Обзор б/у Dodge Journey: 2008-2010 гг.

КАК НОВЫЙ

Не новость, что люди не сексуальны.

Это практичный и эффективный транспорт для больших семей, но с Journey Chrysler попытался улучшить имидж коробки на колесах, сделав его более привлекательным внедорожником.

Хотя Journey выглядит как внедорожник, на самом деле это переднеприводный семиместный автомобиль. Но это не тот огромный монстр, который предполагает термин «людоед»; на самом деле он скромных размеров, особенно с учетом того, что в нем могут разместиться семеро взрослых с вполне приемлемым комфортом.

Это внутри, где звезды Путешествия. Во-первых, это три ряда сидений, расставленных в студийном стиле; с каждым рядом выше, чем тот, что впереди, когда вы двигаетесь назад в транспортном средстве. Это означает, что все получают хороший обзор, чего не всегда бывает с людьми.

Кроме того, сиденья второго ряда можно разделить, сдвинуть вперед-назад и наклонить, а сиденья третьего ряда можно сложить или разделить в пропорции 50/50, что обеспечивает гибкость, необходимую семье в движении.

За третьим сиденьем осталось много места для перевозки вещей, а также множество других мест для хранения вещей с ящиками, карманами, ящиками, подносами и местами для хранения вещей под сиденьем, разбросанными по всему салону.

Chrysler предлагал для Journey два двигателя: 2.7-литровый бензиновый V6 и 2.0-литровый турбодизель с общей топливной магистралью. В то время как они оба выполняли тяжелую работу по продвижению Путешествия, они оба боролись под тяжестью задачи.

Производительность в результате была адекватной, а не бойкой. Были также две передачи предложения. Если вы купили V6, вы получили обычную автоматическую коробку передач с последовательным переключением передач, но если вы выбрали дизель, вы получили шестиступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением.

Chrysler предлагал три модели в линейке: от SXT начального уровня до R / T и, наконец, до дизельного R / T CRD. Все они были хорошо оборудованы, даже SXT имел двухзонный климат-контроль, круиз, сиденье водителя с электроприводом и звук компакт-диска с шестью стопками, в то время как модели R / T имели кожаную отделку, камеру заднего вида и подогрев передних сидений.

СЕЙЧАС

Самым ранним Путешествиям, достигшим наших берегов, сейчас четыре года, и они в среднем набрали до 80,000 XNUMX км. Хорошая новость заключается в том, что на сегодняшний день они в основном исправны, и не было никаких сообщений о проблемах с двигателями, коробками передач, даже DSG или трансмиссиями и шасси.

Единственная серьезная проблема механического характера, которая обнаружилась, это быстрый износ тормозов. Кажется, что с фактическим торможением автомобиля проблем нет, но кажется, что тормозная система должна усердно работать, чтобы остановить автомобиль, и в результате изнашивается.

Владельцы сообщают о необходимости замены не только колодок, но и дисковых роторов через 15,000 20,000–1200 XNUMX км пробега. Обычно это приводит к счету в размере около XNUMX долларов, с чем владельцы могут столкнуться на постоянной основе, пока они владеют автомобилем, и что потенциальные покупатели должны учитывать при рассмотрении вопроса о путешествии.

В то время как тормоза, как правило, не покрываются гарантией на новый автомобиль, Chrysler сотрудничает в бесплатной замене роторов, когда у владельцев возникает дуга. Качество сборки может быть разным, и это может проявляться в виде скрипов, дребезжания, выхода из строя компонентов салона, их падения, коробления и деформации и т. д.

При осмотре автомобиля перед покупкой тщательно осмотрите салон, убедитесь, что все системы работают, ничего нигде не отвалится. У нас было одно сообщение о том, что радио перестало мигать, и владелец несколько месяцев ждал замены.

Владельцы также рассказали нам о трудностях, с которыми они столкнулись при получении запчастей, когда их машины действительно попадали в беду. Один ждал больше года каталитического нейтрализатора, чтобы заменить тот, который вышел из строя на его машине. Но, несмотря на проблемы, большинство владельцев говорят, что они более чем довольны практичностью Journey для использования в качестве семейного транспорта.

СМИТИ ГОВОРИТ

Исключительно практичный и универсальный семейный универсал разочаровал необходимостью регулярной замены тормозов. 3 звезды

Dodge Journey 2008-2010 гг.

Цена нового: $ 36,990 до $ 46,990

Двигатели: 2.7-литровый бензиновый V6, 136 кВт/256 Нм; 2.0-литровый 4-цилиндровый турбодизель, 103 кВт/310 Нм

Коробки передач: 6-ступенчатая автоматическая (V6), 6-ступенчатая DSG (TD), FWD

Экономика: 10.3 л/100 км (V6), 7.0 л/100 км (TD)

Тело: 4-дверный универсал

Варианты: SXT, Р/Т, Р/Т CRD

Безопасность: Фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS и ESP