Обзор Rolls-Royce Ghost 2012 года

Зачем водить, если можно водить? Rolls-Royce предлагает свой Ghost EWB для водителей.

Подъезд к отелю забит машинами, которые бросаются в глаза: Мазерати и Бентли, много Мерседесов и БМВ. И один Роллс-Ройс. Он в меньшинстве, но командует двором с легким патрицианским видом. Не говоря уже о колоссальном присутствии. Конечно, это может быть отель где угодно, потому что роскошные автомобили говорят на универсальном языке изобилия.

Но в Китае, где происходит это собрание, это моментальный снимок момента, когда его богатые покупатели стали самыми влиятельными. Когда вкус еще определял Запад. Через несколько лет, после того как элита крупнейшего в мире рынка проявит магию закупок, эта привокзальная площадь изменится.

Богатые отличаются от нас с вами, и китайские богатые снова другие. Им нравятся автомобили длиной в лимузин. Они предпочитают, чтобы их возил шофер, и их самооценка измеряется пространством для ног и длинными капотами. Просторные задние сиденья, ощетинившиеся гаджетами, важнее, чем способность отогнать всех желающих от огней.

Автомобильный рынок Китая может медленно кипеть, но спрос на предметы роскоши продолжает кипеть. В этом году наблюдатели ожидают роста примерно на 20%, что вдвое превышает общий показатель. Rolls-Royce — это один из брендов, предупреждающих о возможностях.

В 2011 году, когда ему исполнилось сто лет, Китай обогнал США и стал крупнейшим единым рынком сбыта, а Пекин — крупнейшим дилером. На автосалоне в Шанхае в 2011 году компания впервые представила автомобиль в Китае: Ghost с увеличенной колесной базой, XXL-версию своего младшего лимузина. Ghost EWB, как известно, прибывает до того, как предстоящее Ghost Coupe сделает свой шаг к западным покупателям. Это признак грядущих приоритетов. Стандартный Ghost был главной причиной, по которой продажи в прошлом году взлетели до рекордных 3,538 экземпляров.

VALUE

Для австралийских покупателей Ghost EWB является менее формальным и менее дорогим вариантом Phantom, насчитывающего более миллиона автомобилей. Он играет загородную усадьбу в величественном доме Призрака. Последний Rolls-Royce Ghost стоит от 645,000 XNUMX долларов.

TECHNOLOGY

За рулем Ghost EWB мало чем проигрывает стандартному автомобилю с тем же 6.6-литровым V12 с турбонаддувом и такими же гигантскими шагами, позволяющими разогнаться до 100 км/ч за пять секунд.

Дизайн

EWB усиливает претензии Ghost на внимание Китая. Его дополнительные 17 см приходятся на заднюю часть кузова, и в результате пропорции автомобиля выглядят милее. Задние двери открываются как ворота, позволяя достойно войти в просторное отделение со всеми игрушками, какие только можно пожелать. Все открывается и закрывается, нагревается или охлаждается. Мощность салона с запахом регулируется.

Двери закрываются одним нажатием кнопки, а ноги тонут в коврах из овечьей шерсти. Есть задние экраны и Hi-Fi с 16 динамиками, матовое стекло и окружающее освещение. Все весомо и прочно, от вентиляционных отверстий до мельчайших деталей отделки.

ВОЖДЕНИЕ

Вы слышите звук двигателя, если нажимаете на педаль газа, но ничто не нарушает безмятежность салона и ощущение, что машина заботится о вещах. Забудьте о спортивных кнопках и настройках подвески, у него их нет. Просто поставьте его на D, и пусть Роллс решит. Подача энергии плавная и неустанная. У него есть регулируемое демпфирование, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и многое другое. Его изысканность и комфорт первоклассны.

Конечно руль медленный и ленивый. Конечно, чтобы развернуться, нужно футбольное поле. В городе это городской парусник, только немного более плавучий. Но если вы находитесь на мостике (или на палубе отдыха, если вы китаец), мир простирается внизу (за исключением некоторых внедорожников).

ИТОГ

Ghost уступает только Phantom в том, что он является первостепенным заявлением о роскошном автомобиле. Ghost EWB, китайский покупатель предметов роскоши ждет.

Роллс-Ройс Призрак EWB

Стоимость: от $ 645,000

Гарантия: 4 лет

Рейтинг безопасности: не проверено

Двигатель: 6.6-литровый 12-цилиндровый бензиновый; 420 кВт/780 Нм

Коробка передач: 8-ступенчатый автомат, задний привод

Тело: 5399 мм (Д); 1948мм (ш); 1550 мм (ч)

Вес: 2360кг

Жажда: 13.6 л/100 км, 317 г/км CO2