Обзор Haval H2 2019: город

Brand Finance скромно описывает себя как «ведущую в мире независимую фирменную консалтинговую компанию по оценке бизнеса и стратегии». И добавляет, что он регулярно анализирует текущую и будущую стоимость более 3500 брендов в различных секторах рынка по всему миру.

Эти лондонские знатоки считают, что Delta превосходит American Airlines, «Реал Мадрид» вытеснил «Манчестер Юнайтед», а Haval — более мощный бренд внедорожников, чем Land Rover или Jeep. Поэтому неудивительно, что Haval продвигает исследование на своем австралийском веб-сайте.

Просто чтобы разделить волосы, Land Rover прыгает на вершину рейтинга, когда речь заходит об общей стоимости, но с точки зрения восходящей траектории и потенциала для будущего роста, по словам Brand Finance, Haval является единственным.

Ирония в том, что вы, вероятно, не узнали бы Haval, если бы он столкнулся с вами, что, очевидно, нехорошо ни в каком смысле, но это фактор относительно короткого времени существования китайской дочерней компании Great Wall и пока ограниченных продаж на австралийском рынке. .

Одна из трех моделей, выпущенных в конце 2015 года для локального запуска бренда Haval, H2 представляет собой небольшой пятиместный внедорожник, конкурирующий с более чем 20 признанными игроками, включая лидирующую в сегменте Mitsubishi ASX, неизменно популярную Mazda CX. 3, а недавно приехал Hyundai Kona.

Итак, отражается ли потенциал Haval в его текущем предложении продуктов? Мы провели неделю, живя с H2 City по резкой цене, чтобы выяснить это.

Haval H2 2019: Городской 2WD
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	1.5 л турбо
Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса
Эффективность топлива	9л / 100км
Посадка	5 мест
Цена от	$12,500

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 6/10

Безобидный, но скучный — это грубое, но справедливое описание внешнего дизайна Haval H2 City, особенно когда вы думаете о таких соперниках, как драматическая Toyota C-HR, резкий Hyundai Kona или забавный Mitsubishi Eclipse Cross.

В носовой части доминирует огромная решетчатая и хромированная решетка с яркой металлической сеткой за ней и фары, смутно напоминающие Audi 10-летней давности, по бокам.

Освещение продумано до мелочей: прожекторные галогенные фары дальнего света и рефлекторные галогенные блоки дальнего света, окруженные пунктирной цепочкой светодиодов, выглядят неудобно, как вставки вторичного рынка, доступные на выбранном вами сайте онлайн-аукциона.

Стандартные противотуманные фары утоплены в затемненную область под бампером, а под ним находится еще одна линейка светодиодов, функционирующих как ДХО. Еще больше усложняет ситуацию то, что верхние светодиоды загораются только при включенных фарах, а нижние загораются при выключенных фарах.

Освещение продумано до мелочей: прожекторные галогенные фары дальнего света и рефлекторные галогенные дальние лучи окружены пунктирной цепочкой светодиодов, которые выглядят неудобно, как вставки вторичного рынка. (изображение: Джеймс Клири)

Резкая характерная линия проходит по бокам H2 от задней кромки фар до хвоста, с такой же отчетливой линией обжатия, идущей спереди назад, сужая среднюю часть автомобиля и подчеркивая выпуклость колесных арок, заполненных должным образом по стандарту. 18-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски.

Задняя часть также сдержана, единственный намек на вспышку ограничен спойлером на крыше, классным шрифтом, выбранным для заметного значка Haval на двери люка, и диффузором с хромированными выхлопными патрубками, торчащими с обеих сторон.

Внутри внешний вид и ощущение простоты начала нулевых. Приборная панель сделана из приятного мягкого на ощупь материала, но есть много кнопок и олдскульных аналоговых инструментов в сочетании с мультимедийным и вентиляционным интерфейсом, который мог бы быть приемлемым для основной модели 20. много лет назад.

Даже не думайте об Android Auto или Apple CarPlay. Крошечный ЖК-экран (расположенный под слотом для компакт-диска) получает самую маленькую награду за самую простую графику. Миниатюрная шкала, отражающая настройку температуры ручного кондиционера, особенно при слабом освещении.

Небольшой 3.5-дюймовый экран между тахометром и спидометром отображает экономию топлива и информацию о расстоянии, но, к сожалению, не имеет цифрового считывания скорости. Стандартная тканевая отделка имеет отчетливо синтетический, но прочный вид, а рулевое колесо из полиуретанового пластика — еще один возврат.

Конечно, мы находимся на бюджетном конце рынка, но будьте готовы к низкотехнологичному дизайну в сочетании с дешевым и веселым исполнением.

Насколько практично внутреннее пространство? 7/10

Имея длину 4.3 м, ширину 1.8 м и высоту чуть менее 1.7 м, Haval H2 представляет собой большой небольшой внедорожник, и в нем достаточно места.

Впереди отсек для хранения вещей (с выдвижным верхом) между сиденьями, два больших подстаканника в центральной консоли и лоток для мелочей с крышкой перед рычагом переключения передач, а также держатель для солнцезащитных очков, бардачок среднего размера и дверные ящики. с местом для бутылок. Вы заметите копейки, сэкономленные за счет отсутствия подсветки косметических зеркал солнцезащитного козырька.

Пассажиры заднего сиденья получают щедрое пространство для головы, ног и, что немаловажно, для плеч. Трем крупным взрослым сзади будет тесновато, но для коротких поездок вполне подойдет. Дети и молодые подростки, без проблем.

В центральном откидном подлокотнике расположены аккуратно встроенные двойные подстаканники, в каждой двери есть корзины с местом для бутылок и карманы для карт на спинках передних сидений. Однако нет регулируемых вентиляционных отверстий для задних пассажиров.

Подключение и питание осуществляется через две 12-вольтовые розетки, порт USB-A и гнездо «aux-in», все на передней панели.

Несмотря на то, что Mazda3 хорошо продается в сегменте небольших внедорожников, ахиллесова пята Mazda264 — ее скромный 2-литровый багажник, и хотя HXNUMX превосходит это число, это ненамного.

300-литровый объем Haval намного меньше, чем у Honda HR-V (437 литров), Toyota C-HR (377 литров) и Hyundai Kona (361 литр). Но этого достаточно, чтобы проглотить громоздкое CarsGuide коляска или набор из трех жестких чемоданов (35, 68 и 105 литров) и (как и у всех конкурентов в этом сегменте) заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, увеличивает гибкость и объем.

Если вы увлекаетесь буксировкой, H2 ограничен 750 кг для прицепа без тормозов и 1200 кг с тормозами, а запасное колесо представляет собой полноразмерный (18-дюймовый) стальной обод, обутый в более узкую компактную (155/85) резину. .

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

На момент публикации Haval H2 City стоил 19,990 20,990 долларов за шестиступенчатую механическую версию и XNUMX XNUMX долларов за шестиступенчатую автоматическую (как тестировалось здесь).

Итак, вы получаете много металла и внутреннего пространства за свои деньги, но как насчет стандартных функций, которые считаются само собой разумеющимися у основных конкурентов H2?

Колесные арки адекватно заполнены стандартными 18-дюймовыми легкосплавными дисками с несколькими спицами. (изображение: Джеймс Клири)

В эту цену для выезда включены 18-дюймовые легкосплавные диски, вход и запуск без ключа, датчики парковки задним ходом, кондиционер (с ручным управлением), круиз-контроль, передние и задние противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, внешнее внутреннее освещение, передняя часть с подогревом. сиденья, заднее защитное стекло и тканевая отделка.

Но фары галогенные, аудиосистема с четырьмя динамиками (с Bluetooth и одним проигрывателем компакт-дисков), технология безопасности (рассмотренная в разделе «Безопасность» ниже) относительно проста, а «оловянная» (серебристый металлик) краска «нашего» автомобиля вариант за 495 долларов.

Эквивалентные конкуренты начального уровня от Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi и Toyota обойдутся вам от пяти до 10 тысяч долларов больше, чем этот H2. И если вы счастливы жить без таких функций, как мультимедийный сенсорный экран, цифровое радио, кожаный руль и рычаг переключения передач, задние вентиляционные отверстия, камера заднего вида и т. д., и т. д., и т. д., вы на пути к победителю.

20 лет назад мультимедийный и вентиляционный интерфейс могли быть приемлемыми для основной модели. (изображение: Джеймс Клири)

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10

Haval H2 City (во время испытаний) приводится в движение 1.5-литровым четырехцилиндровым турбобензиновым двигателем с прямым впрыском, приводящим в движение передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Пиковая мощность (110 кВт) достигается при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент (210 Нм) достигается при 2200 об/мин.

Haval H2 City (во время испытаний) оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. (изображение: Джеймс Клири)

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 5/10

Заявленная экономия топлива для комбинированного (ADR 81/02 — городской, загородный) цикла составляет 9.0 л/100 км, при этом 1.5-литровая турбочетвёрка выбрасывает 208 г/км CO2.

Не совсем выдающийся, и примерно на 250 км по городу, пригороду и автостраде мы зафиксировали 10.8 л / 100 км (на заправке).

Еще одним неприятным сюрпризом является тот факт, что для H2 требуется неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95, из которых вам потребуется 55 литров, чтобы заполнить бак.

Каково это водить? 6/10

Холодная погода и двигатели внутреннего сгорания обычно являются надежными друзьями. Более низкая температура окружающей среды означает более плотный воздух, поступающий в цилиндр (даже при дополнительном давлении турбонагнетателя), и пока одновременно поступает больше топлива, вы будете иметь более сильный удар и большую мощность.

Но 2-литровый четырехцилиндровый двигатель H1.5 City, должно быть, пропустил памятку, потому что холодные утренние запуски приводят к явному нежеланию двигаться в обычном темпе.

Конечно, есть движение вперед, но если прижать правую педаль к полу, стрелка спидометра не переместится намного выше темпа быстрой ходьбы. Тревожный.

Даже через несколько минут, когда все становится более предсказуемым, этот Haval колеблется в конце спектра производительности.

Не то, чтобы какой-либо из компактных внедорожников, с которыми он конкурирует, является ракетным кораблем, но в целом вы можете ожидать, что турбо-бензиновый двигатель будет давать приличную дозу низкого ворчания.

Небольшой 3.5-дюймовый экран между тахометром и спидометром отображает экономию топлива и информацию о расстоянии, но, к сожалению, не имеет цифрового считывания скорости. (изображение: Джеймс Клири)

Тем не менее, с максимальной мощностью 210 Нм, достигаемой при относительно высоких 2200 об/мин, 1.5-тонный H2 не будет угрожать рекорду наземной скорости в ближайшее время.

Подвеска – передняя стойка, задняя многорычажная, H2 City ездит на резине Kumho Solus KL235 (55/18×21), а на типично рябых и ухабистых городских дорогах ходовые качества могли бы быть лучше.

Рулевое управление демонстрирует некоторую нервозность в центре, что сочетается с отсутствием ощущения дороги и слегка сбивающим с толку ощущением тяжести в поворотах. Дело не в том, что автомобиль кренится или страдает от слишком большого крена кузова; тем более, что что-то не так с геометрией передней части.

С другой стороны, хотя и прочные, передние сиденья удобны, наружные зеркала заднего вида красивые и большие, общий уровень шума умеренный, а тормоза (вентилируемые дисковые спереди / сплошные дисковые сзади) обнадеживающе прогрессивны.

С другой стороны, медиасистема (такая, какая она есть) ужасна. Подключите ваше мобильное устройство (у меня iPhone 7) к единственному USB-порту автомобиля, и вы увидите сообщение «Ошибка загрузки USB», показания обогрева и вентиляции на экране слота почтового ящика — это шутка, и в довершение всего, выберите реверс, и звук полностью отключается.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

7 лет / неограниченный пробег


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 7/10

С точки зрения активной безопасности H2 City ставит галочки в полях «стоимости входа», включая ABS, BA, EBD, ESP, задние датчики парковки, контроль давления в шинах и аварийное освещение при экстренном торможении.

Но забудьте о более современных системах, таких как AEB, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, оповещения о перекрестном движении или адаптивный круиз. И камеры заднего вида у тебя нет.

Запасное колесо представляет собой полноразмерный (18 дюймов) стальной обод, обутый в более узкую компактную (155/85) резину. (изображение: Джеймс Клири)

Если авария неизбежна, количество подушек безопасности увеличивается до шести (двойные передние, двойные передние боковые и двойные шторки). Кроме того, на заднем сиденье есть три точки верхнего крепления детского удерживающего устройства/детской капсулы с креплениями ISOFIX на двух внешних позициях.

В конце 2 года Haval H2017 получил максимальный пятизвездочный рейтинг ANCAP, и этот рейтинг не повторится при оценке по более сложным критериям 2019 года.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 8/10

Haval покрывает все новые автомобили, которые продает в Австралии, гарантией на семь лет/неограниченный километраж с круглосуточной техпомощью на дороге в течение пяти лет/24 100,000 км.

Это сильное заявление бренда, и оно намного опережает основных игроков основного рынка.

Обслуживание рекомендуется каждые 12 месяцев/10,000 XNUMX км, и в настоящее время не существует программы обслуживания с фиксированной ценой.

Вердикт

То, как вы определите стоимость, определит, подходит ли вам Haval H2 City небольшой внедорожник. По соотношению цены и качества он предлагает кучу места, разумный список стандартных функций и достаточную безопасность. Но его подводят посредственные характеристики, посредственная динамика и удивительная тяга к (премиальному) неэтилированному бензину. Brand Finance может поставить Haval на первое место в индексе мощности, но продукт должен подняться на несколько ступеней выше, прежде чем этот потенциал будет реализован.

Является ли этот Haval H2 City хорошей ценностью или просто резко оценен? Расскажите нам, что вы думаете в разделе комментариев ниже.