Обзор Ram 1500 2021: эксклюзив
Содержание
- Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10
- Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
- Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
- Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 9/10
- Сколько топлива потребляет? 8/10
- Каково это водить? 9/10
- Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 9/10
- Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10
- Вердикт
Как будто когда-то в Австралии не было такого понятия, как сегмент больших грузовиков. И вот уже на следующий день рынок начал бум. И это почти полностью связано с появлением линейки Ram в 2018 году.
Мы говорим о значительных цифрах. Только в 2700 году Ram продал почти 1500 из своих 2019 грузовиков. И да, я знаю, что это далеко не цифры Toyota HiLux, но для грузовика, который начинается примерно с 80,000 XNUMX долларов, и это абсолютно огромные цифры, это очень большие цифры.
На самом деле настолько большой, что другие бренды обратили на это внимание. Chevrolet Silverado 1500 теперь запущен в Австралии, что делает Ram настоящим конкурентом на нашем рынке. Toyota также присматривается к родившейся в США Tundra для Австралии. И точно так же Форд со следующим F-150.
Все это означает, что Ram не может позволить себе почивать на лаврах. Это подводит нас к тому, почему мы оказались в Лос-Анджелесе (конечно, до того, как разразилась пандемия Covid-19). Видите ли, ожидается, что новый Ram 2021 1500 года прибудет в Австралию к концу года, но мы не могли ждать так долго, чтобы рассказать вам, на что это похоже.
А учитывая, что автомобиль уже был запущен в США, мы точно знали, что нам нужно делать…
Ram 1500 2020: Express (4X4) с Ramboxes | |
---|---|
Рейтинг безопасности | |
Тип двигателя | 5.7L |
Тип топлива | Обычный неэтилированный бензин |
Эффективность топлива | 12.2л / 100км |
Посадка | 5 мест |
Цена от | $75,500 |
Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10
Это немного сложно, все дело в цене. Смотрите, то, что вы видите здесь, это Ram 2020 1500 года, который теперь имеет кодовое название DT в США, где он находится над существующим DS, который теперь называется Classic.
В Австралии новый грузовик еще не приземлился, но он должен прибыть позже в 2020 году — по готовности коронавируса — и когда это произойдет, ожидается, что он будет выше существующей модели DS в линейке, которая в настоящее время стоит от 79,950 109,950 до XNUMX XNUMX долларов. наибольшее количество зарезервировано для существующего дизельного двигателя.
С учетом цен и технических характеристик двигателя 2021 EcoDiesel 1500 года, который мы тестировали здесь, еще предстоит подтвердить для Австралии, что оставляет нам немного больше, чем догадки, но стартовая цена к северу от 100 тысяч долларов кажется данностью.
Он будет оснащен огромным 12-дюймовым сенсорным экраном с портретной ориентацией, который оснащен Apple CarPlay и Android Auto.
Тем не менее, когда он приземлится, вы можете ожидать много оборудования, с зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением существующей топовой модели, датчиками парковки, автоматическими дворниками, кожаной обивкой, спутниковой навигацией, подогревом передних и задних сидений, вентиляцией передних сидений, подогревом рулевое колесо, дистанционный вход без ключа, двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями и функция дистанционного запуска, как ожидается, останутся.
И, что еще лучше, к нему присоединится новый комплект на 2020 год с огромным 12-дюймовым портретно-ориентированным сенсорным экраном, который оснащен Apple CarPlay и Android Auto, что придает салону серьезное техническое ощущение.
Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10
По моему мнению, Ram 2020 1500 года — это самый красивый гигантский грузовик на рынке, которому каким-то образом удается выглядеть премиальным, но не мягким, жестким, но не выносливым. И это особенно верно в стиле Rebel, который мы тестировали в США, в котором большая часть хрома заменена на окрашенные в цвет кузова или затемненные элементы дизайна.
Ram 2020 1500 года может быть самым красивым гигантским грузовиком на рынке.
Но не будем здесь останавливаться. Вы знаете, как выглядит Ram, а если нет, то у вас есть видео и фотографии, чтобы пролить на это свет — и, кроме того, лучшие элементы дизайна Ram функциональны, и мы их коснемся. на те, которые находятся под заголовком Практичность.
Но я скажу это; кабина 1500 не похожа на грузовик. От ощущения материалов до общей подгонки и отделки, интерьер Ram кажется первоклассным.
Интерьер Ram чувствует себя на верхней полке.
Насколько практично внутреннее пространство? 9/10
Очень практично. В основном потому, что здесь полно машин. Мы за рулем Crew Cab 1500, длина которого составляет 5916 2084 мм, ширина — 1971 222 мм, а высота — 19 24.9 мм. Он также обеспечивает дорожный просвет 19.5 мм и углы въезда, съезда и отрыва XNUMX, XNUMX и XNUMX (без установленной защиты днища).
Мы за рулем Crew Cab 1500, длина которого составляет 5916 2084 мм, ширина — 1971 XNUMX мм, а высота — XNUMX XNUMX мм.
Массивная задняя часть занимает только 1711 мм полезной площади и имеет ширину 1687 мм, и Ram говорит, что его новый дизельный двигатель (в обличии Crew Cab 4×4) может нести около 816 кг и буксировать 4.4 тонны с тормозами, по данным США. спецификации
Он также плавает с умными штрихами, такими как задние сиденья, которые складываются к лотку, так что вы можете задвигать большие коробки (например, телевизор с плоским экраном) позади передних сидений, или безумно умные грузовые стопоры для лотка, которые можно двигаться вперед или назад, чтобы закрепить предметы в кузове грузовика. Сколько из этого будет поступать в качестве стандартного по сравнению с дополнительным, еще неизвестно.
Однако, возможно, моя любимая особенность — это грузовое отделение RamBox за пределами кабины, с одним глубоким и запираемым контейнером, расположенным по обе стороны от кровати. Конечно, вы можете положить туда инструменты и тому подобное, но лучше воспользоваться съемными резиновыми заглушками, которые позволяют слить воду, и заполнить их льдом и холодными напитками в следующий раз, когда вы отправитесь в поход или на рыбалку.
Вы серьезно избалованы пространством и местами для хранения вещей в такой большой машине.
Внутри есть ящики для хранения вещей, от двухъярусного ведра, разделяющего передние сиденья, до ящиков размером с телефон в центральной полке. Вы серьезно избалованы пространством и местами для хранения вещей в такой большой машине.
Ты тоже избалован космосом. Пассажирам на передних сиденьях было бы лучше отправлять друг другу письма, если они хотят общаться, и на заднем сиденье также полно места.
Одна причуда, однако. В то время как для детских кресел есть три точки верхнего троса, Ram 1500 лишен точек крепления ISOFIX.
Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 9/10
Итак, давайте поговорим о двигателе. Это третье поколение 3.0-литрового дизельного V6 от Ram, и теперь он выдает около 194 кВт и 650 Нм, которые передаются через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Двигатель, который мы в настоящее время получаем в Австралии — уходящий дизель — хорош для 179 кВт и 569 Нм.
Это третье поколение 3.0-литрового дизельного V6 от Ram, и теперь он развивает мощность около 194 кВт и 650 Нм.
Это значительный скачок. Если вы гений математики, то вы знаете, что это увеличение на 14% и XNUMX% соответственно, с приростом благодаря новому турбонагнетателю, переработанным головкам цилиндров и обновленной системе рециркуляции выхлопных газов.
Сколько топлива потребляет? 8/10
Ram говорит, что 1500 EcoDiesel будет выпивать заявленные 9.8 литра на сто километров в смешанном цикле в моделях 4WD. Это улучшение по сравнению с 11.9 л / 100 км текущего автомобиля, хотя мы взяли новое число как прямое преобразование из заявления о расходе топлива в США, поэтому нам придется подождать и посмотреть, что обещает Ram Trucks Australia, когда автомобиль приземлится. .
Каково это водить? 9/10
Теперь я знаю, что RAM в Австралии недавно выпустила дизельную версию 1500, но, что очень важно, они не выпустили эту версию. Это третье поколение EcoDiesel V6 с большей мощностью, большим крутящим моментом — на самом деле, больше всего.
Если вы похожи на меня, то когда вы думаете о действительно больших грузовиках в Австралии, вы, вероятно, думаете о большом бензиновом двигателе V8. Да, у нас на рынке сдвоенных кабин преобладает дизель, но в Штатах все наоборот.
Это потрясающая комбинация двигатель/коробка передач для такой машины.
Но я могу сказать вам, что у этого дизеля более чем достаточно мощности, чтобы передвигать Ram 1500. Конечно, он не молниеносный, и ему не хватает звуковых фанфар, которые вы могли бы получить от гулкого бензинового V8, но он делает именно то, что должен делать, перемещая большой грузовик на этой щедрой волне крутящего момента, и никогда не чувствуя себя под нагрузкой. — питание.
Это потрясающая комбинация двигатель/коробка передач для такого автомобиля, и она становится еще лучше, если учесть заявленный расход топлива по сравнению с бензиновым V8.
Другой критический момент заключается в том, что он совсем не похож на грузовик из-за руля. В ощущениях от вождения нет ничего сельскохозяйственного, технология салона на высоте, материалы прекрасны, коробка передач плавная, а рулевое управление легкое и управляемое. Нет ощущения, что едешь на рабочей лошадке. На самом деле он чувствует себя, осмелюсь сказать, почти премиальным.
Рам проделал блестящую работу по сокрытию того, насколько велика эта штука. Это действительно не отличается от вождения более крупного HiLux.
Он также бесспорно большой, но из-за руля этого не чувствуется.
Тогда давайте поговорим о недостатках. Двигатель может быть шумным при ускорении, этого действительно не скрыть, и нет особого волнения, когда вы ставите ногу.
Он также, несомненно, большой. Конечно, это не чувствуется из-за руля, но и нет ощущения, что вы летите через океаны, когда вы привязаны к своему креслу в А380. Это не меняет фактов ситуации.
Вы не можете ни увидеть края 1500, ни правильно их оценить, и это вызывает нервозность при навигации по более узким местам для парковки.
Гарантия и рейтинг безопасности
Базовая гарантия
3 лет / неограниченный пробег
гарантия
Рейтинг безопасности ANCAP
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 9/10
Ram 1500 не тестировался ANCAP в Австралии, но получил пять звезд от органа безопасности США, NHTSA.
Ram 2020 EcodDiesel 1500 года предлагается с доступными адаптивными светодиодными фарами с поддержкой дальнего света.
Хотя мы основываемся на технических характеристиках США, Ram 2020 EcodDiesel 1500 года предлагается с доступными адаптивными светодиодными фарами с поддержкой дальнего света, системой предотвращения лобового столкновения с AEB, камерой заднего вида, мониторингом слепых зон с задним перекрестным движением и Обнаружение прицепа, предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функциями Stop, Go and Hold, чувствительные к дождю дворники и датчики парковки, а также фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности.
Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10
На все автомобили Ram, проданные в Австралии, распространяется трехлетняя гарантия на 100,000 12 км пробега с обслуживанием каждые 12,000 месяцев или XNUMX XNUMX км пробега.
И это… не здорово.
Вердикт
Лучшие технологии, больше мощности, лучшее качество езды и больше возможностей. Серьезно, что здесь не нравится? Большим вопросом остается цена, но для этого нам придется подождать и посмотреть.