Новый дизельный Chevrolet Tahoe полностью изменил правила игры благодаря своей экономии топлива.

Это первый раз, когда Chevrolet поставила шестицилиндровый дизельный двигатель в свою линейку полноразмерных внедорожников и первый дизель производителя с 1999 года.

Впервые полноразмерный Chevrolet Tahoe стал самым экономичным внедорожником в своем классе.

Турбодизель Chevrolet Tahoe 2.0L Duramax теперь предлагает лучшую топливную экономичность не жертвуя пространством, комфортом и возможностями, на которые вы всегда рассчитывали.

Автопроизводитель также предлагает возможность выбора двигателя. 3.0-литровый турбодизель Duramax с задним приводом Получает до 28 шоссе, 21 города и 24 комбинированных миль на галлон по данным АООС. Тот же двигатель, но с полным приводом, расходует 26 миль по шоссе, 20 по городу и 22 комбинированных мили на галлон.

Это первый раз, когда Chevrolet поставила шестицилиндровый дизельный двигатель в свою линейку полноразмерных внедорожников, и первый дизель с 1999 года. 

С другой стороны, Suburban с 3.0-литровый Duramax расходует 27 миль на галлон по шоссе, 21 по городу и 23 мили на галлон в смешанном цикле. по оценкам EPA. на полноприводных моделях и 26 миль на галлон по шоссе, 20 по городу и 22 мили на галлон в смешанном цикле на полноприводных моделях.

«Турбодизель Duramax объемом 3.0 л привносит усовершенствованный двигатель в и без того впечатляющий редизайн новых Tahoe и Suburban 2021 года», «Сочетание лучшей в своем классе топливной экономичности с большим пространством внутри автомобиля по сравнению с предыдущим поколением делает совершенно новые Tahoe и Suburban готовыми к следующему длительному путешествию или семейному приключению».

3.0-литровый шестицилиндровый турбодизель Duramax способен развивать мощность до 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Полноприводный Tahoe способен буксировать до 8,200 фунтов и нести максимальную полезную нагрузку 1,717 фунтов.

Двигатель работает исключительно в сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение передач.

«Турбодизель Duramax объемом 3.0 л обеспечивает отзывчивый крутящий момент и плавность вождения, что идеально подходит для тех, кто буксирует или проводит много времени за рулем», — сказал Джон Барта, помощник главного инженера 3.0-литрового двигателя Duramax. «3.0-литровый Duramax — это не только усовершенствованный двигатель, но и общее впечатление от усилий по обеспечению динамических характеристик. 

3.0-литровый турбодизель Duramax доступен для моделей LS, LT, RST и Premier за 995 долларов по сравнению с базовым 8-литровым бензиновым двигателем V-5.3. Он также доступен в комплектации High Country менее чем на 1,500 долларов меньше, чем стандартный 8-литровый бензиновый двигатель V-6.2.