Обзор Isuzu D-Max LS-U 2021: снимок
Вторым сверху в совершенно новой линейке D-Max 2021 является вариант LS-U, который доступен в нескольких различных вариантах кузова и вариантах трансмиссии.
Isuzu D-Max LS-U в значительной степени предлагает клиентам элитное предложение от бренда с рядом дополнений по сравнению с LS-M и SX. Мы вернемся к этому через секунду.
Во-первых, вам нужно знать, что LS-U доступен с двойной кабиной 4×2 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач за 48,900 4 долларов США (все цены MSRP/RRP), в то время как вы также можете выбрать дополнительную кабину или космическую кабину. , говоря языком Isuzu — 4×53,900 автомат за 54,900 56,900 долларов. Кроме того, есть двойная кабина LS-U, доступная в ручном (XNUMX XNUMX долларов США) или автоматическом режиме (XNUMX XNUMX долларов США).
Как и все модели D-Max, он оснащен 3.0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 140 кВт (при 3600 об/мин) и 450 Нм (при 1600–2600 об/мин). Грузоподъемность 750 кг без тормозов и 3500 кг с тормозами. Заявленный расход топлива составляет 7.7 л/100 км (механика) и 8.0 л/100 км (авто).
По сравнению с LS-M, есть приличный скачок в характеристиках, с моделями LS-U: 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированная решетка радиатора, хромированные крышки зеркал и дверные ручки, затемненные средние стойки, двухзонный климат-контроль, электронный поясничная регулировка сиденья водителя, ковровое покрытие, 9.0-дюймовый мультимедийный экран со спутниковой навигацией и кожаный руль. Двойная кабина LS-U оснащена стереосистемой с восемью динамиками, а двухместная Space Cab — шестью динамиками.
Это еще больше того, что вы получаете в классах ниже: беспроводной Apple CarPlay и проводной Android Auto, тканевая внутренняя отделка и многофункциональное рулевое колесо с наклоном и телескопированием. Плюс есть все защитное снаряжение: в ручных вариантах отсутствует адаптивный круиз-контроль, но автомобили получают этот технический стандарт, в то время как у всех есть AEB с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при повороте спереди, система помощи водителю, восемь подушек безопасности, в том числе передняя центральная подушка безопасности, камера заднего вида и многое другое.
D-Max получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности по результатам краш-тестов ANCAP — и это первый коммерческий автомобиль, получивший эту награду в соответствии с более строгими критериями надзора за безопасностью на 2020 год.
