Обзор Rolls-Royce Ghost 2015
Лорд Грэнтэм чувствовал бы себя как дома с Призраком. Дело не в том, что в аббатстве Даунтаун обитают призраки, а в том, что новый сезон популярного телесериала зажигается в гостиной, пока я слоняюсь по улице в новом «Роллс-Ройсе».
Возможно, его светлость был бы счастливее в задней части «Фантома» с шофером в первом сезоне, но в последних эпизодах времена меняются, и «Призрак» — это машина для людей, которые любят водить сами.
Ghost также входит в новую серию, с небольшими изменениями в области носа, подвески и детализации кабины. Не то чтобы Series II ушла от основ.
Это плюш с большой буквы
Это большой, тяжелый (2.5 тонны) роскошный автомобиль для людей, которые могут позволить себе лучшее в жизни. Сначала я отмахнулся от него как от BMW 7-й серии в праздничном наряде, но тактильные ощущения совершенно другие.
Все, к чему вы прикасаетесь в Ghost, — настоящее, от хромированной стали до кожи и шерстяных ковров с длинным ворсом. Audi проделала большую работу по созданию стильных салонов, которые соблазняют покупателей, но это снова нечто иное.
У него по-прежнему есть система iDrive, но экран дисплея и работа не похожи на оригинал BMW, а поворотный контроллер разработан по-другому и дает другое ощущение. Та же история и с шасси, которое намного больше, чем просто 7-я серия. Он шикарный с большой буквы, в высшей степени тихий и абсолютно спокойный на любой поверхности. Внутри так же тихо, как в BMW i3, и это электромобиль без какого-либо вмешательства двигателя внутреннего сгорания.
Ghost — меньшая или, возможно, менее величественная модель в линейке Rolls-Royce, и ее цена составляет от относительно доступных 545,000 XNUMX долларов (во всяком случае, для тех, у кого бюджет Grantham-esque).
Для меня Ghost time — это двухдневное погружение в высший пилотаж, который дает даже больше, чем я ожидаю. Это отличный способ отблагодарить членов семьи, которые сходят с ума по селфи на заднем сиденье, и идеальный способ получить парковочное место в пятизвездочном отеле.
Но это все же машина, а это значит, что я должен проверить основы. Передние сиденья мягкие, как кресло, задние роскошны и прекрасны с пятилетним усилителем на месте, а багажника более чем достаточно.
Мне нравятся двери-раскладушки, которые обеспечивают легкий доступ и закрываются с весом — и с помощью электропривода — вы ожидаете от автомобиля, который является чем-то большим, чем просто договор аренды на три года.
Автомобиль, на котором я езжу, покрыт привлекающей внимание двухцветной краской, но мне интересно, выбрал бы я себе такую же комбинацию. Вероятно, нет, хотя я замечаю похожего призрака в казино Crown на выходных Гран-при, который гораздо более яркий, так что это, очевидно, зависит от владельца.
Это возвышенно и приятно на всех скоростях
Мое время ограничено, но я пробую его на всех видах дорог и в диапазоне скоростей, даже пару раз убегая от светофора. Просто потому, что я могу.
Есть много электроники из корзины запчастей BMW, большинство из которых касается безопасности; передняя камера бокового обзора поможет вам убрать длинный нос с проезжей части, не наткнувшись на кочку.
Так как он великолепен и приятен на всех скоростях, я могу выдержать критику, которую слышу от полицейского, что это машина для стариков со слишком большими деньгами. Он не особенно шустрый — нужно быть осторожным при парковке из-за его размера — но он не шаткий и не громоздкий.
Фактически, он очень хорошо сравним с купе Mercedes-Benz S-класса, которым я недавно управлял. Он кажется тяжелее и, что удивительно, еще более шикарным и роскошным. И я этого не ожидал.
Это не «Аббатство Даунтон», как «Фантом» за 855,000 XNUMX долларов, но «Призрак» предназначен для молодых людей, которые, скорее всего, заработают свои собственные деньги, а не унаследовали их вместе с величественным домом.
Это фантастическая машина, несмотря на возмутительно высокий ценник. Это автомобиль, который вы легко можете полюбить. Это не для всех или кого-то, кого я знаю, но я могу легко понять привлекательность.
