Новейшие разновидности Dassault Rafale часть 2
Вооружение Rafał в бою на средних и коротких дистанциях до сих пор представляло собой исключительно управляемые ракеты MICA в ИК (инфракрасном) и ЭМ (электромагнитном) вариантах. На фото Rafale M “26” вооруженный ИК ракетами MICA на балках на концах крыльев. База БАП в Иордании – Операция Чаммаль.
Боевые действия, происходящие во многих частях мира, в том числе воздушные, обычно происходят в рамках асимметричных конфликтов. Прежде всего, они используют оружие класса «воздух-земля», как в виде обычных бомб, так и оружия с лазерным или спутниковым наведением. Однако в скором времени эта ситуация может измениться, хотя бы в связи с появлением самолетов 5-го поколения, развитием средств радиоэлектронной борьбы и необходимостью акцента на средствах оптоэлектронного (в том числе лазерного) наведения из-за возможности создания противником помех сигналам спутниковой навигации. В такой деятельности принимает участие и Франция – самостоятельно и в коалиции с другими странами. Выяснилось, что во многом оснащение французской авиации далеко от идеала и только проводимая в настоящее время модернизация базового боевого самолета Dassault Rafale позволит полностью адаптировать его к условиям современного поля боя.
С применением новых или модернизированных бортовых систем, оборудования и вооружения самолет Rafale F3-R станет полноценной «рабочей лошадкой» французской стратегической, военной и морской авиации. Он полностью заслужит то название, которым его называли с самого начала проектирования – “avion omnirôle”.
Rafale Standard F3-R — новые боевые возможности
Два аспекта характерны и наиболее важны для программы внедрения стандарта F3-R: интеграция ракеты дальнего радиуса действия MBDA Meteor класса «воздух-воздух» и прицельного патрона Thales TALIOS.
Несомненно, революционной системой, сделавшей самолет Rafale полноценным истребителем, принятой на вооружение F3-R, является ракета большой дальности «воздух-воздух» BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). класса BVRAAM, управляемый бортовой РЛС Thales RBE2 AA с антенной AESA. Его использование произведет революцию в возможностях Rafale в области воздушного боя, поскольку Meteor позволит Rafał бороться с целями на расстоянии около 100 км (MICA EM около 50 км).
Проект закупок 2018 г. предусматривал поставку 69 ракет этого типа французским вооруженным силам, а проект бюджета PLF 2019 (Projet de loi de Finances) на 2019 г. предусматривает заказ 60 и поставку 31 ракеты.
Второй отличительной чертой F3-R является портативность нового картриджа TALIOS от Thales. Ранее на самолетах Rafale использовались лотки Damoclès, но в рамках программы модернизации было решено оснастить Rafale новым баком, первоначально известным как PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Вскоре после объявления о решении квалифицировать вариант F3-R Главное управление вооружений (DGA) также объявило о квалификации журнала прицеливания TALIOS в пресс-релизе, опубликованном 19 ноября 2018 года. Задача контейнера — ведение разведки, опознавание воздушных и наземных целей, а также наведение и подсветка целей, позволяющая применять оружие с лазерным наведением.
Патрон оснащался теле- и тепловизионными датчиками высокого разрешения, системами стабилизации поля зрения и прицеливания, а возможности обработки изображений обеспечивают идентификацию целей в задачах «воздух-воздух», а также при атаке наземных целей в любые погодные условия, как днём так и днём и ночью. TALIOS также имеет возможности NTISR (Non-Traditional Information, Surveillance and Reconnaissance), поэтому позволяет вести разведку, передавая собранную информацию в режиме реального времени другим пользователям, что облегчает взаимодействие между экипажем Rafale и наземными войсками.
По словам Thales, квалификация также была применена к системе поддержки эксплуатации контейнеров, то есть к интеллектуальному управлению оборудованием и его обслуживанием (Smart Fleet), чтобы предотвратить возможные сбои во время миссии и повысить доступность контейнеров, а также инновационное транспортное решение для подвешивания оборудования под самолетом без использования других средств. Согласно анонсам, поставки первой версии контейнера для авиации и флота Франции должны начаться к концу 2018 года и продлятся до 2022 года. Всего до этого должно быть поставлено 45 TALIOS. По имеющейся информации, в вооруженных силах Франции к 2025 году будет 79 прицелов различных типов против 67 в настоящее время. Однако, учитывая низкую доступность этого оборудования, следует задуматься о том, сможет ли даже это количество удовлетворить будущие потребности. Напомним, что общий коэффициент наличия саше в первом полугодии 2018 года составлял всего 54%, тогда как вышеприведенный показатель установлен с учетом теоретического коэффициента доступности 75%. Этот тип техники широко используется в миссиях OPEX, как в операции «Чаммаль» (против сил так называемого «Исламского государства» в Сирии и Ираке), так и в «Бархане» (операции в Африке). Они интенсивно используются в деятельности в районах с климатическими условиями, отличными от европейских, и часто выходят из строя.
По словам представителей Thales, TALIOS станет первой доступной системой, которая будет охватывать весь спектр задач — от разведки до обнаружения, сопровождения и наведения на цели. Высокое разрешение бункерных подсистем должно обеспечить более полный обзор обстановки и значительно облегчить работу экипажей. В помощь пилотам компания Thales также реализовала режим постоянного обзора, который позволяет интегрировать изображение с датчиков устройства с цифровой картой. Это позволяет экипажу надежно и быстро определять местонахождение района наблюдения в режиме реального времени. Размер и вес TALIOS аналогичен его предшественнику Damoclès, что облегчает его интеграцию с людьми.
