Обзор Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Австралийцы любят своих утесов. Вам нужно только бегло взглянуть на графики продаж, чтобы убедиться в этом.

И хотя можно утверждать, что традиционного «юта» больше нет на местном уровне, поскольку он был вытеснен пикапом, нет никаких сомнений в том, что покупатели с легкостью перешли от монокока к шасси с лестничной рамой.

Действительно, Toyota HiLux и Ford Ranger на данный момент находятся на вершине списка легковых автомобилей, но назревает новая буря: полноразмерный пикап или грузовик, если вы так склонны.

Эти звери дают австралийцам возможность быть больше и круче, чем их собратья-автомобилисты, и все благодаря местным преобразованиям с правым рулем, а Ram 1500 до сих пор пользуется наибольшим успехом в продажах.

Поэтому неудивительно, что благодаря своей развивающейся бизнес-модели компания Holden Special Vehicles (HSV) перешла к переработке конкурирующего автомобиля Chevrolet Silverado 1500 в форме нового поколения. Давайте посмотрим, как он выглядит в версии LTZ Premium Edition, доступной с момента запуска.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	6.2L
Тип топлива	Обычный неэтилированный бензин
Эффективность топлива	—л/100км
Посадка	5 мест
Цена от	$97,400

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне?  

Давайте перейдем прямо к делу: Silverado 1500 выглядит внушительно на дороге.

Есть причина, по которой такие модели, как Silverado 1500, называют «крепкими грузовиками». Показательный пример: вертикальная передняя часть, высокая и покрытая поляризующим хромом.

Ощущение силы, которое он вызывает, усиливается его выпуклым капотом, который намекает на мощный двигатель, заключенный внутри (если одного размера решетки радиатора недостаточно).

Визуальная изюминка возвращается к задней части со скульптурной задней дверью, другим хромированным бампером и парой трапециевидных выхлопных труб.

Сдвиньтесь в сторону, и Silverado 1500 станет менее заметным благодаря знакомому силуэту. Тем не менее, ярко выраженные колесные арки добавляют ему силы, а 20-дюймовые легкосплавные диски и вездеходные шины 275/60 ​​сигнализируют о его намерениях.

Визуальная изюминка возвращается к задней части со скульптурной задней дверью, другим хромированным бампером и парой трапециевидных выхлопных труб, а задние фонари имеют ту же подпись, что и фары.

Внутри вертикальная тема продолжается многоуровневой приборной панелью и центральной консолью с большим количеством кнопок, а 8.0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MyLink является венцом последнего достижения.

Комбинация приборов тщательно балансирует между традиционным и цифровым с тахометром, спидометром и четырьмя меньшими циферблатами, которые расположены поверх 4.2-дюймового многофункционального дисплея с высоким разрешением.

Ярко-серая отделка и отделка из темного дерева помогают разбавить то, что в противном случае было бы очень темным салоном для сидения, с кожаной обивкой цвета Jet Black, широко используемой повсюду. Да, даже приборная панель и дверные плечи участвуют в действии. Твердые пластмассы используются в других местах.

Есть причина, по которой такие модели, как Silverado 1500, называют «крепкими грузовиками».

Насколько практично внутреннее пространство?  

Silverado 1500 отличается практичностью нового уровня. В конце концов, когда вы измеряете 5885 мм в длину, 2063 мм в ширину и 1915 мм в высоту, у вас есть много недвижимости для игры.

Этот размер наиболее заметен во втором ряду, который предлагает уйму места для ног и головы позади нашего 184-сантиметрового места водителя. Достойный лимузин? Абсолютно! И люк с электроприводом никогда не имел возможности помешать последнему.

Было бы упущением с нашей стороны не упомянуть, что это транспортное средство, в котором действительно могут разместиться трое взрослых в дальнем путешествии, такова красота того, что он очень широкий и не имеет навязчивого центрального туннеля.

Ванна также плотоядна, ее длина пола составляет 1776 мм, а ширина между колесными арками — 1286 мм.

Ванна также является плотоядной: ее длина пола составляет 1776 мм, а ширина между колесными арками — 1286 мм, что делает ее достаточно большой, чтобы с легкостью перевозить поддон австралийского размера.

Этой полезности помогает напыляемый вкладыш, 12 точек крепления, встроенные ступеньки и задняя дверь с электроприводом, в которой есть датчик камеры, который предотвращает случайные столкновения со статическими объектами.

Максимальная грузоподъемность составляет 712 кг, что означает, что Silverado 1500 не соответствует статусу однотонного автомобиля, но это более чем компенсируется максимальной грузоподъемностью 4500 кг с тормозами.

Его размер наиболее заметен во втором ряду, который предлагает уйму места для ног и головы за нашим 184-сантиметровым водительским сиденьем.

Что касается вариантов хранения в салоне, у Silverado 1500 их предостаточно. В конце концов, там два перчаточных ящика! И это до того, как вы обнаружите скрытые места для хранения в спинках задних сидений. Задняя скамья даже складывается вверх, чтобы освободить больше места для более объемных предметов.

Центральный отсек для хранения также заслуживает похвалы. Он абсолютно массивный, настолько большой, что вы можете серьезно потерять в нем что-то ценное, если это ваше дело.

Этот рассказ о размере выражается даже в коврике для беспроводной зарядки, который является самым большим из тех, что мы когда-либо видели. Chevrolet явно присматривался к следующему поколению смартфонов, и тот же подход был применен к вырезу в крышке центрального отсека для хранения, который вмещает большие устройства.

Когда вы измеряете длину 5885 мм, ширину 2063 мм и высоту 1915 мм, у вас есть много недвижимости для игры.

И скажите своим друзьям, чтобы они приносили столько напитков, сколько они хотят, так как Silverado 1500 может выдержать много. Между водителем и передним пассажиром расположены три подстаканника, еще два в задней части центральной консоли и дополнительная пара в откидном центральном подлокотнике.

Собираетесь нести более семи напитков? Имейте у дверей огромные мусорные баки, в каждый из которых может поместиться еще как минимум два. Да, здесь от жажды не умрешь.

Что касается подключения, то в центральном стеке есть один порт USB-A и один порт USB-C, а также розетка на 12 В, последняя из которых заменяет вспомогательный вход в центральном отсеке для хранения. Трио центральной консоли дублируется в задней части центральной консоли.

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет?  

Полное раскрытие: мы понятия не имеем, сколько на самом деле стоит LTZ Premium Edition. Да, мы посетили местную презентацию и впервые за последнее время ничего не узнали.

HSV говорит, что зарегистрирует «около 110,000 XNUMX долларов без учета дорожных расходов», но пока не будет фиксировать твердую цену, поэтому мы тоже хотим знать, сколько из ваших с трудом заработанных вам придется потратить. сесть за руль одного.

В любом случае, можно с уверенностью предположить, что конкуренция будет в виде Ram 99,950 Laramie за 1500 8 долларов, который представляет собой еще один полноразмерный пикап с бензиновым двигателем V291 под капотом, хотя и с 556-литровым агрегатом мощностью 5.7 кВт / XNUMX Нм. Сильверадо согнул восемь в одно мгновение…

Его 20-дюймовые легкосплавные диски и вездеходные шины 275/60 ​​сигнализируют о его намерениях.

Теперь, когда все это открыто, мы не будем выпускать LTZ Premium Edition с оценкой для этого раздела обзора, хотя мы можем поделиться с вами тем, как это указано.

Стандартное оборудование, о котором еще не упоминалось, включает в себя понижающую раздаточную коробку, блокировку заднего дифференциала, дисковые тормоза, защитные пластины, боковые зеркала с электроприводом складывания с подогревом и подсветкой, боковые подножки, аудиосистему Bose с семью динамиками, 15.0-дюймовый проекционный дисплей, вход и запуск без ключа, подогрев передних и задних сидений, передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам и охлаждением, подогрев рулевого колеса и двухзонный климат-контроль.

Он оснащен мультимедийной системой MyLink с 8.0-дюймовым сенсорным экраном.

Хотя встроенная спутниковая навигация отсутствует, есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, что, откровенно говоря, является лучшим вариантом трафика в реальном времени в районах с мобильным приемом.

Предлагается девять вариантов окраски. Кроме того, есть длинный список аксессуаров, устанавливаемых дилерами, которые варьируются от воздухозаборника, передних тормозов Brembo, черных легкосплавных дисков, боковых подножек, спортивных рулей и крышек багажника, среди прочего.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии?  

LTZ Premium Edition обязательно понравится благодаря своему 6.2-литровому бензиновому двигателю EcoTec V8 без наддува, который развивает мощность до 313 кВт и крутящий момент 624 Нм.

Таким образом, Silverado 1500 превосходит Ram 1500 с преимуществом в 22 кВт / 68 Нм, обеспечивая право хвастаться на рабочей площадке, стоянке для караванов или где бы они ни столкнулись.

Первый может еще больше повысить ставку с установленной у дилера выхлопной системой Cat-Back от HSV, которая увеличивает его мощность на 9 кВт/10 Нм до командных 322 кВт/634 Нм.

Максимальная грузоподъемность составляет 712 кг, что означает, что Silverado 1500 не соответствует статусу однотонного автомобиля.

При цене $ 5062.20 это дорогое дополнение, но мы уверены, что вы согласитесь, что это необходимость, учитывая исходный шум, который он создает. Без него Silverado 1500 просто звучит слишком тихо. Разбуди зверя, говорим мы.

За переключение передач в LTZ Premium Edition отвечает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, которая оснащена системой полного привода с неполным рабочим днем, которая не прерывала тягу в течение 4 часов во время проливного дождя. 2H, конечно, сделал все интереснее…

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет?  

Заявленный расход топлива Silverado 1500 в комбинированном цикле (ADR 81/02) составляет 12.3 литра на 100 километров, что на самом деле лучше, чем можно было бы ожидать, учитывая его двигатель и размер.

Тем не менее, несмотря на все усилия систем остановки холостого хода и отключения цилиндров, реальная экономия намного выше, в зависимости от выполняемой задачи.

Мы вернули несколько цифр во время нашего короткого тест-драйва: Silverado 1500 был либо порожним, либо с 325-килограммовой полезной нагрузкой в ​​кузове, либо с 2500-килограммовым прицепом. Таким образом, они варьировались от подростков до 20 лет.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности?  

ANCAP не присвоил Silverado 1500 рейтинг безопасности. Тем не менее, он прошел краш-тесты HSV, удовлетворяющие соответствующим стандартам Австралийских правил проектирования (ADR).

LTZ Premium Edition оснащен большим количеством оборудования, ориентированного на безопасность, в том числе шестью подушками безопасности (двойными передними, боковыми и шторками), электронным контролем устойчивости с предотвращением опрокидывания и контролем раскачивания прицепа, среди других функций.

Усовершенствованные системы помощи водителю распространяются на низкоскоростное автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения, мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивным круиз-контролем на основе камеры, поддержкой дальнего света, контролем давления в шинах. система контроля спуска, система помощи при трогании на подъеме, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки.

Несмотря на то, что система помощи при удержании полосы движения уже установлена, она пока не активна локально из-за текущих технических проблем, хотя, если/когда они будут преодолены, HSV намеревается включить ее для существующих владельцев.

ANCAP не присвоил рейтинг безопасности Silverado 1500.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 года / 100,000 XNUMX км


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется?  

Как и в случае с ценами на LTZ Premium Edition, мы еще не знаем подробностей гарантии и обслуживания Silverado 1500, поэтому мы также не будем ставить оценку в этом разделе обзора.

Если это что-то вроде других моделей Chevrolet HSV, Silverado 1500 будет поставляться с трехлетней гарантией на 100,000 XNUMX км и трехлетней технической помощью на дороге.

Интервалы обслуживания также могут быть одинаковыми: каждые девять месяцев или 12,000 XNUMX км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Их цена должна определяться на уровне дилера. Если это окажется так снова, присмотритесь к ценам, если вы хотите получить лучшее предложение.

Каково это водить машину?  

Silverado 1500 — большой зверь, но управлять им не так страшно, как вы думаете.

Мы ожидали, что будем более внимательно относиться к его ширине на дорогах общего пользования, но быстро забыли об этом, так как наше беспокойство уменьшилось. Даже крен и тангаж кузова не так распространены, как вы думаете, хотя это не помогает тому, что педаль тормоза ощущается на онемевшей стороне.

Тем не менее, мы справедливо подозреваем, что навигация по автостоянкам будет проблемой, в основном из-за его длины, которая превышает длину обычных парковочных мест.

Silverado 1500 выглядит внушительно на дороге.

Тем не менее, радиус поворота Silverado 1500 приличный для его размера, отчасти благодаря его удивительно хорошо взвешенному рулевому управлению, которое относится к электрическому варианту. Таким образом, это не первое слово в ощущении.

В порожнем состоянии Silverado 1500 ведет себя относительно спокойно даже на гравии, хотя его задняя часть с листовыми рессорами может немного раскачиваться на неровных дорогах, что неудивительно. В любом случае, уровни шума, вибрации и резкости (NVH) действительно впечатляют для пикапа.

В этом случае у нас была возможность бросить 325-килограммовый полезный груз в бак, и это значительно уладило ситуацию, доказав, что на самом деле стоит делать что-то значимое с настоящим «грузовиком».

Он имеет максимальную тормозную способность буксировки 4500 кг.

Говоря об этом, у нас также была возможность буксировать 2500-килограммовый дом на Silverado 1500, который просто источает уверенность. Действительно, ошибка водителя — единственная реальная угроза благодаря комплексному пакету трейлеров, который возглавляет мультимедийную систему.

Частично эта способность обязана ошеломляющему двигателю V8, который имеет огромный крутящий момент. Даже самых крутых подъемов недостаточно, чтобы остановить Silverado 1500 с большим прицепом на буксире.

Тем не менее, из-за своей рамы в 2588 кг Silverado 1500 не является прямолинейным зверем. У него, безусловно, более чем достаточно мощности, чтобы выполнить свою работу, но не позволяйте его мощности обмануть вас, думая, что вы провожаете спортивные автомобили, такие как Toyota Supra.

Silverado 1500 — большой зверь, но управлять им не так страшно, как вы думаете.

Автоматическая коробка передач, которая соединяет все воедино, представляет собой прочный блок с множеством передач, с которыми можно работать, настолько, что двигатель работает чуть выше на скорости.

Тем не менее, вставьте ботинок, и он оживет, быстро сбивая передаточное число или три, чтобы обеспечить плавную доставку требуемой дополнительной мумбо.

А те, кто не хочет ждать, могут включить спортивный режим вождения, в котором точки переключения становятся выше. Да, вы можете получить свой торт и съесть его тоже.

Вердикт

Неудивительно, что Silverado 1500 в настоящее время является лучшим полноразмерным пикапом на австралийском рынке, но время покажет, поднимется ли он в конечном итоге до тех же высот продаж, что и Ram 1500, который останется на целое поколение старше до выхода новой модели. неизбежно приходит.

Тем временем Silverado 1500 правит балом, особенно для тех покупателей, которые жаждут всестороннего полноразмерного пикапа (мы смотрим на вас, LTZ Premium Edition).

Да, Silverado 1500 настолько хорош на дебюте, что, конечно же, было бы невозможно без почти безупречного процесса восстановления HSV. Но если бы мы только знали, сколько стоит покупка и обслуживание LTZ Premium Edition…

Почему австралийские покупатели массово покупают полноразмерные пикапы? Расскажите, что вы думаете в комментариях ниже.

Примечание. CarsGuide присутствовал на этом мероприятии в качестве гостя производителя, обеспечив проезд и питание.