Обязательные зимние шины? Профессионалы — «да»
Возможно, в этом году будет обязательно ездить на зимней резине с 1 ноября по 31 марта. Это необходимо для повышения уровня безопасности дорожного движения.
Обязательная замена шин в ноябре — идея группы депутатов, по словам наших собеседников, оценивается как не самая плохая. Однако жесткая структура дизайна вызывает некоторые разногласия.
Парламентская группа по безопасности дорожного движения выдвинула идею введения обязательных зимних шин с 1 ноября по 31 марта. Те, кто не соблюдает новые правила и будет пойман, будут наказаны штрафом в размере 500 злотых.
РЕКЛАМА
ХОРОШАЯ ИДЕЯ
— Я определенно поддержал бы этот акт, — говорит Михал Киянка из службы Киянки в Кельце, который также является автогонщиком. — На западе, в Германии и Чехии, были введены аналогичные правила, и я думаю, что это очень хорошая идея применить их и в нашей стране, — добавляет Михал Киянка.
Поступок также высоко оценивает Януш Кашуба, чемпион Польши среди водителей автобусов и одновременно инструктор автошколы Centrum66 в Кельце. — Когда дело доходит до безопасности, это очень хорошее решение. Я всегда сам меняю шины, когда начинается зима, — говорит он.
См. также: ДУБЛИРУЙ! Фестиваль тюнинга, т.е. дрифт и хостес (фото, фильм)
Трудно определить, в какой степени оставление летней резины зимой приводит к автомобильным авариям. — Не существует категории, определяющей количество несчастных случаев, вызванных использованием неподходящих шин, — говорит Камил Токарски из пресс-службы Свентокшиской полиции. Хотя предоставить конкретные данные невозможно, водители понимают, что зимой летние шины имеют совершенно другое сцепление с дорогой и могут представлять опасность на дороге.
— На первый взгляд зимние шины отличаются от летних. У них густо прорезанные ламели, т.е. небольшие параллельные прорези на протекторе, благодаря которым они лучше улавливают снег. Блоки протектора более прорезаны, а их углы сильнее. Материалы также играют важную роль. Зимняя резина изготавливается из более мягкой резины, летняя – из более жесткой. В холодную погоду они ведут себя как пластиковые и поэтому не сохраняют сцепление с дорогой. Можно занести, тормозить однозначно сложнее, — говорит Михал Киянка. — При температуре ниже 3 градусов по Цельсию гораздо лучшим решением будет зимняя резина, — добавляет он.
ЧТО О ПОГОДЕ?
Водители хвалят цель закона, но жесткие рамки нового регламента вызывают некоторые споры. — Я не согласен навязывать конкретную дату. Польша — страна, где погодные условия переменчивы, и в ноябре они могут быть разными, — говорит водитель Шимон. Михал Киянка считает, что температура в ноябре редко превышает 10 градусов по Цельсию. — Если зимние шины будут введены немного раньше, а погода еще очень хорошая, с шинами ничего не случится, — говорит Михал Киянка.
Януш Кашуба подходит к этому вопросу с другой точки зрения. Когда дело доходит до климатических условий, все становится немного сложнее. В прошлом году у нас была очень длинная и приятная осень, а температуры в ноябре были довольно высокими. Если они превышают 15 градусов по Цельсию, то зимняя резина нагревается, торможение другое, — говорит инструктор по вождению.
Так как же решить проблему климатических условий? — Я думаю, что установление жестких рамок действия положения не совсем корректно. Для выравнивания следует ввести допуск в две недели. В том числе за счет меньшинства — водителей, которые не ездят на машине ежедневно, а используют ее в более экстренных случаях, — говорит Януш Кашуба.
Изабела Мортас
Фото Лукаш Зажицкий
Цены на зимние и летние шины уточняйте на сайтах regiomoto.pl и motointegrator.pl.
.rec-шины-1 {
семейство шрифтов: Arial, без засечек;
размер шрифта: 14px;
Вес шрифта: нормальный;
высота строки: 18 пикселя;
цвет: #333;
}
.rec-шины-1 выберите {
размер шрифта: 12px;
шрифта: жирный;
ширина: 90px;
маржа слева: 0;
маржа справа: 13 пикселей;
поле сверху: 0;
нижнее поле: 0;
цвет фона: #fff;
границы: твердый # CCC 1px;
Дисплей: встроенный блок;
обивка: 4px 6px;
цвет: #555;
вертикальное выравнивание: по центру;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
граница радиуса: 3px;
семейство шрифтов: Arial, без засечек;
поле: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Дисплей: встроенный блок;
обивка: 4px 12px;
нижнее поле: 0;
размер шрифта: 12px;
высота строки: 18 пикселя;
выравнивания текста: центр;
цвет: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
граница радиуса: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
границы: твердый # CCC 1px;
цвет фона: #faa732;
фоновое изображение: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
фоновое изображение: -webkit-градиент (линейный, 0 0,0 100%, от (# fbb450), до (# f89406));
фоновое изображение: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
фоновое изображение: линейный градиент (вниз, # fbb450, # f89406);
фон-повтор: повтор-х;
цвет границы: #f89406 #f89406 #ad6704;
цвет границы: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr=’#fffbb450′,endColorstr=’#fff89406′,GradientType=0);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);
}
.rec-шины-1 {
ширина: 300px;
Высота: 250px;
фоновое изображение: url(‘http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.webp’);
положение: родственника;
}
.rec-opony-1 диапазон меток {
размер шрифта: 11px;
Дисплей: блок;
}
.rec-opony-1 .настраиваемое поле{
положение: абсолютное;
}
.rec-opony-1 .custom-field select{
ширина: 80px;
}
.rec-шины-1 .cf-ширина {
верх: 115px;
слева: 12 пикселей;
}
.rec-шины-1 .cf-профиль {
верх: 115px;
слева: 110 пикселей;
}
.rec-tires-1 .cf-диаметр {
верх: 115px;
слева: 209 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель{
справа: 10px;
верх: 172px;
}
.rec-шины-1 .cf-зима {
размер шрифта: 13px;
внизу: 14 пикселей;
слева: 10 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-зимний период{
Дисплей: встроенный блок;
положение: родственника;
размер шрифта: 13px;
верх: -2 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-зимний ввод{
отступ: 0;
поле: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-лето{
размер шрифта: 13px;
внизу: 14 пикселей;
слева: 105 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-летний период {
Дисплей: встроенный блок;
положение: родственника;
размер шрифта: 13px;
верх: -2 пикселей;
}
.rec-opony-1 .cf-летний вход{
отступ: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель span{
Дисплей: встроенный блок;
}
.rec-opony-1 .cf-производитель выберите{
ширина: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
положение: абсолютное;
внизу: 10 пикселей;
справа: 10px;
}
ширина:
—
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 «
11.50 «
12.50 «
5.00 «
6.00 «
6.50 «
7.00 «
7.50 «
8.50 «
9.50 «
Профиль:
—
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
диаметр:
—
17
12 «
13 «
14 «
15 «
16 «
16.5 «
17 «
18 «
19 «
20 «
21 «
22 «
23 «
24 «
26 «
продюсер:
любой
APOLLO
БАРУМ
БФГУДРИЧ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
ДЭБИЦА
ФАЙРСТОУН
ФУЛЬДА
ХОРОШИЙ ГОД
HANKOOK
КЛЕЙ
КОРМОРАН
КУМХО
МАБОР
MICHELIN
PIRELLI
SAVA
УНИРОЯЛ
МИРАШТЕЙН
Летни
зима
Поиск шин
