Новая техника на Парадах Победы в России
В этом году военный парад в День Победы на Красной площади в Москве можно охарактеризовать одним словом – рутина. От прошлогоднего неудачного он отличался почти исключительно худшей погодой. К счастью, подобные акции, организованные 9 мая в других городах России, принесли больше новостей, если не сказать сенсации.
Московский парад в честь окончания Второй мировой войны в Европе восходит к 1945 году. Хотя первый из них был организован только 24 июня 1945 года, позже, за одним исключением, они состоялись 9 мая. Во времена СССР его «конкуренцией» были парады, посвященные годовщине большевистской революции, устраиваемые 7 ноября. Самыми богатыми были, конечно, те, что были приурочены к круглой годовщине обоих событий, и, пожалуй, самым впечатляющим был парад в ноябре 1967 года, посвященный 50-летию стрельбы «Авроры». Только при Борисе Ельцине майские парады проводились нерегулярно, было даже дано разрешение на строительство одного из въездов на Красную площадь, и делались попытки перенести торжества на широкую и прямую, но довольно удаленную от центра, Кутузовский проспект. Президент Владимир Путин восстановил майские парады в центре Москвы и дополнил их идеей «Бессмертного полка», т.е. марша потомков участников Великой Отечественной войны, в которых он сам несколько раз участвовал, несет портрет отца – защитника Ленинграда. Если военный парад — это демонстрация военной мощи, то «полк» — это доказательство консолидации общества вокруг традиций и символов (которых нам, полякам, очень не хватает).
В этом году парад в Москве принес только одну новинку, и то «мелкого калибра». Это были машины «Тайфун-ПВО», т.е. легкобронированные вездеходы КАМАЗ-4386, перевозившие секцию противовоздушной обороны с ПЗРК «Игла» или «Вирба». В машине есть места для запасных ракет, тактический терминал данных и обширные средства связи. Один из стрелков может дежурить во время движения в открытом люке над десантным отсеком и даже запускать ракету во время движения машины. Однако обычная процедура включает ускоренное вскрытие и его проведение в полевых условиях. Ранее батальонные зенитные установки несли УАЗ-469 или распределяли между бронемашинами БТР-80 и БМП-1/2/3. Оба транспортера позволяли вести огонь снарядами с ходу, а БМП-2 могла также поражать воздушные цели (в основном вертолеты) своей 30-мм автоматической пушкой 2А42 с высокой скорострельностью и максимальным углом возвышения 74°. Основным недостатком такой рассредоточенной операции было сложное распределение данных о целях, отсутствие которых снижало эффективность зенитных средств на несколько десятков процентов. Использование Тайфуна-ПВО решило бы эту проблему.
Дебютантами на Красной площади стали и гусеничные боевые роботы «Уран-9». Однако они не проходили перед стендом своим ходом, а перевозились на полуприцепах. Сообщается, что машины этого типа успешно применялись в Сирии, однако достоверной и подробной информации об этом нет. Использовать их так, как это демонстрируется в рекламных фильмах Минобороны России, где Уран-9 ведет в атаку подразделения пехоты, заменяя танки по сценарию живыми из боестолкновений Великой Отечественной войны, конечно же, нет никакого смысла.
Помимо презентации этих малозначительных новинок, центральный парад стал поводом для неофициальных комментариев по поводу техники нового поколения для Вооруженных Сил РФ. В параде приняли участие три новые машины: танки Т-14 «Армата», гусеничные БМП «Курганец», колесные БМП «Бумеранг» и 152-мм самоходные гаубицы «Коалиция-СВ». Такая символическая доля техники нового поколения является результатом постепенного превращения парадных автомобилей в новые экспериментальные конструкции, отличающиеся от уже известной конфигурации. История их создания является доказательством могущества президентской власти в России. Владимир Путин заказал технику нового поколения для участия в юбилейном параде 2015 года. В чем-то это было правильно, ибо четверть века показывалось одно и то же вооружение, производство которого началось, а иногда и закончилось во времена СССР. Команда была выполнена, но, вопреки видимости, позже вызвала многочисленные технические проблемы. Наспех спроектированные боевые машины пехоты, транспортеры и танк впоследствии стали основой для дальнейших работ, направленных на их скорейшее принятие на вооружение. Между тем, многие выбранные конструкторские решения оказались далеки от оптимальных, а замена их на более совершенные и зрелые означала бы фактически создание новых машин. Поэтому было принято решение свести такие доработки к минимуму, что привело к неудовлетворительным результатам войсковых полигонных испытаний. Поэтому были начаты дальнейшие доработки, но реконструкция одних коллективов повлекла за собой необходимость доработки других… В конечном итоге, вопреки оптимистичным заявлениям и по прогнозам некоторых аналитиков (в том числе и подписанного выше), все машины нового поколения машины, участвующие в параде 2015 года, еще далеки от готовности к запуску в производство.