Новые ракеты Сеула.Часть 1 Баллистические ракеты и ракеты-носители
15 сентября 2021 года южнокорейские СМИ с гордостью объявили, что Республика Корея стала седьмой страной, запустившей баллистическую ракету с подводной лодки. Вопреки предыдущим объявлениям по этому поводу, был показан киноматериал, предоставленный Министерством национальной обороны. Помимо испытания К-БРПЛ, также были показаны кадры с испытаний трех других систем вооружения, а также испытание ЖРД ракеты-носителя, разрабатываемой в рамках космической программы.
Хотя само испытание К-БРПЛ, согласно правительственным источникам, планировалось давно, трудно не создать впечатление, что киноматериал Минобороны, дополненный информацией о других ракетных комплексах и связанных с ними технологиях, является ответом на дальнейшие ракетные испытания Пхеньяна, особенно новых маневрирующих ракет, которые были запущены 11 и 12 сентября (подробнее в WiT 10/2021), а также попыткой произвести соответствующее впечатление на других соседей – Китайскую Народную Республику и Япония.
К-БРПЛ — баллистическая ракета, запускаемая с подводных лодок
Важнейшей из представленных систем вооружения является уникальная БРПЛ К (дополнительную информацию см. в WiT 9/2021). За его испытанием наблюдал президент Республики Корея Мун Чжэ Ин с наземного пункта управления в DSRI (Исследовательский институт оборонных исследований, другое используемое название — Агентство оборонных разработок, ADD) в Анхыне, который затем лично связался с командира подводной лодки Досан Ан Чан-хо и поздравил его с успешным выполнением задачи.
Кроме иллюстративного материала, как нетрудно было предположить, министерство национальной обороны Южной Кореи не предоставило никаких подробностей, тактико-технических данных или обозначения ракеты, хотя Hyunmo-4-4 как название К -БРПЛ “всплыла” в апреле прошлого года, во время празднования 50-летия АДД.
Отсутствие подробной информации не означает, что кроме вероятного названия об этой ракете до сих пор ничего не известно. На основании предупредительных сообщений о судоходстве и закрытии воздушного пространства для воздушного движения, выдаваемых государственными органами Республики Корея, можно сделать вывод, что испытательный полет ракеты прошел около 400 км, что также подтверждается «анонимными источниками». в Министерстве обороны Южной Кореи. Вероятно, это не максимальная дальность ракеты, а максимальное расстояние, на которое Республика Корея может запустить ракеты, чтобы они не упали за пределы территориальных вод и не вызвали протесты у своих соседей, т.е. КНР и Японии. Однако многие интересные детали, которые многое говорят о структуре, а также позволяют предположить происхождение некоторых решений, можно увидеть при анализе показанного пленочного материала.
В фильме, демонстрирующем пуск К-БРПЛ, показаны поочередно: выход снаряда над водной поверхностью, быстрый переход из «подводной» в летную конфигурацию – отстрел «гидродинамического колпака», отстрел днищевой защиты, пуск ракетный двигатель, отстреливающий боковые крышки и разворачивающий аэродинамические рули. Далее на видео показан начальный этап пуска ракеты, а затем поражение цели в море (район отмечен буйками). Кроме того, также было показано «электронное поражение цели», наблюдаемое на экране системы телеметрии (?) регистрации параметров траектории полета.
Интересно, что приближение тайфуна к Корейскому полуострову, по предварительным оценкам, должно было снизить точность попадания, что было учтено курировавшими испытание специалистами. Ракета все же попала в намеченную точку с отклонением всего в 3 м.
Как ранее предсказывалось в материалах по южнокорейским морским баллистическим ракетам (WiT 9/2021), БРПЛ К не похожа на ракеты наземного базирования Hyunmo-2B, как предполагалось практически во всех предыдущих сообщениях в южнокорейских и зарубежных СМИ, а также Hyunmo-2C, который должен был стать лишь технологической базой его создания. Это совершенно новая ракета, в отличие от более ранних южнокорейских разработок, хотя она также не похожа на американскую UGM-27 Polaris или северокорейскую Pukguksong-1, которые ранее казались вероятными.
Наибольшее внимание при анализе последовательности пуска К-БРПЛ привлекает способ вывода ракеты из корабельной пусковой установки через водную среду в атмосферу с помощью специальной конструкции, установленной на головной части ракеты – гидродинамического колпака. Его использование сразу напоминает советские/российские подводные баллистические и противокорабельные ракетные сооружения. Это решение использовалось, в том числе в стратегических баллистических ракетах системы Р-39/3М65 «Риф», вооружении АПЛ проекта 941 «Акула», сверхзвуковых ПКР 3М45 «Гранит», состоящих на вооружении подводных лодок проекта 949/949А «Антей» и проекта 1144/1144.2 «Орлан». атомные крейсера и тяжелый воздушный крейсер проекта 1143.5/3 «Орлан» 55 «Кречетта». Сверхзвуковые противокорабельные ракеты 10МXNUMX «Оникс»/«Жахонт» и их индийский клон — PJ-XNUMX BrahMos также имеют схожие капсюли, хотя их назначение и работа немного отличаются.
Основной задачей гидродинамического колпака является создание так называемого газовая каверна – газовая оболочка (пузырь) вокруг оболочки ракеты, снижающая нагрузку на корпус и сопротивление проходу ракеты через водную среду (плотнее воздуха в 800 раз). Газовая рубашка производится путем выпуска через обод специальных форсунок, расположенных вокруг капота, газов, образующихся при сгорании пиротехнических зарядов. После выхода ракеты из водной поверхности ненужный колпак отделяется, поднимается двумя малыми ракетными двигателями на твердое топливо, после чего импульс тяги двух последовательных малых двигателей отталкивает ее в сторону от траектории ракеты.
Почти идентичное решение, что и в корейской К-БРПЛ десятилетием ранее, использовалось в первой индийской баллистической ракете, запускаемой из-под воды, — К-15 «Сагарика». Десяток ракет К-15 «Сагарика» с дальностью около 700 км или четыре гораздо более крупные К-4 с большей дальностью используются первой индийской АПЛ, носителем баллистической ракеты INS «Арихант» (на вооружении с 2016 г. ). В случае с индийскими ракетами известно, что в строительстве ракетоносца помогало известное российское ЦКБ МТ «Рубин» из Санкт-Петербурга, а в разработке «Сагарики» участвовали ракетчики из конструкторского бюро НПО машиностроения из подмосковного Реутова. Использование тех же решений в южнокорейском Hyunmo-4-4 более чем намекает, откуда именно взялась хотя бы эта часть ракетных технологий.