Обзор / тест: Nissan Leaf (2018), обзор Carwow [YouTube]

Популярный автомобильный портал Carwow протестировал Nissan Leaf (2018). В этом обзоре мы выделили одну любопытную деталь: запас хода электромобилей Nissan, который можно рассчитать с помощью снимков Carwow. Это он.

Одним из основных моментов является вождение по быстрой дороге в режиме D под дождем со скоростью примерно 100 км / ч (62 мили в час). В 10:34 при показании одометра 1 км (894 миль) Автомобиль отображает 81 процент заряда аккумулятора, а оставшийся запас хода составляет 200 километров (124 мили).

Затем водитель начинает говорить о ProPILOT, полуавтономной системе вождения, и плавно увеличивает скорость до 111 км / ч (69 миль в час), которая позже, похоже, сохраняется.

В 10:37 одометр составляет 1 километров (899 миль)., то есть Leaf проехал 5 километров между 2:02 и 3:58 минутами (первые снимки нужно было сделать между 10:34:01 и 10:34:59, последние — между 10:37:01 и 10:37: 59). Если машина все время ехала 111 км / ч, то период между выстрелами счетчика составил 2,7 минуты (2 минуты 42 секунды), что находится в диапазоне 2: 02-3: 58.

По прошествии этих 5 километров и ~ 2,7 минут прогнозируемая дальность уменьшилась с 200 до 191,5 километров. Таким образом, проехав 5 километров под дождем, при температуре 8 градусов Цельсия и со скоростью около 111 км / ч, было израсходовано 3 процента емкости аккумулятора и 8,5 километров запаса хода.

Что бы перевести на 140-170 километров автострады Лифа (2018) при движении со скоростью 111 км / ч в сложных условиях для самого дорогого варианта Nissan Leaf Tekna.