Обзор модельного ряда автомобилей Volkswagen — от седана до универсала

Как известно, компания Volkswagen предоставляет своим клиентам широкий выбор самых разнообразных автомобилей. В модельный ряд входят седаны, универсалы, хэтчбеки, купе, кроссоверы и многое другое. Как не потеряться в таком многообразии и сделать правильный выбор? Попробуем разобраться.

Модельный ряд автомобилей Volkswagen

Автомобили Volkswagen классифицируются не только по назначению и объёму двигателя, но и по типу кузова. Рассмотрим основные модели кузовов, выпускаемые компанией.

Седан

Седан можно без преувеличения назвать самым распространённым типом автомобильного кузова. Машины с такими кузовами производит огромное количество автомобильных фирм, и Volkswagen не исключение. В классическом исполнении кузов седан может иметь как две, так и четыре двери. У любого седана обязательно должно быть два ряда сидений, причём сиденья должны быть не компактными, а полноразмерными, т. е. на каждом из них должен с комфортом помещаться взрослый человек. Классическим примером седана от немецкого концерна является Volkswagen Polo.

Самый распространённый немецкий седан — Фольксваген Поло

Ещё одним распространённым седаном является Volkswagen Passat.

Вторым известным седаном от концерна Фольксваген является Фольксваген Пассат

Универсал

Универсалом принято называть грузопассажирский тип кузова. Как правило, основой универсала является немного модернизированный кузов седана. Главное отличие универсалов — наличие пяти дверей, с обязательной задней дверью. Некоторые компании выпускают трёхдверные универсалы, но такое бывает редко. Здесь же следует отметить, что задние свесы на кузовах-универсалах могут быть или длиннее, чем на седанах, или такими же. И разумеется, универсал тоже должен иметь два ряда полноразмерных кресел. Типичным универсалом является Volkswagen Passat B8 Variant. Нетрудно заметить, что это слегка доработанный седан.

Volkswagen Passat B8 Variant — универсал, выполненный на платформе одноимённого немецкого седана

Другим известным универсалом является Volkswagen Golf Variant, созданный на основе одноимённого седана.

Известный универсал Volkswagen Golf Variant сделан на базе классического седана Volkswagen Golf

Хэтчбек

Хэтчбеки тоже относятся к разряду грузопассажирских кузовов. Главное отличие хэтчбеков от универсалов заключается в меньшей длине задних свесов, и как следствие, в меньшей грузоподъёмности. Дверей у хэтчбека может быть как три, так и пять. Самым известным хэтчбеком фирмы Volkswagen является пятидверный Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R — типичный представитель класса немецких хэтчбеков

А типичным представителями трёхдверных хэтчбеков являются Volkswagen Polo GTI и Volkswagen Scirocco.

Яркий представитель класса трёхдверных хэтчбеков — Volkswagen Scirocco

Купе

У классического купе только один ряд сидений. Кузова этого типа чаще всего ставят на спортивные автомобили. А если в купе и предусмотрены задние сиденья, то их вместимость, как правило, бывает ограничена и взрослому человеку на них сидеть неудобно. Из этого правила есть одно исключение: купе представительского класса, обеспечивающее максимальный комфорт для всех пассажиров. Но такой тип кузова сегодня является редкостью. А ещё в купе всегда только две двери. Именно такая конструкция у Volkswagen Eos 2010 года выпуска.

Volkswagen Eos — купе с тремя дверями и четырьмя сиденьями

Здесь же следует отметить, что автопроизводители часто идут на хитрость и выдают за купе машины, которые купе не являются. Например, очень часто за купе выдают хэтчбеки с тремя дверями.

Кроссовер

Кроссоверы — это нечто среднее между традиционным легковым автомобилем и SUV (аббревиатура расшифровывается как Sport Utility Vehicle, то есть «спортивно-утилитарная машина»). Первые SUV появились в США и позиционировались как лёгкие грузовики, которые в определённых ситуациях могли использоваться и как пассажирский транспорт. Большинство современных кроссоверов — это кроссоверы, созданные по типу SUV, и машины фирмы Volkswagen не исключение. Это автомобили с высокой посадкой пассажиров и пятью дверями. При этом шасси кроссовера остаётся легковым, ведущими часто являются лишь передние колёса, что существенно снижает внедорожные качества машины (у кроссоверов они находятся на среднем уровне, и это — в лучшем случае). Самым известным кроссовером немецкого концерна на сегодняшний день является Volkswagen Tiguan, выпускаемый как в переднеприводной, так и в полноприводной комплектации.

Volkswagen Tiguan — немецкий кроссовер, выпускаемый в разных комплектациях

О конфигураторах автомобилей Volkswagen

На сайте фирмы Volkswagen и на сайтах официальных дилеров концерна имеются специальные конфигураторы, с помощью которых потенциальные покупатели могут «собрать» себе именно тот автомобиль, который им нужен. С помощью конфигуратора будущий автовладелец может подобрать цвет автомобиля, тип кузова, комплектацию.

Именно так выглядит конфигуратор Volkswagen на сайте официального дилера фирмы

Там же он может рассмотреть специальные предложения дилера, получить определённые скидки в период акций и т. д. В целом конфигуратор — это удобный инструмент, позволяющий автолюбителю сэкономить время и деньги. Но выбирая автомобиль определённого типа, следует учитывать нюансы, о которых речь пойдёт ниже.

Выбор седана Volkswagen

К моментам, которые должен учитывать покупатель, выбирая себе седан от Volkswagen, относятся:

• седаны Volkswagen выглядят представительно и вместе с тем изящно. Это автомобили, которые всем своим видом демонстрируют, что их создали для перевозки людей, а не шкафов на дачу. Выбирая седан, покупатель должен помнить, что родная стихия этой машины — город и хорошая трасса. Именно по этой причине подавляющее большинство седанов имеет небольшой дорожный просвет, так что для езды по бездорожью эти автомобили совершенно не приспособлены;
• ещё одним важным нюансом являются размеры. Седаны значительно длиннее хэтчбеков. А это значит, что проблем с парковкой седана возникнет больше, особенно если водитель — новичок;
  

  Разница в размерах между седанами, хэтчбеками и универсалами видна невооружённым глазом
• на задних стёклах седанов не бывает дворников, потому что задние стёкла этих машин остаются чистыми при любой погоде;
• багажник седана всегда отделён от салона. Даже если открыть его в мороз, тепло из салона не уйдёт. Кроме того, при наезде сзади именно багажник примет на себя основной импульс удара, чем повысит шансы пассажиров на выживание;
• объём багажника в седане меньше, чем у универсала, но больше, чем у хэтчбека. К примеру, в багажник хэтчбека можно положить только пару колёс от легкового автомобиля, тогда как в седан помещается четыре.
  

  В багажник седана Volkswagen легко помещается четыре колеса

Выбор купе Volkswagen

Как уже говорилось выше, в классическом купе только два сиденья. Так что у этого кузова тоже есть свои особенности:

• как правило, купе покупают люди, предпочитающие ездить в одиночку или вдвоём. По этой причине отыскать классическое купе с двумя сиденьями с каждым годом становится всё сложнее;
• исходя из предыдущего пункта, все купе от Volkswagen сегодня — это машины с салоном типа 2+2, то есть с четырьмя сиденьями. Причём задние сиденья назвать таковыми можно с натяжкой: они очень маленькие и неудобные, это особенно хорошо чувствуется в долгих поездках;
  

  Назвать задние сиденья в купе Фольксваген удобными никак нельзя
• передние двери в купе очень большие. Следовательно, водителю и переднему пассажиру садиться в купе будет намного удобнее по сравнению с седанами и хэтчбеками;
• у купе есть и сугубо механическая особенность: этот тип кузова проявляет повышенную устойчивость к усилию кручения и поэтому обладает повышенной управляемостью и устойчивостью на поворотах;
• и наконец, невероятно стильный и спортивный внешний вид является визитной карточкой практически всех купе, в том числе и купе от Volkswagen.

Выбор хэтчбека от Volkswagen

Вот какие моменты следует учесть, выбирая хэтчбек:

• главное достоинство хэтчбеков — компактность. Эти машины короче универсалов и седанов, а значит, парковаться и водить хэтчбеки значительно легче. Это обстоятельство может стать решающим для начинающего водителя;
• вышеуказанная компактность в хэтчбеках Volkswagen достигается путём уменьшения размеров багажника, так что если автолюбителю требуется большое багажное отделение, имеет смысл присмотреться к седану или универсалу;
  

  Багажники в хэтчбеках Фольксваген не отличаются вместительностью
• хэтчбек изначально задумывался производителем как компактная и очень манёвренная машина. Это значит, что среди машин премиум-класса, главным достоинством которых является повышенная комфортность, хэтчбеков не найти. Зато подавляющее большинство машин класса А — это хэтчбеки, и они отлично себя чувствуют на городских улицах;
• задняя дверь хэтчбека — это и плюс, и минус. С одной стороны, погрузить что-то крупное в багажник хэтчбека очень легко. С другой стороны, багажник не отделён от основного салона. И морозной зимой это очень хорошо чувствуется.

Выбор универсала Volkswagen

Тем, кто задумался о покупке универсала от Volkswagen, следует помнить следующее:

• универсалы являются, пожалуй, самыми практичными машинами, выпускаемыми концерном Volkswagen. Они вместительные и длинные, как седаны, но при этом у них есть большая задняя дверь. В результате багажники универсалов вдвое больше, чем у седанов и хэтчбеков;
• универсал подойдёт тому, кто планирует периодически перевозить крупногабаритные грузы: холодильники, шкафы, стиральные машины и тому подобное;
• если покупатель является любителем автомобильных путешествий, то универсал идеально подойдёт и в этом случае. В его большой багажник без труда поместится всё необходимое.
  

  В багажниках универсалов Фольксваген без труда помещается спящий человек среднего роста

Выбор кроссовера Volkswagen

Перечислим основные моменты, о которых нельзя забывать при выборе кроссовера:

• изначально кроссовер, особенно полноприводный, задуман как автомобиль повышенной проходимости. Но нельзя забывать о том, что полноценным внедорожником кроссовер всё же не является (именно за кроссоверами в среде бывалых автолюбителей закрепилось звание «паркетные внедорожники»);
• несмотря на сомнительные внедорожные качества, у кроссовера большой дорожный просвет. И если водитель планирует ездить преимущественно по грунтовым дорогам или по асфальту, качество которого оставляет желать лучшего, то кроссовер может оказаться оптимальным вариантом;
• по сравнению с седанами и хэтчбеками, геометрическая проходимость кроссоверов намного выше. Это означает, что машина может заезжать на препятствия под довольно большим углом и столь же успешно съезжать с них;
  

  Кроссоверы Фольксваген обладают высокой геометрической проходимостью
• следует помнить и о высоком расходе топлива. За всё нужно платить, в том числе за полный привод и повышенную массу машины;
• наконец, брать переднеприводный кроссовер особого смысла не имеет, лучше в этом случае взять обычный хэтчбек. А покупка полноценного полного привода с мощным мотором — это дорого. А с учётом повышенного расхода топлива автолюбителю стоит дважды подумать над тем, стоит ли эта овчинка выделки.

Итак, каждый автомобиль Volkswagen обладает как достоинствами, так и недостатками. Задача потенциального покупателя сводится к тому, чтобы ответить на один простой вопрос: в каких условиях будет эксплуатироваться покупаемый автомобиль? Ответив на этот вопрос, определиться с выбором машины будет проще.