Новые подводные системы Cormorants II
Double Eagle SAROV заменит Double Eagle Mk III и Harbour porpoise. Он может выполнять функции досмотровой машины и перевозить заряд взрывчатого вещества для уничтожения мин.
Два серийных минных эсминца проекта 258 Kormoran II строятся на верфи Remontowa Shipbuilding SA в Гданьске. В конструкции и оборудовании «Альбатрос» и «Мева» внесены коррективы, вытекающие из опыта, полученного в ходе приемо-сдаточных испытаний, а также эксплуатационных и войсковых испытаний, продолжавшихся более двух лет на прототипе ORP Kormoran, флаг которого был поднят в ноябре. 28, 2017. некоторые и другие использование новых подводных аппаратов, а также добавление еще одной системы, которую мы представим в этой статье.
Albatros (602) и Mewa (603) созданы в соответствии с соглашением, заключенным 27 декабря 2017 года между Инспекцией вооружений Министерства национальной обороны и промышленным консорциумом, образованным: Remontowa Shipbuilding SA (лидер) и гдыньскими компаниями Polska. Grupa Zbrojeniowa SA, т.е. Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA (CTM) и PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o. o. Стоимость контракта на строительство кораблей с тремя пакетами материально-технического обеспечения (включая прототип) и обучением экипажа составила 1,186 млрд злотых.
В состав оборудования ОРП «Корморан» (601) — помимо трехчастотной гидроакустической станции ШЛ-101/ТМ (производства СТМ), являющейся основным корпусным датчиком, — входят четыре типа необитаемых подводных аппаратов, используемых в противоминной борьбе. Это дистанционно управляемые (ROV, Remotely Operated Vehicles) и автономные (AUV, Autonomous Underwater Vehicle) камеры. В первую категорию входят: самоходный гидролокатор переменной глубины Saab Double Eagle Mk III (SPVDS) с гидролокатором SHL-300 производства CTM; модульный подводный аппарат, морская свинья и одноразовая самоходная взрывчатка под названием Głuptak, также доступная в многоразовом инспекционном варианте. Два последних были разработаны и произведены Центром военно-морских технологий Гданьского технологического университета. Представителем АНПА является Kongsberg Maritime Hugin 1000MR, оснащенный интерферометрическим гидролокатором высокого разрешения с HISAS 1032 (High Resolution Interferometric Synthetic Aperture Sonar).
Самоходный двухместный гидролокатор переменной глубины Eagle Mk III с гидролокационным преобразователем ШЛ-300, видимым спереди. Применение машины оказалось слишком узким, поэтому на серийных минных охотниках от нее отказались.
На пути к оптимизации
В ходе сдаточных и приемо-сдаточных испытаний и, в частности, при проведении эксплуатационных и войсковых испытаний в Балтийском и Северном морях проверялись возможности отдельных датчиков и исполнительных органов, интегрированных в систему боевого управления кораблем SCOT-M 258, разработанную СТМ. В результате этих испытаний было принято решение в итоге отказаться от двух ТНПА, заменить их на серийных кораблях одним аппаратом, дополнить комплект беспилотников еще одним АНПА, добавить буксируемый гидролокатор. Double Eagle Mk III и Harbour porpoise были удалены из оригинального инвентаря.
Задачей «Двойного орла» был поиск и предварительная классификация с помощью станции ШЛ-300 опасных объектов перед кораблем, что возможно благодаря его проводному управлению. Кроме того, его предполагалось использовать параллельно с корпусным гидролокатором ШЛ-101/ТМ, благодаря которому можно было бы за один проход корабля в заданном районе сканировать более широкую полосу дна. Однако испытания показали, что совместная работа корпусной станции и СПДС труднореализуема в морских условиях и не приносит ожидаемых результатов. Использование одноцелевого автомобиля для поиска мин на расстоянии, ограниченном длиной кабельной линии, было признано неэффективным, в ситуации, когда использование автономных автомобилей позволяет делать то же самое более эффективно, на большем расстоянии и глубине.
Морская свинья создавалась как преемник Ukwiał — глубоководной системы с многоразовым дистанционно управляемым аппаратом, предназначенной для выявления опасных объектов и транспортировки в район дистанционно срабатывающих взрывчатых веществ Toczek A и B (производства CTM). «Анемоны» были введены в строй в 1999 году на трех базовых тральщиках проекта 206ФМ. Основным недостатком Ukwial, предназначенного для операций в Балтийском море, была недостаточная двигательная мощность, не позволявшая ему преодолевать переменные морские течения в Северном море, что является важной зоной ответственности постоянного противоминного комплекса НАТО SNMCMG-1. команда. Свободным от него должен был быть модульный глубоководный комплекс “Дельфин”, предназначенный для проведения всех видов наблюдательных и картографических работ с применением гидроакустических приборов и светоманипуляционных работ, связанных с разведкой, документированием и уничтожением опасных объектов с применением точков. (теперь еще и самая маленькая версия С) в водах с глубиной от 5 до 200 м. Морская свинья оснащалась: фронтальным гидролокатором Teledyne Reson BlueView P-900 и высокочувствительной телекамерой Kongsberg OE13-124. Несмотря на удвоение тяговой мощности нового ТПА и улучшение других важных технических параметров, его испытания (проводились, в том числе, на течении Свина в Свиноуйсьце и в Северном море) показали необходимость внесения конструктивных изменений. , что побудило ВМС Польши выбрать беспилотный летательный аппарат «с полки». Поэтому в состав оборудования «Альбатросов» и MEWA войдут: автономный подводный аппарат американо-исландской компании Teledyne Gavia Gavia Defense для поиска опасных объектов на дне и гибридный (дистанционный или полуавтономный) Saab Double Eagle SAROV (Semi автономный дистанционно-управляемый аппарат) выявление опасных объектов, обнаруженных другими средствами, и их уничтожение дистанционно управляемыми взрывчатыми веществами. Независимо от изменений существующего набора подводных систем был закуплен дополнительный, пока не имеющий аналога на «Корморане».
