Nissan обещает, что Skyline никогда не исчезнет, ​​даже если он перестанет продавать седаны

Nissan Skyline стал символом японской фирмы. Его стоимость была настолько велика, что фирма заявила, что Skyline никогда не исчезнет из ее модельного ряда автомобилей, хотя и не исключила возможного редизайна.

Вице-президент Nissan, Асако Хосино, дал понять, что компания поддержит легендарный Skyline всего через несколько часов после того, как просочились новости о том, что бренд больше не будет продавать седаны на своем внутреннем рынке. Новость вызывает много вопросов о будущем этой всеми любимой модели. Что ждет нас в новом поколении Skyline?

Nissan прекращает продажи седанов на внутреннем рынке

Nissan последовал примеру Ford и сократил продажи седанов на внутреннем рынке. Ford продал свой последний седан на рынке США в 2020 году. Президент Ford North America, Кумар Галхотра, сказал Управлению Форда: «Тогда в этой среде возник вопрос: куда мы хотим инвестировать этот капитал? Хотим ли мы инвестировать их в падающий сегмент или мы хотим инвестировать их в сегмент роста?

Руководители Nissan увидели тот же сдвиг на рынке. Поставщики просочились в Nikkei Asia, сообщив им о планах автопроизводителя прекратить производство седанов для японского рынка. В настоящее время в стране продается четыре седана Nissan. Однако продажи этих автомобилей резко упали.. В 5,800 году Nissan продал на японском рынке 2020 седанов, что составляет 1% продаж.

Nissan смотрит в будущее и планирует перенаправить все ресурсы с отечественных седанов на разработку внедорожников, кроссоверов и электромобилей.. Кроме того, компания сотрудничает с Mitsubishi и Renault для продвижения своих предложений по электромобилям. В результате новые электрические модели, скорее всего, удовлетворят оставшийся спрос на седаны на японском рынке.

Nissan заявляет, что никогда не отвернется от Skyline

Nissan Skyline — легендарный автомобиль. Впервые он был продан в 1957 году под брендом Prince Motor Company. Спустя 10 лет, в 1967 году, Prince объединился с Nissan. Шиничиро Сакураи руководил проектированием и разработкой Skyline с момента его создания до своей смерти в 2011 году.

Исполнительный вице-президент Nissan, Асако Хосино, заявил бренд, «никогда не откажется от Skyline». Чего Хосино не уточнил, так это того, какой тип кузова или трансмиссия может быть у следующего Skyline в будущем.. Однако после прекращения продаж седана, скорее всего, последует фейслифтинг.

Пока не ясно, что ждет Skyline на горизонте.

За более чем шесть десятилетий существования Nissan Skyline автомобиль выпускался в кузовах купе, седан и кроссовер. Тем не менее, руководители Nissan заявили о намерении компании сосредоточить разработку на кроссоверах и электромобилях, уже указав на два захватывающих потенциальных изменения дизайна для следующего Nissan Skyline.

Новый кроссовер Skyline будет иметь смысл, исходя из текущих рыночных тенденций и корпоративных целей Nissan. Даже на рынках, где в продажах всегда доминировали автомобили меньшего размера, популярность кроссоверов резко возросла. Новый хэтчбек или купе Skyline с турбонаддувом порадует поклонников на нескольких основных рынках.

Одна из самых интересных возможностей — Skyline EV.. В 2019 году Гамбал представил Skyline R32, замененный на Tesla, которым управлял по закрытой трассе профессиональный каскадер Терри Грант. Skyline доказал свои способности к дрифту и может иметь будущее в электрических раллийных гонках.

Значок Skyline хорошо послужил Nissan. Неудивительно, что автопроизводитель сохраняет имя живым. После более чем 60 лет производства можно с уверенностью сказать, что Skyline заслужил право развиваться в новую эру.

********

–

–