Нужна ли лицензия для открытия автосервиса и сколько она стоит?

Бизнес в сфере ремонта автомобилей – это вид занятости, который будет постоянно приносить ощутимый доход, поскольку автовладельцы народ не бедный, и все из них хотят, чтобы машина служила как можно дольше и лучше. Как свидетельствует практика, среднестатистический автосервис обладает рентабельностью 70-75 процентов, подсчет велся таким образом:

• один опытный мастер за день может обслужить 3-5 автомобилей;
• сумма среднего чека по оплате услуг составляет от 800-1200 рублей, то есть в день приблизительно 5-6 тысяч;
• зарплата мастера начинается от 30 тысяч.

Если на вашем боксе работает несколько таких мастеров, реклама поставлена на хороший уровень, то отбоя от клиентов не будет. Правда, придется потратится на документы, покупку оборудования, аренду помещений, регистрацию.

Самый первый вопрос, который беспокоит будущих предпринимателей – нужна ли лицензия для открытия автосервиса?

Спешим успокоить – согласно новому федеральному закону “О лицензировании отдельных видов деятельности” в 12 статье ремонт автомобилей не значится, то есть лицензию получать не нужно ни для физических лиц, ни для ООО и так далее.

При желании можно будет пройти добровольную сертификацию, но это скорее рекламный ход, чтоб подтвердить высокий уровень подготовки ваших специалистов.

Какие же документы нужно предоставить для открытия собственного дела по ремонту автомобилей?

Во-первых, нужно оформиться как индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, для этого есть определенная процедура. Скажем сразу, что открыть ИП значительно проще и быстрее, а если бизнес не пойдет, то прекратить деятельность тоже довольно просто, тогда как для закрытия ООО вам придется проходить сложную процедуру различных проверок и ревизий, которая может затянуться на несколько месяцев.

И ИП и юрлица должны также предоставить документы на аренду помещений, причем СЭС и пожарный надзор должны поставить свои печати, что данные помещения соответствуют всем нормам, ГОСТам и СНИПам.

Если владелец все же хочет пройти добровольную сертификацию, то ему нужно обратиться в Транспортную инспекцию с такими документами:

• заявление на получение сертификата;
• перечень услуг;
• разрешения от СЭС, пожарников, экологии, коммунальщиков, Энергосбыта;
• для ООО – устав организации.

Вот и все – лицензия будет выдана в течение месяца, хотя и на протяжении этого срока можно продолжать работу.

Однако, после того, как необходимость получать лицензию отпала, появилась новая проблема – обязательные сертификаты соответствия на все расходники и комплектующие. То есть любые запчасти, горюче-смазочные материалы, оборудование – все должно быть сертифицировано. Если вы заключаете контракт с какой-либо компанией на поставки запчастей, то все они должны идти с сертификатами соответствия установленного образца.

Прошли уже те времена, когда можно было из какой-то старой или битой машины вытянуть еще нормальные запчасти и использовать их при ремонте. Авторазборками занимаются предприятия, которые имеют соответствующие разрешения.

Также очень важно, чтобы все измерительные приборы были проверены – весы, штангенциркули. Выдвигаются также определенные требования и к подготовке ваших подчиненных – то есть как минимум кто-то должен иметь хотя бы среднее профильное образование ПТУ или техникум.

Как уже говорилось выше, обязательный сертификат сейчас не нужен, но наличие такой добровольной лицензии будет вызывать у клиентов положительные эмоции и будет играть на повышение вашего авторитета в глазах автомобилистов. Кроме того, многие предприятия готовы сотрудничать только с теми автосервисами, которые прошли сертификацию. Это же касается и поставщиков – договора подписываются только с теми автосервисами, которые имеют лицензии.

Исходя из всего выше изложенного, стоит ориентироваться на свои планы – если вы планируете открыть небольшой бокс с одним-двумя партнерами и работать в свое удовольствие, то возможно лицензия и не нужна. Если же у вас серьезные планы по завоеванию рынка, то лучше получить все необходимые сертификаты.

Загрузка…