Новые Mitsubishi ASX и L200 дебютируют на польском рынке – изменений много
Два новых продукта Mitsubishi — ASX и L200 поступили в польские выставочные залы. На официальной презентации этих моделей в нашей стране мы ознакомились с изменениями и прайс-листами.
Новый Мицубиси АСХ.
Во-первых, давайте разберемся с самым важным и самым продаваемым автомобилем. Mitsubishi в Польше, т.е. ASX-em. Эта модель была на затылке почти 10 лет и с момента своего дебюта на рынке в 2010 году уже прошла две омолаживающие процедуры — первую в 2012 году и вторую в 2016 году.
Теперь, по случаю третьего фейслифтинга, изменения, безусловно, самые большие, и хотя автомобиль выглядит знакомо, Mitsubishi говорит, что мы должны лечить омоложенный ASX как следующее поколение.
Забота была проявлена снаружи Mitsubishi ASX выглядеть свежо и не отставать от конкурентов в своем классе. Фронт новый ASX следует текущему стилистическому языку бренда. У нас есть большое количество хромированных и стандартных светодиодных фонарей для всех версий, не только для дневного света, но и для дорожного и ближнего света. Боковая линия практически не изменилась, а сзади мы видим новые фонари или слегка переработанные бамперы.
Интерьер тоже выглядит знакомо новый Мицубиси АСХ. Помимо улучшения качества материалов и сборки полной новинкой здесь является мультимедийная система SDA, спрятанная за 8-дюймовым сенсорным экраном, внутри которого мы найдем навигацию TomTom, Android Auto и Apple CarPlay.
Однако самым большим изменением является новый силовой агрегат. Mitsubishi ASX. Вместо слабоватого 1.6 MIVEC мощностью 117 л.с. установлен атмосферный двигатель 2.0 MIVEC мощностью 150 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Новый «бензин» будет сочетаться с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с усовершенствованным вариатором, который обрел режим Sport. ASX с «автоматом» сможет дополнительно оснащаться улучшенным полным приводом с тремя режимами работы. Также стоит отметить, что все версии приводов новый Мицубиси АСХ у них многорычажная задняя подвеска, а новые системы безопасности должны обеспечивать безопасность пассажиров.
Все внесенные изменения означали, что изменился и прайс-лист новый Мицубиси АСХ. Базовая версия теперь начинается с 74 490 злотых, то есть она стоит на 2500 5000 злотых больше, чем раньше, но взамен мы получаем стандартное радио с Bluetooth, светодиодные фары и гораздо более мощный привод. Вторая версия оборудования позволяет нам добавить коробку передач CVT, что требует дополнительных 7000 злотых и привода на обе оси стоимостью 115 злотых. Прайс-лист составляет 690 4 злотых за самую богатую версию Instyle с бесступенчатой трансмиссией и полным приводом.
Mitsubishi L200 после фейслифтинга
Вторая новинка, выходящая на наш рынок, обновленный Мицубиси Л200. У ветерана класса также есть новый внешний вид, который соответствует тренду стиля. С пикапами сложно говорить о революции во внешности, однако Mitsubishi нам удалось создать действительно привлекательную «рабочую лошадку». Нравится Mitsubishi ASX, да и к L200 появится новая мультимедийная система SDA с таким же 8-дюймовым сенсорным дисплеем и таким же функционалом. На борту также будут новые системы безопасности и система камер 360, которые окажутся полезными не только в городе, но и в полевых условиях.
Кроме того, в пикап Mitsubishi L200 мы находим новый дизельный силовой агрегат 2.2 DI-D мощностью 150 л.с. и солидным 400 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Привод всегда передается на обе оси, и для «ручного» мы можем выбрать вариант Easy Select или Super Select, а «автомат» связан только с последним вариантом. Интересно, что Mitsubishi добавляет блокировку заднего дифференциала в стандартную комплектацию. Самым большим преимуществом привода Super Select является возможность движения с приводом на обе оси благодаря использованию межосевого дифференциала, что делает его Митсубиси L200 по сути единственная машина в этом классе с такой опцией.
Прейскурант обновленный пикап Mitsubishi открывается на сумму 135 990 злотых за версию с механической коробкой передач и приводом Easy Select. Автоматическую коробку передач можно приобрести в третьей версии Instyle за дополнительную плату в размере 5200 167 злотых. Самая богатая разновидность Instyle Plus стоит 190 злотых.
Обе обновленные модели Mitsubishi уже можно увидеть во всех польских салонах.
