Обзор Porsche Taycan 2021: снимок 4S

4S находится ниже среднего класса Turbo и флагманского Turbo S в линейке Porsche Taycan, а его цена составляет от 190,400 XNUMX долларов плюс дорожные расходы.

Стандартное оборудование включает в себя трехкамерную пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, чугунные тормоза (360-мм передние и 358-мм задние диски с шести- и четырехпоршневыми суппортами соответственно), светодиодные фары с датчиком сумерек, датчики дождя и дождя, 20-дюймовые ‘ Легкосплавные диски Sport Aero, заднее защитное стекло, задняя дверь с электроприводом и черная внешняя отделка.

Внутри бесключевой доступ и запуск, спутниковая навигация с живым трафиком, поддержка Apple CarPlay, цифровое радио, аудиосистема Bose мощностью 710 Вт с 14 динамиками, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с электрорегулировкой по 14 параметрам, подогревом и охлаждением, а также двойной функция зонального климат-контроля.

ANCAP еще не присвоил модельному ряду Taycan рейтинг безопасности. Усовершенствованные системы помощи водителю во всех классах включают автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки и контроль давления в шинах.

4S приводится в движение двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами, которые разделены между передней и задней осями для обеспечения полного привода, причем первый оснащен одноступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а второй – двухступенчатой. Вместе они производят до 390 кВт мощности и 640 Нм крутящего момента. Потребление электроэнергии при испытании в комбинированном цикле (ДОПОГ 81/02) составляет 26.2 кВтч/100 км, а запас хода — 365 км.