Обзор Jeep Wrangler Rubicon 2019: снимок
Прочный Rubicon по-прежнему является высшим уровнем отделки салона новой линейки JL Wrangler, и теперь только четырехдверная модель стоит на 1000 долларов дороже эквивалентного Overland за 63,950 XNUMX долларов.
Rubicon оснащен хардкорным снаряжением для бездорожья, таким как шины BF Goodrich для бездорожья, более короткая передача 77.2: 1, блокировка переднего и заднего дифференциала с более прочными осями и системой отключения стабилизатора поперечной устойчивости, а также массивные шины для бездорожья. Он также поставляется со стальным передним бампером, готовым к работе с лебедкой, которого нет на примерах ранней сборки, изображенных здесь.
Rubicon возвращается к тканевым сиденьям, но поставляется с капотом Rubicon, прочными боковыми подножками, специальными 17-дюймовыми легкосплавными дисками, черной жесткой крышей и колесными арками, но сохраняет AEB Overland, мониторинг точки привязки, активный круиз-контроль, аудиосистему с девятью динамиками, светодиодные фонари. , инвертор 230 В, увеличенный мультимедийный экран со спутниковой навигацией, но добавлены внедорожные страницы.
Rubicon — единственный уровень отделки салона, предлагающий в качестве опции новый 450-литровый турбодизельный двигатель мощностью 2.2 Нм. Прейскурантная цена бензиновой версии V6 составляет 63,950 5000 долларов, но дизельная версия добавляет полные 68,950 долларов к стоимости XNUMX XNUMX долларов.
Официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 7.5 л/100 км для дизеля и 10.3 л/100 км для бензина. Этим цифрам способствует новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и добавление системы «стоп-старт».
