Новый Audi Q7 — меньше и красивее?
Что такое новый Audi Q7? Кузов немецкого внедорожника очерчен сильными линиями. Q7 также сигнализирует о том, чего ожидать в следующих новинках Audi — переднем фартуке с угловатыми фарами и массивной рамке решетки радиатора. Что-то еще?
«Анимированные» индикаторы — самый характерный задний акцент. Инженеры Audi подсчитали, что последовательно загорающиеся сегменты индикатора привлекают внимание других водителей, которые должны иметь возможность быстро оценить, какой маневр мы намерены совершить. Разумеется, речь идет о различиях порядка десятых долей секунды. На скоростях, развиваемых на основных дорогах и автомагистралях, мы преодолеваем за это время много метров, поэтому можно говорить о положительном влиянии решения на безопасность.
В салоне преобладают самые качественные материалы отделки. Была и передовая электроника. Audi Q7 может быть оснащен цифровой панелью индикаторов, расширенным помощником при парковке с прицепом или системами предупреждения о дорожном движении вокруг автомобиля — в том числе при выезде с парковочного места или попытке открыть дверь после остановки автомобиля на улице. Есть также системы предотвращения столкновений с пешеходами и другими транспортными средствами — в том числе и при левых поворотах.
Активный круиз-контроль может самостоятельно остановить автомобиль и начать движение, когда впереди начинает движение автомобиль. Пробки? Без проблем. Помощник в пробке направляет Q7 за колонну автомобилей без вмешательства водителя. Если они начнут обгонять стоящее у обочины транспортное средство, то Q7 сделает то же самое, даже если придется переехать линии, нарисованные на асфальте. О том, чтобы слепо следовать за колонной машин, не может быть и речи. Audi отслеживает положение от 2 до 32 автомобилей, а также позиционирование
полосы движения, шлагбаумы и другие объекты вдоль дороги.
На первом этапе производства под капот пойдут двигатели 3.0 TDI (218 л.с., 500 Нм и 272 л.с., 600 Нм) и 3.0 TFSI (333 л.с., 440 Нм). Спортивный SQ7 получит новый 4.0 V8 TDI. Оптимальным выбором видится 272-сильный дизель, также работающий под капотом тестируемой машины. Обеспечивает отличную производительность. Достаточно сказать, что разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,3 секунды. При ровной и регламентированной езде по трассе теряется 7-8 л/100км.
В Канаде Q7 уже несколько раз вызывал значительный интерес. Внедорожник Audi появится в конце года. Польские номерные знаки тоже делают свое дело. Они чрезвычайно редки в районе Ванкувера. Многие водители удивленно протирают глаза и спрашивают, откуда мы привезли машины.
