельном ряду Volvo овладела искусством единообразия дизайна, не переходя при этом в запутанное сходство. Это тонкая грань, и XC40 иллюстрирует, почему Volvo побеждает в этой игре.
Volvo овладела искусством последовательного дизайна.
Фирменные элементы дизайна, такие как отличительные светодиодные фары «Молот Тора» и длинные задние фонари с хоккейной клюшкой, связывают XC40 с его более крупными братьями и сестрами, а массивный, мужественный стиль выделяет его из толпы компактных внедорожников.
Всегда субъективное мнение, но мне нравится коренастая конструкция XC40 с оттенком жесткости, добавленным за счет резко выточенного углубления в боковых дверях прямо над коромыслом и черных накладок над крыльями на колесных арках.
Говоря об этом, прочные 18-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами усиливают ощущение мачо, с другими уникальными элементами, включая стекло задней двери, поднимающееся примерно под углом 45 градусов, чтобы создать третье боковое окно, и жирный логотип Iron Mark на решетке радиатора.
А опциональная отделка Glacier Silver для нашего тестового автомобиля (1150 долларов США) экстраординарна, в зависимости от освещения, меняясь от не совсем белого до мягкого серого или более сильного серебристого цвета.
Он получил характерные светодиодные фары Thor’s Hammer и прочные 18-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами.
Интерьер простой и сдержанный в типичном скандинавском стиле. Форма и функциональность кажутся одинаково сбалансированными: 9.0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с портретной ориентацией и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель изящно интегрированы в плавный дизайн приборной панели.
Отделка сдержанная, с изогнутыми горизонтальными вставками «решетка из алюминия», отделкой «черный рояльный лак» и небольшими штрихами яркого металла, добавляющими визуальной привлекательности. Дополнительные сиденья с кожаной обивкой (750 долларов США) продолжают тему урезанной спинки с широкими прошитыми панелями, усиливающими прохладную и успокаивающую атмосферу в целом.
Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
При длине чуть более 4.4 м XC40 идеально вписывается в профиль небольшого внедорожника, а в пределах этой площади колесная база в 2.7 м такая же, как у основных моделей сопоставимого размера, таких как Toyota RAV4 и Mazda CX-5.
Он также довольно высокий, и в нем достаточно места для водителя и переднего пассажира, в нем есть ящик для хранения вещей, включая ящик с крышкой среднего размера между сиденьями, небольшой отсек с откидной крышкой перед ним, а также два подстаканника (с еще одним небольшим подстаканником с крышкой). лоток перед ними) и панель для зарядки беспроводных устройств на центральной консоли.
Места для водителя и переднего пассажира предостаточно.
Во вместительных карманах передних дверей есть держатели для бутылок, широкий, но тонкий перчаточный ящик (охлаждаемый крючком для сумок) и дополнительный ящик для мелочей под сиденьем водителя. Питание и подключение осуществляется через 12-вольтовую розетку и два порта USB (один для мультимедиа, другой только для зарядки).
Во вместительных карманах передних дверей есть держатели для бутылок.
Пересядьте на заднее сиденье и сядьте за водительское сиденье, установленное для моего роста 183 см, место для головы и ног отличное, а само сиденье красиво вылеплено и удобно.
Сзади место для головы и ног отличное.
В дверях есть скромные карманы, но если бутылка, которую вы хотите туда сунуть, не из секции алкогольных напитков мини-бара отеля, вам не повезло с контейнером для жидкости. Удобны эластичные сетки на спинках передних сидений, а также крючки для одежды и сумок на крыше.
Откидной центральный подлокотник содержит два подстаканника, а два регулируемых вентиляционных отверстия в задней части передней центральной консоли понравятся пассажирам на заднем сиденье.
Кроме того, багажник предлагает 460 литров грузового пространства с задними сиденьями в вертикальном положении, чего более чем достаточно, чтобы проглотить наш набор из трех жестких чемоданов (35, 68 и 105 литров) или большой размер. CarsGuide коляска.
Отбросьте складывающиеся в соотношении 60/40 задние сиденья (они легко складываются), и в вашем распоряжении не менее 1336 литров объема, а сквозной порт в центре заднего сиденья означает, что вы можете спрятать длинные предметы и при этом поместить людей. .
Глубокое отделение позади колесной ниши со стороны водителя может похвастаться розеткой на 12 В и эластичным ремешком для хранения мелких деталей, а с другой стороны имеется углубление меньшего размера.
Держатель для пакетов с продуктами и складной люк в полу увеличивают гибкость, последний может подниматься в стиле Toblerone, чтобы разделить грузовой пол. Дополнительные крючки для сумок и анкерные крепления дополняют полезную и удобную внутреннюю комплектацию.
Тяговое усилие невелико — 1800 кг для прицепа с тормозами (750 кг без тормозов), но для автомобиля такого размера это довольно удобно.
Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10
XC40 живет в одном из самых горячих сегментов на австралийском рынке новых автомобилей, и по цене 46,990 4 долларов без учета дорожных расходов TXNUMX Momentum выстраивается в ряд против множества качественных конкурентов.
За эти деньги вы можете увеличить размер, но снизить престиж, поэтому мы придерживались формулы компактной роскоши и, не особо стараясь, придумали восемь высококачественных вариантов в диапазоне от 45 до 50,000 3 долларов. А именно, Audi Q35 1 TFSI, BMW X20 sDrive 180i, Mercedes-Benz GLA 3008, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 132 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 4 TSI 4×132 и Volkswagen Tiguan XNUMX TSI R-Line. Ага, горячая конкуренция.
Вы получите 9.0-дюймовый (вертикальный) мультимедийный сенсорный экран с индуктивной зарядкой смартфона, Apple CarPlay и Android Auto.
Итак, вам понадобятся некоторые премиальные функции для вашего компактного внедорожника, а также советы XC40 T4 Momentum в высокопроизводительном звуке Volvo (включая цифровое радио), 9.0-дюймовый (вертикальный) мультимедийный сенсорный экран (с функцией речи) , 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, индуктивная зарядка смартфона, Apple CarPlay и Android Auto, спутниковая навигация (с информацией о дорожных знаках), регулируемое сиденье водителя с электроприводом (с памятью и поясничной опорой в четырех направлениях), рулевое колесо с кожаной отделкой и рычаг переключения передач, и двухзонный климат-контроль воздуха (с охлаждаемым перчаточным ящиком и системой контроля качества воздуха в салоне «CleanZone»).
Также включены вход и запуск без ключа, автоматические светодиодные фары, передние противотуманные фары, задняя дверь с электроприводом (с электрическим открыванием без помощи рук) и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Наш автомобиль был оснащен пакетом Lifestyle Pack, включающим панорамный люк на крыше и тонированные задние стекла.
Стандартная обивка выполнена из текстиля/винила, но «наш» автомобиль можно было заказать с отделкой «кожей» за дополнительные 750 долларов, а также с пакетом «Momentum Comfort Pack» (пассажирское сиденье с электроприводом, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, механическое удлинение подушки). — $1000), «Lifestyle Pack» (панорамный люк, тонированные задние стекла, премиальный звук Harmon Kardon — $3000) и «Momentum Technology Pack» (360-градусная камера, электропривод складывания заднего подголовника, светодиодные фары с «Active Bending Lights»). ’, ‘Park Assist Pilot’ и окружающее внутреннее освещение — 2000 долларов), а также краска металлик Glacier Silver (1150 долларов). Все это в сумме дает «проверенную» цену в 54,890 XNUMX долларов без учета дорожных расходов.
Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
Полностью легкосплавный 2.0-литровый (VEP4) четырехцилиндровый двигатель оснащен непосредственным впрыском, одинарным турбонаддувом (BorgWarner) и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.
Утверждается, что он производит 140 кВт при 4700 об/мин и 300 Нм в диапазоне 1400-4000 об/мин с приводом на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Утверждается, что двигатель развивает мощность 140 кВт при 4700 об/мин и 300 Нм в диапазоне 1400-4000 об/мин.
Сколько топлива потребляет? 6/10
Заявленная экономия топлива для комбинированного (ADR 81/02 — городской, загородный) цикла составляет 7.2 л/100 км, при этом XC40 T4 Momentum выбрасывает 165 г/км CO2.
Несмотря на стандартную остановку-старт, примерно на 300 км пробега по городу, пригороду и автостраде мы зафиксировали 12.5 л/100 км, что повышает фактор жажды до опасного уровня.
Минимальное требование к топливу — неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95, и вам потребуется 54 литров этого топлива, чтобы заполнить бак.
Каково это водить? 8/10
Самый сильный плюс за рулем XC40 — это то, насколько он удобен. Умные ходовые качества и управляемость Volvo сотворили своего рода магию подвески, заставив 2.7-метровую колесную базу казаться на полметра длиннее.
Самый сильный плюс за рулем XC40 — это то, насколько он удобен.
Это стойка спереди, многорычажная задняя установка, и вы можете поклясться, что под автомобилем есть какой-то магнитный демпфер или воздушная технология. Но все это традиционно и блестяще справляется с поглощением неровностей и других недостатков, не жертвуя динамическим откликом.
Стандартная обувь на Momentum — это 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в резину Pirelli P Zero 235/55. Уровень Inscription среднего уровня стоит 19, а R-Design высшего уровня — 20. Но вы можете поспорить, что относительно легкая боковина 18-дюймовой шины способствует ходовым качествам модели начального уровня.
Заявленное ускорение 0-100 км/ч для примерно 1.6-тонного XC40 составляет 8.4 секунды, что довольно резко. С максимальным крутящим моментом (300 Нм), доступным всего от 1400 об/мин до 4000 об/мин.
Рулевое управление с электроусилителем хорошо взвешено для легкого поворота на парковочных скоростях, загружая приличное ощущение дороги при повышении скорости. Переднеприводный XC40 чувствует себя сбалансированным и предсказуемым в поворотах.
Центральный мультимедийный экран не только выглядит на миллион долларов, но и обеспечивает простую и интуитивно понятную навигацию.
Центральный мультимедийный экран не только выглядит на миллион долларов, но и обеспечивает простую и интуитивно понятную навигацию, пролистывая несколько экранов, открывая функции на основе значков на дополнительных экранах слева и справа от главной страницы.
Одна вещь, которая не регулируется смахиванием, — это регулятор громкости звука с расположенной по центру ручкой — долгожданным и удобным дополнением. Сиденья выглядят так же хорошо, как и выглядят, эргономику сложно придрать, а шум двигателя и дороги скромные.
С другой стороны, это поднятое стекло задней двери может выглядеть интересно, но влияет на обзор через плечо с обеих сторон.
Гарантия и рейтинг безопасности
Базовая гарантия
5 лет / неограниченный пробег
гарантия
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 10/10
В целом, XC40 вносит свой вклад в поддержание выдающейся репутации Volvo в отношении стандартов активной и пассивной безопасности, получив максимальный пятизвездочный рейтинг ANCAP (и Euro NCAP) при запуске в 2018 году… за исключением T4 Momentum.
Эта полноприводная модель не подпадает под оценку ANCAP, в отличие от полноприводных вариантов. Но, как и полноприводные модели, T4 Momentum оснащен впечатляющим набором технологий предотвращения столкновений, в том числе «City Support» — (AEB с обнаружением пешеходов, транспортных средств, крупных животных и велосипедистов, «Пересечение столкновения и встречное смягчение» с «Brake Support» и «Поддержка рулевого управления»), «Intellisafe Assist» — («Предупреждение водителя», «Помощь по удержанию в полосе», адаптивный круиз-контроль, включая «Помощь пилоту», «Предупреждение о расстоянии» и «Помощь по удержанию в полосе», а также « Предупреждение о встречной полосе»), а также «Intellisafe Surround» — («Информация о слепых зонах» с «Предупреждением о перекрестном движении», «Предупреждение о столкновении спереди и сзади» с поддержкой смягчения последствий, «Предотвращение съезда с дороги», «Помощь при трогании в гору», «Hill Descent Control», «Park Assist» спереди и сзади, задняя парковочная камера, чувствительные к дождю дворники, «Drive Mode» с персональными настройками усилителя руля, «Emergency Brake Assist» и «Emergency Brake Light».
T4 Momentum оснащен впечатляющим набором защитного снаряжения.
Если этого недостаточно для предотвращения удара, вы защищены семью подушками безопасности (спереди, спереди, сбоку, шторкой и коленом водителя), «Системой защиты от боковых ударов» Volvo (SIPS) и «Системой защиты от хлыстовых травм».
На спинке заднего сиденья есть три точки верхнего троса с креплениями ISOFIX на двух крайних позициях для детских кресел и детских капсул.
Чрезвычайно впечатляющий пакет для автомобиля стоимостью менее 50 тысяч долларов.
Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10
Volvo предлагает трехлетнюю гарантию без ограничения пробега на свой новый модельный ряд автомобилей, включая круглосуточную помощь на дороге в течение этого периода. Если учесть, что большинство основных брендов сейчас не в темпе, их пробег составляет пять лет / неограниченный пробег.
Но, с другой стороны, по истечении гарантии, если вы ежегодно обслуживаете свой автомобиль у авторизованного дилера Volvo (в течение шести лет с даты начала гарантии), вы получаете 12-месячное продление покрытия помощи на дороге.
Volvo предлагает трехлетнюю/безлимитную гарантию на весь модельный ряд автомобилей.
Обслуживание рекомендуется каждые 12 месяцев/15,000 40 км (в зависимости от того, что наступит раньше) с планом обслуживания Volvo, охватывающим плановое обслуживание XC45,000 в течение первых трех лет или 1595 XNUMX км за XNUMX долларов США.
Вердикт
XC40 сочетает в себе нынешние достоинства Volvo — харизматичный дизайн, простоту функциональности и первоклассную безопасность — в пакете внедорожников с быстрыми характеристиками, впечатляющим списком стандартного оборудования, а также достаточным пространством и гибкостью для небольших семей. Основываясь на этом тесте, топливная экономичность может быть лучше, а гарантия нуждается в увеличении, но если вы ищете крутой компактный внедорожник, который стоит особняком от мейнстрима, вас ждет поездка.