Обеспечьте безопасность своего автомобиля с помощью радиоуправляемой системы запирания!

Радиоуправляемая система запирания стала удобной функцией. Но так было не всегда. В настоящее время мало кто помнит громоздкие системы, в которых каждую дверь приходилось открывать отдельно.

Еще более удобным является использование дистанционного управления для блокировки автомобиля. Все производители предлагают это решение в списке дополнительных принадлежностей. Магазин аксессуаров предлагает множество систем для дооснащения. Кроме того, для старых подержанных автомобилей вопрос о том , не забыли ли вы запереть автомобиль , больше не является проблемой благодаря возможностям модернизации.

Лучше потратить несколько бобов больше

Высокое качество и мусор можно найти бок о бок, когда речь идет о системе радиоуправления замком. Покупки по дешевке рано или поздно могут обернуться неприятным сюрпризом: вам могут отказать в доступе к машине или машину не закроют . Важно сделать выбор в пользу качества. Информация для потребителей и отзывы клиентов могут помочь вам в дальнейшем.

Какая система предпочтительнее?

Современные системы радиоуправления замками достигли высокого технического уровня . Даже пульт дистанционного управления с кнопкой больше не является лучшим выбором. В настоящее время доступны RFID-системы, автоматически отпирающие автомобиль при приближении, что дополнительно повышает комфорт управления автомобилем.

Сложность системы частично отражается на цене . Здесь тоже применимо: следите за качеством и не позволяйте себе быть ослепленными всевозможными функциональными обещаниями.

В настоящее время доступны:
– отдельные передатчики
– передатчики со встроенным ключом
– передатчики с датчиком приближения
– передатчики с датчиком приближения и встроенным ключом

Системы с датчиком приближения всегда имеют дополнительную кнопку для разблокировки.

Установка радиоуправляемой системы запирания

Установка радиоуправляемой системы запирания требует значительного вмешательства в электронику автомобиля . Установку должны выполнять только лица, обладающие необходимыми знаниями и навыками. В частности, следует освоитьобращение с изоляционными клещами, обжимными клещами и несколькими системами штекеров . Если вы не знакомы с этими процедурами, мы рекомендуем попрактиковаться со старыми кабелями. Неаккуратное электрическое подключение может привести к серьезным проблемам на более позднем этапе.

Радиоуправляемая система запирания в качестве опции дооснащения обычно предлагает следующие функции:
– Центральный замок и открывание всех дверей автомобиля
– Опция: багажник автомобиля
– Опция: крышка топливного бака (редко в качестве дооснащения)
– Звуковой сигнал при открытии или запирании
— импульс активации поворотников
— включение ближнего света
— раздельное открытие и запирание багажника

Пользователь может определить область применения своей дистанционно управляемой системы центрального замка . Если требуется только часть дополнительных функций, проводка остальных функций не подключается.

Для установки дистанционной радиозамковой системы требуются следующие инструменты:
– изоляционные клещи
– обжимные клещи
– набор инструментов
– съемник пластиковых зажимов
– контейнер для маленьких винтов. Совет: имейте под рукой большой магнит
– стяжки
– монтажный набор
– аккумуляторная отвертка с тонким сверлом по металлу
– мультиметр

Установка приводов

• Электроприводы установлены в запорном механизме за обшивкой двери . Оконные открыватели, подлокотники и обшивка дверей снимаются . Окно автомобиля должно быть полностью закрыто, чтобы предотвратить повреждение при работе с дверью.
• Приводы представляют собой небольшие электродвигатели или электромагниты . При активации они тянут провод, открывая запорный механизм . Соединение состоит из жесткой проволоки, что позволяет приводу выполнять как тянущее, так и толкающее движение.
• Привод закреплен на внутренней панели двери двумя болтами . Обратите внимание: не перепутайте его с внешней дверной панелью! Внутренняя панель иногда уже имеет отверстия для подгонки. В большинстве случаев их нужно сверлить самостоятельно.
• Соединительный провод привода крепится к блокировочному механизму двумя винтами, что позволяет регулировать привод . Его функция должна соответствовать требуемому перемещению запорной системы. Винты можно отрегулировать соответствующим образом.
• Кабели проложены через гибкий кабельный туннель между кузовом и салоном .

Установка блока управления

• Блок управления можно установить везде . Его идеальное расположение — под приборной панелью . С точки зрения удобства блок управления центральным замком удобнее всего спрятать слева или справа в пространстве для ног под приборной панелью . Блок управления связан с проводкой двери и с электропитанием автомобиля. Как правило, необходимо развести постоянный плюсовой кабель и кабель заземления. Магазин аксессуаров предлагает подходящие модули кабельного разветвления. Необходимы навыки обращения с этими инструментами. Эту операцию следует предварительно отработать на старом отрезке кабеля. Подходящие кабели можно найти на автомобильном радиоприемнике .Красный и черный кабели легко разветвляются для питания центрального замка .
• Точную связь системы радиоуправления замками с зажиганием можно найти в руководстве по установке . Как правило, автомобиль должен автоматически блокироваться при трогании с места. Таким образом надежно предотвращается доступ извне, например, на светофоре. Центральный замок может сделать это только в том случае, если зажигание и блок управления правильно подключены. Дополнительный переключатель необходим для активации и разблокировки внутренней системы блокировки.
• Через приборную панель необходимо провести несколько кабелей . Здесь может помочь простой трюк . Толстый жесткий кабель вставляется в верхнюю часть приборной панели до тех пор, пока он не выйдет на блоке управления на другом конце. Кабели блока управления крепятся изоляционной лентой на конце и кабель можно снова вытянуть, аккуратно протянув кабели блока управления через приборную панель.

Функциональный тест

Если все подключено правильно, сначала тестируется центральный замок, проверяя, действительно ли серводвигатели запирают и отпирают двери . Пока обшивка двери не установлена, можно отрегулировать винты. Во время тестирования пульт дистанционного управления можно запрограммировать. См. материалы документации для правильной процедуры. Как правило, для дистанционного управления можно запрограммировать семь ручных передатчиков. Дополнительное программирование блока управления не требуется.

Могут возникнуть следующие ошибки:

• Нет функции: блок управления не подключен. Аккумулятор отключен. Зажигание включено. Проверьте полярность и источник питания.
• Пульт щелкает, но не работает: ключ в замке зажигания, дверь автомобиля открыта, неисправно управление центральным замком или отсутствует связь. Выньте ключ зажигания, закройте все двери, проверьте кабели.
• Передатчик не работает: передатчик еще не запрограммирован или его внутренняя батарея слишком разряжена. Снова запрограммируйте передатчик (см. документацию), замените батарею.
• Работа передатчика неудовлетворительна: плохой прием, слишком низкое напряжение батареи, перемонтируйте антенный кабель блока управления, замените батарею.

Пока вы заняты этим ….

Пока вы снимаете обшивку двери, пока вы работаете с электроникой автомобиля, это подходящий повод подумать об установке электрических стеклоподъемников, подсветки дверных ручек, подсветки пространства для ног и других функций комфорта . Зажимы обшивки двери не подходят для многократного снятия и установки. Поэтому имеет смысл выполнять все установки одновременно, чтобы не допустить ненужного повреждения обивки салона.
В конечном итоге обшивка двери и, при необходимости, обшивка приборной панели устанавливаются заново .

Другие преимущества радиоуправляемой системы запирания

Правильно установленный радиоуправляемый замок не позволит запереть автомобиль, пока ключ находится в замке зажигания. Это надежно предотвращает запирание себя вне автомобиля.

Отказ от ответственности

Приведенные ниже шаги не предназначены для использования в качестве руководства по установке или помощника по установке, а просто как общее описание, служащее для уточнения объема необходимых работ и никоим образом не подходящее для необдуманного выполнения. Мы категорически отказываемся от любой ответственности за любой ущерб, возникший в результате попыток самостоятельной установки центрального замка.