Nissan открыл большой павильон в Иокогаме
Павильон Nissan в Иокогаме, открывшийся 1 августа, приветствовал посетителей в мир инновационных электромобилей бренда. Здесь на стоянке начинаются необычные вещи. Зрители, приехавшие на собственных электромобилях, могут оплачивать парковку не деньгами, а электричеством, разделяя часть заряда аккумулятора с электросетью. Конечно, это своего рода игровая презентация давно разрабатываемой идеи автомобиля в сеть (V2G) и автомобиля в дом (V2H). Он показывает, в каком направлении может развиваться взаимодействие электромобилей с локальными сетями.
Павильон площадью 10 000 квадратных метров снабжен энергией из возобновляемых источников, включая солнечные батареи.
Посетители могут «посетить» кабину болида Формулы E или поиграть в теннис с чемпионом Большого шлема и представителем Nissan Наоми Осака. На практике. Поэтому японцы продвигают систему «невидимое для видимого» (I2V), которая сочетает в себе информацию из реального и виртуального мира, чтобы помочь водителям. В серийных автомобилях он пока не реализован.
Генеральный директор Nissan Макото Учида сказал: «Павильон – это место, где покупатели могут увидеть, почувствовать и вдохновиться нашим видением ближайшего будущего. По мере того как мир движется в сторону электрической мобильности, электромобили будут интегрироваться в общество множеством способов, выходящих за рамки транспорта. «Что это означает, показано на практике с системами V2G. А сам транспорт развивается в сторону сочетания экологически чистых средств, как показывает транспортный центр возле павильона: велосипеды и электромобили можно взять в аренду.
Кафе Nissan Chaya, входящее в состав павильона, не зависит от штатной сети, а получает энергию от солнечных батарей и хэтчбека Leaf.
Последний электрический кроссовер Ariya в нескольких экземплярах занимает часть экспозиции, в том числе предлагая виртуальный тур по его дизайну. Aria Lyfa и минивэн e-NV200 превратились в тележки для мороженого.
Последние могут играть роль не только транспортных средств, но и промежуточных систем хранения энергии благодаря системам Nissan Energy Share и Nissan Energy Storage. Nissan также имеет контракты с местными властями на использование электромобилей в качестве аварийного источника энергии во время стихийных бедствий. Не забыта проблема утилизации старых батарей. Мы уже говорили об использовании устаревших батарей в стационарных помещениях, например для работы уличных фонарей (днем они собирают энергию от солнечных элементов, а ночью используют). Сейчас в Nissan снова вспоминают подобные проекты. Павильон Nissan будет открыт до 23 октября.
